Смольный доплатит дорожным подрядчикам почти 4 млрд рублей


06.02.2023 14:00

Из–за удорожания строительных материалов власти Петербурга дополнительно выплатят своим дорожным подрядчикам почти 4 млрд рублей.


Как пояснили в КРТИ, в адресной инвестиционной программе комитета изменилась стоимость четырёх объектов. Так, на строительство подземного пешеходного перехода в районе "Лахта Центра", где трудится АО "Трест" Сергея Рышкевича, добавили 270 млн рублей (изначальная стоимость контракта — 1,3 млрд), на строительство двух съездов к Приморскому шоссе у того же "Лахта Центра" — 1 млрд (при начальной стоимости 3,6 млрд). Напомним, что контракт был заключён с "АБЗ–Дорстрой" миллиардера Владимира Калинина.
 
Ещё 1 млрд рублей получит АО "Буер", которое занимается вторым этапом реконструкции Петрозаводского шоссе, — здесь почти за 4 млрд строят двухуровневую транспортную развязку на пересечении Петрозаводского и Вознесенского шоссе.
 
Ещё 939 млн рублей КРТИ добавит на строительство другой развязки — на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом. Контракт был заключён в 2020 году с АО "ПО “Возрождение”" миллиардера Игоря Букато, однако в прошлом году постановлением губернатора Петербурга из–за изменения существенных условий контракта стоимость объекта была увеличена до 10,6 млрд рублей. Тогда отмечалось, что удорожание произошло из–за интенсивной окружающей жилой застройки, которая не была учтена документацией.
 
Дополнительные 550 млн рублей "Возрождение" получит и на капитальный ремонт Биржевого моста, который на момент заключения контракта стоил 2,4 млрд. Повторная экспертиза одобрила и удорожание капремонта 1–го Елагина моста, по нему работы уже оплачены.
 
"В программу АИП дополнительное финансирование включено, но допсоглашения по нашим объектам ещё не подписаны. Да, из–за небыстрой процедуры пришлось брать риски на себя. Выручает выданный аванс", — прокомментировал гендиректор ПО "Возрождение" Михаил Клобертанс.
 
Ещё летом 2021 года Правительство РФ допустило выплату дополнительного финансирования в связи с увеличением цен на строительные ресурсы, выпустив специальное постановление №1315. Оно позволило увеличивать стоимость федеральных госконтрактов до 30% от первоначальной сметы, если подрядчик сумеет всё обосновать в экспертизе. Это позволило уже осенью 2021 года получить федеральным подрядчикам дополнительные деньги.
 
В регионах процесс затянулся. В Петербурге осенью того же года усилиями вице–губернатора Николая Линченко вслед за федеральной инициативой удалось провести региональное постановление №764 "О порядке изменения цены контракта", распространявшееся лишь на подрядчиков комитета по строительству. Но быстро получить дополнительные средства они всё равно не смогли.
 
Что же касается подрядчиков комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), они получили возможность заняться вопросом получения дополнительных выплат лишь к весне 2022 года. Напомним: перерасчёт можно получить по незакрытым контрактам, подписанным до 1 июля 2021 года. До некоторых частично деньги дошли под конец прошлого года, но большая часть дополнительного финансирования должна прийти лишь в текущем. Что всё же лучше, чем ничего.
 
Напомним, что допсредства могут получить дорожные объекты капремонта — капитальный ремонт Корабельной улицы, Петергофское шоссе — проспект Будённого, а также шумозащитные мероприятия на Киевском шоссе. Пока процесс прохождения экспертизы по ним не окончен.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


01.02.2023 15:30

В Москве проводятся комплексные работы по созданию комфортной инфраструктуры возле поликлиник, в которых завершился капитальный ремонт.


С 2020 года благоустроили территории 77 медицинских учреждений. Теперь там можно в комфортных условиях дождаться приема врача или отдохнуть после него.

В рамках благоустройства не только делают пешеходные дорожки и устанавливают фонари, но и создают пространства для прогулок и отдыха. Там появляются лавочки, некоторые из которых находятся под навесами, а рядом расположены урны.

«Около взрослых поликлиник появилась 171 зона отдыха. Все территории поликлиник отличаются друг от друга и имеют разную площадь. Поэтому к устройству зон отдыха подходили индивидуально. Где-то получилось сделать маленькое пространство с двумя лавочками, в каких-то местах организованы большие и полноценные зоны отдыха, рассчитанные на 10–15 человек, а где-то и вовсе их появилось сразу несколько. Их старались разместить среди деревьев, которые в жаркую погоду образуют тень. Также около мест отдыха или на входах в них разбили цветники из многолетних растений или высадили кустарники», — рассказал заместитель руководителя городского Департамента капитального ремонта Денис Лебедев.

На территории поликлиник устанавливают и велопарковки, чтобы посетители могли оставить велосипеды и самокаты перед входом в здание. Они оборудованы специальными конструкциями, обеспечивающими устойчивость и сохранность двухколесного транспортного средства. Всего рядом с медучреждениями появилось более 218 велопарковок, над некоторыми установили навесы.

«На территориях детских поликлиник непосредственно у входа в здание или недалеко от него установили 41 навес для колясок. Под ними также можно оставить детские велосипеды, самокаты или машинки. Навесы помогут защитить вещи от непогоды», — добавил Денис Лебедев.

Начиная с 2011 года в столице построили 131 здание городских, федеральных и частных объектов здравоохранения. Важнейшей программой ближайших лет стало строительство 32 поликлиник. Их возводят в новых кварталах и в сложившихся городских районах, где необходимо повысить комфорт получения медицинской помощи.

Уже завершено строительство девяти поликлиник, вошедших в программу. Еще 23 здания планируют построить до 2025 года.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Департамента капитального ремонта города Москвы

Подписывайтесь на нас: