Смольный доплатит дорожным подрядчикам почти 4 млрд рублей


06.02.2023 14:00

Из–за удорожания строительных материалов власти Петербурга дополнительно выплатят своим дорожным подрядчикам почти 4 млрд рублей.


Как пояснили в КРТИ, в адресной инвестиционной программе комитета изменилась стоимость четырёх объектов. Так, на строительство подземного пешеходного перехода в районе "Лахта Центра", где трудится АО "Трест" Сергея Рышкевича, добавили 270 млн рублей (изначальная стоимость контракта — 1,3 млрд), на строительство двух съездов к Приморскому шоссе у того же "Лахта Центра" — 1 млрд (при начальной стоимости 3,6 млрд). Напомним, что контракт был заключён с "АБЗ–Дорстрой" миллиардера Владимира Калинина.
 
Ещё 1 млрд рублей получит АО "Буер", которое занимается вторым этапом реконструкции Петрозаводского шоссе, — здесь почти за 4 млрд строят двухуровневую транспортную развязку на пересечении Петрозаводского и Вознесенского шоссе.
 
Ещё 939 млн рублей КРТИ добавит на строительство другой развязки — на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом. Контракт был заключён в 2020 году с АО "ПО “Возрождение”" миллиардера Игоря Букато, однако в прошлом году постановлением губернатора Петербурга из–за изменения существенных условий контракта стоимость объекта была увеличена до 10,6 млрд рублей. Тогда отмечалось, что удорожание произошло из–за интенсивной окружающей жилой застройки, которая не была учтена документацией.
 
Дополнительные 550 млн рублей "Возрождение" получит и на капитальный ремонт Биржевого моста, который на момент заключения контракта стоил 2,4 млрд. Повторная экспертиза одобрила и удорожание капремонта 1–го Елагина моста, по нему работы уже оплачены.
 
"В программу АИП дополнительное финансирование включено, но допсоглашения по нашим объектам ещё не подписаны. Да, из–за небыстрой процедуры пришлось брать риски на себя. Выручает выданный аванс", — прокомментировал гендиректор ПО "Возрождение" Михаил Клобертанс.
 
Ещё летом 2021 года Правительство РФ допустило выплату дополнительного финансирования в связи с увеличением цен на строительные ресурсы, выпустив специальное постановление №1315. Оно позволило увеличивать стоимость федеральных госконтрактов до 30% от первоначальной сметы, если подрядчик сумеет всё обосновать в экспертизе. Это позволило уже осенью 2021 года получить федеральным подрядчикам дополнительные деньги.
 
В регионах процесс затянулся. В Петербурге осенью того же года усилиями вице–губернатора Николая Линченко вслед за федеральной инициативой удалось провести региональное постановление №764 "О порядке изменения цены контракта", распространявшееся лишь на подрядчиков комитета по строительству. Но быстро получить дополнительные средства они всё равно не смогли.
 
Что же касается подрядчиков комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), они получили возможность заняться вопросом получения дополнительных выплат лишь к весне 2022 года. Напомним: перерасчёт можно получить по незакрытым контрактам, подписанным до 1 июля 2021 года. До некоторых частично деньги дошли под конец прошлого года, но большая часть дополнительного финансирования должна прийти лишь в текущем. Что всё же лучше, чем ничего.
 
Напомним, что допсредства могут получить дорожные объекты капремонта — капитальный ремонт Корабельной улицы, Петергофское шоссе — проспект Будённого, а также шумозащитные мероприятия на Киевском шоссе. Пока процесс прохождения экспертизы по ним не окончен.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


29.12.2022 17:00

В Железнодорожных воротах планируют открыть культурный центр волонтёрского движения «Хранители руин».


Там намерены организовать склад инвентаря, а также проводить публичные лекции, выставки и экскурсии. 

«Ворота достались нам не в идеальном состоянии, а ещё это самый настоящий объект культурного наследия XIX века постройки со всеми сопутствующими сложностями в управлении, но с поддержкой Службы охраны памятников и наших друзей и партнёров со временем у нас получится создать в этом замечательном историческом памятнике новую точку притяжения», — отмечается в телеграм-канале «Хранителей руин». 

По словам представителей волонтёрского движения, Служба охраны памятников выделила на закупку оборудования и материалов для будущего центра 2 млн рублей. Кроме того, волонтёрам планируется направить ещё 550 тысяч рублей на проведение субботников на пяти исторических объектах. 

Руководитель «Хранителей руин» Василий Плитин сообщил, что первые публичные мероприятия планируется провести в Железнодорожных воротах весной 2023 года.

«Сначала проведём субботник. К весне, наверное, сделаем несколько мероприятий, и летом уже будем использовать как площадку для выставок и лекций, — рассказал он. — Проблема ворот в том, что сейчас там сыро, нет вентиляции, воды. Будем приводить их в чувства, закупать отопительные приборы, мебель, всё необходимое». 

Ранее глава Службы охраны памятников Евгений Маслов заявлял, что Железнодорожных воротах планируют открыть «Дом волонтеров — хранителей наследия». Он пояснял, что «Хранители наследия» и «Хранители руин» — это разные организации.

«„Хранители наследия“ — федеральный ресурс (сайт) по охране объектов культурного наследия. „Хранители руин“ — наша региональная организация, — отмечал Евгений Маслов. — Переедут туда все, кто занимается таким волонтёрством, — и координатор регионального филиала „Том Сойер феста“ Анастасия Нецветайло, и другие. Они обычно совместно и собираются. Но формально отвечать будет Василий Плитин и его команда». 

С 2017 года в Железнодорожных воротах находился планетарий им. Фридриха Бесселя. Он закрылся в мае 2022 года.

«Собственник препятствовал продлению договора аренды. К тому же это здание тяжело содержать. В зимний период здесь нет отопления — одним ТЭНом на два киловатта много не отопишь, здесь нет отопления и водоснабжения, не подключены туалеты», — пояснял директор планетария Константин Гуськов.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото: Виталий Невар / Новый Калининград

Подписывайтесь на нас: