Смольный доплатит дорожным подрядчикам почти 4 млрд рублей
Из–за удорожания строительных материалов власти Петербурга дополнительно выплатят своим дорожным подрядчикам почти 4 млрд рублей.
Как пояснили в КРТИ, в адресной инвестиционной программе комитета изменилась стоимость четырёх объектов. Так, на строительство подземного пешеходного перехода в районе "Лахта Центра", где трудится АО "Трест" Сергея Рышкевича, добавили 270 млн рублей (изначальная стоимость контракта — 1,3 млрд), на строительство двух съездов к Приморскому шоссе у того же "Лахта Центра" — 1 млрд (при начальной стоимости 3,6 млрд). Напомним, что контракт был заключён с "АБЗ–Дорстрой" миллиардера Владимира Калинина.
Ещё 1 млрд рублей получит АО "Буер", которое занимается вторым этапом реконструкции Петрозаводского шоссе, — здесь почти за 4 млрд строят двухуровневую транспортную развязку на пересечении Петрозаводского и Вознесенского шоссе.
Ещё 939 млн рублей КРТИ добавит на строительство другой развязки — на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом. Контракт был заключён в 2020 году с АО "ПО “Возрождение”" миллиардера Игоря Букато, однако в прошлом году постановлением губернатора Петербурга из–за изменения существенных условий контракта стоимость объекта была увеличена до 10,6 млрд рублей. Тогда отмечалось, что удорожание произошло из–за интенсивной окружающей жилой застройки, которая не была учтена документацией.
Дополнительные 550 млн рублей "Возрождение" получит и на капитальный ремонт Биржевого моста, который на момент заключения контракта стоил 2,4 млрд. Повторная экспертиза одобрила и удорожание капремонта 1–го Елагина моста, по нему работы уже оплачены.
"В программу АИП дополнительное финансирование включено, но допсоглашения по нашим объектам ещё не подписаны. Да, из–за небыстрой процедуры пришлось брать риски на себя. Выручает выданный аванс", — прокомментировал гендиректор ПО "Возрождение" Михаил Клобертанс.
Ещё летом 2021 года Правительство РФ допустило выплату дополнительного финансирования в связи с увеличением цен на строительные ресурсы, выпустив специальное постановление №1315. Оно позволило увеличивать стоимость федеральных госконтрактов до 30% от первоначальной сметы, если подрядчик сумеет всё обосновать в экспертизе. Это позволило уже осенью 2021 года получить федеральным подрядчикам дополнительные деньги.
В регионах процесс затянулся. В Петербурге осенью того же года усилиями вице–губернатора Николая Линченко вслед за федеральной инициативой удалось провести региональное постановление №764 "О порядке изменения цены контракта", распространявшееся лишь на подрядчиков комитета по строительству. Но быстро получить дополнительные средства они всё равно не смогли.
Что же касается подрядчиков комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), они получили возможность заняться вопросом получения дополнительных выплат лишь к весне 2022 года. Напомним: перерасчёт можно получить по незакрытым контрактам, подписанным до 1 июля 2021 года. До некоторых частично деньги дошли под конец прошлого года, но большая часть дополнительного финансирования должна прийти лишь в текущем. Что всё же лучше, чем ничего.
Напомним, что допсредства могут получить дорожные объекты капремонта — капитальный ремонт Корабельной улицы, Петергофское шоссе — проспект Будённого, а также шумозащитные мероприятия на Киевском шоссе. Пока процесс прохождения экспертизы по ним не окончен.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Владельцы одного из старейших торговых комплексов Петербурга задумались о его реконструкции.
Около Нарвских ворот может появиться многофункциональный комплекс.
Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга выдал градостроительный план земельного участка по адресу Промышленная ул., д. 6, лит. А. В материалах КГА указано, что документ выдан в целях реконструкции здания. Предполагаемый вид использования: мультифункциональный торгово-офисный гостиничный комплекс.
В здании по указанному адресу расположен торговый комплекс "Нарвский". Он открылся в 1997 году в бывших корпусах фабрики "Ленсукно". Один из старейших из ныне действующих ТК Петербурга мало изменился с тех пор: трёхэтажное здание общей площадью 8 тыс. м2 поделено на небольшие отделы, которые арендуют в основном ИП, продающие одежду и хозтовары. Стиль торговли сохранился со времён вещевых рынков 1990-х годов. Часть помещений сдаётся танцевальной студии. Также в здании работает супермаркет "Верный".
Собственником земельного участка, по данным ЕГРН, является ООО "Бриз", созданное в 2003 году, за месяц до оформления права собственности. Эта же компания управляет торговым комплексом, свидетельствуют данные проверок МЧС.
Владельцам ООО "Бриз" принадлежат и другие юрлица, в частности — ООО "Гранит-Победа". Эта компания арендует карьер в Выборгском районе Ленобласти. А один из бывших совладельцев "Бриза" Алексей Могильный в 2013 году возглавлял Ассоциацию промышленных предприятий Санкт-Петербурга. Генеральный директор ООО "Бриз" Никита Морозов не ответил на запрос СМИ.
Здание на Промышленной ул., 6, расположено в зоне многофункциональной общественно-деловой застройки и жилых домов. Одновременно территория относится к зоне охраны объектов культурного наследия. Сносить дореволюционные здания в ней нельзя. По данным сайта Citywalls.ru, здание торгового комплекса (возможно, его часть) построено в 1862 году.
Микс коммерческих функций в одном объекте является на сегодняшний день актуальным трендом, напоминает генеральный директор компании "Интекон" Игорь Лучков.
"Если несколько лет назад торговля считалась лидером, то теперь гостиничная функция даёт большую отдачу, чем торговая, которая стала более рискованной", — говорит он. - Место там неплохое, недалеко от метро. Второй ряд от пр. Стачек — это не страшно. На Московском пр. второй–третий ряд зданий уже достаточно давно развиваются в плане коммерческих функций".
В данный момент реконструкция планируется или уже проводится на многих торговых объектах Петербурга. Так, "Адамант" запустил проект реконструкции ТЦ "Балканский", первая очередь которого открылась в 1994 году, а также готовится обновить ТК "Академический", построенный в 2002–2003 годах. В 2017 году этот же холдинг реконструировал здание бывшего Кировского универмага 1931 года постройки, расположенного через дорогу от ТК "Нарвский".
"Считается, что раз в 10–15 лет для объектов торговли нужна реконцепция, потому что рынок меняется", — указывает Игорь Лучков.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: