Фигуры колхозника и колхозницы вернулись на крышу павильона «Химия» на ВДНХ
Павильону № 6 «Химия» (бывший павильон «Литовская ССР») на ВДНХ вернули историческую скульптурную композицию «Колхозник и колхозница с гербом Литовской ССР».
Монумент венчал здание павильона с 1954 по 1964 год. Утраченную скульптурную композицию воссоздавали по сохранившимся архивным чертежам и фотографиям.
«Одно из главных украшений павильона “Химия” — скульптурная композиция “Колхозник и колхозница” вернулась на свое историческое место. С помощью специальной техники ее бережно подняли на крышу здания на высоту 14 метров. Воссозданные фигуры, как и исторические, достаточно массивные и выполнены более чем из 10 отдельных элементов, поэтому собирались специалистами на месте. Реставраторам предстоит в ближайшее время заделать стыковочные швы, но посетители главной выставки нашей страны уже могут полюбоваться скульптурами», — отметил руководитель столичного Департамента культурного наследия Алексей Емельянов.
Сейчас гости ВДНХ могут увидеть композицию такой, какой ее задумывали советские скульптуры Юрий Колесников и Арменак Степанян. Монумент состоит из фигур колхозницы в национальном литовском костюме, которая в одной руке держит корзину фруктов, и колхозника в комбинезоне с гаечным ключом в руке. Между ними на постаменте высится герб Литовской ССР — серп и молот, обрамленный колосьями и дубовыми листьями. Венчает герб пятиконечная звезда. Свободные руки колхозника и колхозницы лежат на гербе. Рядом с фигурами размещены корзины с овощами, снопы колосьев и бидон с доильным аппаратом.
Высота всей скульптурной композиции достигает около трех с половиной метров, а высота самих фигур колхозницы и колхозника — чуть больше трех метров. Размеры памятника воссозданы по архивным фотографиям 1954 года. Чтобы определить точные габариты подлинника, архитекторам-реставраторам потребовалось прибегнуть к методу фотограмметрии (методика определения формы, размеров, положения и иных характеристик объектов по их фотографиям).
«Наша миссия — сохранить наследие. Сегодня гости ВДНХ могут вновь любоваться композицией, какой ее задумывали советские скульпторы. Все скульптуры людей и животных на ВДНХ не просто украшение. Они дополняют фонтаны и павильоны, подчеркивают основную художественную и идеологическую тему того времени, когда были построены, и напоминают о важных исторических событиях», — подчеркнул генеральный директор ВДНХ Сергей Шогуров.
Памятник воссоздавали с 2018 года. Сначала специалисты разработали эскизную модель скульптурной композиции «Колхозник и колхозница с гербом Литовской ССР», затем собрали каркас из глины и пластилина в натуральную величину. Это было необходимо, чтобы с максимальной точностью воссоздать все нюансы и детали памятника. После этого специалисты сняли с промежуточной модели форму и по ней отлили новую модель из гипса для доработки поверхности и устранения последних неточностей. Конечный вариант монумента отлили из бетона.
Павильон № 6 «Химия» построили на ВДНХ в 1954 году по проекту архитекторов Казиса Шешельгиса, Яна Кумписа и Адольфа Юргио Лукошайтиса. Тогда он назывался «Литовская ССР». В довоенные годы все прибалтийские республики Советского Союза были представлены в павильоне № 27 «Физкультура и спорт». И только лишь к 1954 году у Латвии, Литвы и Эстонии появились собственные павильоны на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке (ВСХВ), или Выставке достижений народного хозяйства (ВДНХ). В павильоне «Литовская ССР» располагались стенды лучших колхозов и коневодческих ферм, фотографии, панно с историей Литвы, а также достижения республики в области здравоохранения, науки и культуры.
Однако в 1964 году павильон «Литовская ССР» был переоборудован под экспозицию «Химия». Национальной атрибутики в павильоне более не предполагалось, все относящееся к ней демонтировали. Семь разделов новой экспозиции — «Вводный», «Строение вещества и наука о химических процессах», «Неорганическая химия», «Электрохимия», «Элементоорганическая химия», «Нефтехимия» и «Высокомолекулярные соединения» — демонстрировали новейшие достижения советских ученых.
В 1990-е годы была предпринята попытка открыть на базе павильона экспозицию «Наука и образование», но она не увенчалась успехом. В 2000-х годах здесь располагался банк Республики Дагестан. После этого в павильоне разместился Университет дизайна Союза дизайнеров России.
В настоящее время павильон, имеющий статус объекта культурного наследия федерального значения, закрыт на реставрацию. Планируется, что с окончанием реставрационных работ в нем откроются абхазский торгово-выставочный центр и экспозиции, посвященные истории, культуре и достижениям этой страны.
Строители успешно завершили надвижку последнего, четвёртого, пролётного строения левой автомобильной части Крымского моста.
Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Сегодня в 06:30 строители успешно завершили надвижку четвёртого пролёта левой стороны автодорожной части Крымского моста. Мостовики благодаря накопленному опыту сработали очень слаженно и оперативно. В сравнении с восстановительными работами на правой стороне автодорожной части время надвижки новых пролётов левой стороны моста сократилось на треть, с 12 до 6,5 часа», – прокомментировал Марат Хуснуллин.
После завершения надвижки специалисты приступили к опусканию четвёртого пролёта в проектное положение. Для этого металлоконструкцию с помощью гидравлических домкратов переместят с пятиметровой высоты. Вице-премьер подчеркнул, что данная операция требует ювелирной точности и будет завершена в начале февраля.
Полностью же завершить работы по восстановлению автомобильной части моста рассчитывают в марте.
«Благодаря тому, что работы на всех площадках велись параллельно, на сборку всех пролётов ушло 35 дней, – отметил Марат Хуснуллин. – В целом работы сейчас ведутся с опережением графика. Круглосуточно на объекте задействовано 280 человек и 20 единиц техники. Рассчитываем, что движение легкового транспорта и автобусов будет восстановлено в марте этого года».
В результате взрыва, произошедшего 8 октября, на Крымском мосту было повреждено восемь пролётных строений по четыре с каждой стороны автодорожной части. После завершения восстановительных работ на правой стороне и открытия по ней движения специалисты начали подготовку к восстановлению левой стороны автодорожной части.
На демонтаж четырёх пролётов левой стороны автодорожной части понадобилось 45 дней, он был завершён 20 января. Укрупнительная сборка новых пролётных строений была выполнена на четырёх стапельных площадках Росавтодора в Краснодарском крае.
За время восстановительных работ на левой стороне строители заменили четыре повреждённых пролёта автодорожной части мостового перехода общим весом 1224 т. Три пролёта уже находятся в проектном положении, там ведутся работы по устройству опорных частей и деформационных швов. После того как все пролётные строения встанут на опоры, специалисты приступят к работам по восстановлению повреждённых инженерных систем, укладке нижнего и верхнего слоя асфальтного покрытия, установят барьерное ограждение и мачты освещения, нанесут разметку на проезжую часть, после чего движение по левой стороне автодорожной части будет восстановлено.