Смольный доплатит дорожным подрядчикам почти 4 млрд рублей
Из–за удорожания строительных материалов власти Петербурга дополнительно выплатят своим дорожным подрядчикам почти 4 млрд рублей.
Как пояснили в КРТИ, в адресной инвестиционной программе комитета изменилась стоимость четырёх объектов. Так, на строительство подземного пешеходного перехода в районе "Лахта Центра", где трудится АО "Трест" Сергея Рышкевича, добавили 270 млн рублей (изначальная стоимость контракта — 1,3 млрд), на строительство двух съездов к Приморскому шоссе у того же "Лахта Центра" — 1 млрд (при начальной стоимости 3,6 млрд). Напомним, что контракт был заключён с "АБЗ–Дорстрой" миллиардера Владимира Калинина.
Ещё 1 млрд рублей получит АО "Буер", которое занимается вторым этапом реконструкции Петрозаводского шоссе, — здесь почти за 4 млрд строят двухуровневую транспортную развязку на пересечении Петрозаводского и Вознесенского шоссе.
Ещё 939 млн рублей КРТИ добавит на строительство другой развязки — на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом. Контракт был заключён в 2020 году с АО "ПО “Возрождение”" миллиардера Игоря Букато, однако в прошлом году постановлением губернатора Петербурга из–за изменения существенных условий контракта стоимость объекта была увеличена до 10,6 млрд рублей. Тогда отмечалось, что удорожание произошло из–за интенсивной окружающей жилой застройки, которая не была учтена документацией.
Дополнительные 550 млн рублей "Возрождение" получит и на капитальный ремонт Биржевого моста, который на момент заключения контракта стоил 2,4 млрд. Повторная экспертиза одобрила и удорожание капремонта 1–го Елагина моста, по нему работы уже оплачены.
"В программу АИП дополнительное финансирование включено, но допсоглашения по нашим объектам ещё не подписаны. Да, из–за небыстрой процедуры пришлось брать риски на себя. Выручает выданный аванс", — прокомментировал гендиректор ПО "Возрождение" Михаил Клобертанс.
Ещё летом 2021 года Правительство РФ допустило выплату дополнительного финансирования в связи с увеличением цен на строительные ресурсы, выпустив специальное постановление №1315. Оно позволило увеличивать стоимость федеральных госконтрактов до 30% от первоначальной сметы, если подрядчик сумеет всё обосновать в экспертизе. Это позволило уже осенью 2021 года получить федеральным подрядчикам дополнительные деньги.
В регионах процесс затянулся. В Петербурге осенью того же года усилиями вице–губернатора Николая Линченко вслед за федеральной инициативой удалось провести региональное постановление №764 "О порядке изменения цены контракта", распространявшееся лишь на подрядчиков комитета по строительству. Но быстро получить дополнительные средства они всё равно не смогли.
Что же касается подрядчиков комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), они получили возможность заняться вопросом получения дополнительных выплат лишь к весне 2022 года. Напомним: перерасчёт можно получить по незакрытым контрактам, подписанным до 1 июля 2021 года. До некоторых частично деньги дошли под конец прошлого года, но большая часть дополнительного финансирования должна прийти лишь в текущем. Что всё же лучше, чем ничего.
Напомним, что допсредства могут получить дорожные объекты капремонта — капитальный ремонт Корабельной улицы, Петергофское шоссе — проспект Будённого, а также шумозащитные мероприятия на Киевском шоссе. Пока процесс прохождения экспертизы по ним не окончен.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
На днях комитет по охране памятников выдал положительное заключение на соответствие проекта "шахматно–шашечного центра" на Рижском пр., 2, корп. 2 (Адмиралтейский район), режимам зон охраны.
Высота здания, по заключению, 12,8 метра. Участок расположен в глубине квартала за кинотеатром "Москва".
Высота здания, по заключению, 12,8 метра. Участок расположен в глубине квартала за кинотеатром "Москва".
В 1966 году там возвели детский сад, относившийся к Ленинградской бумажной фабрике Гознака на Фонтанке. По данным системы "Консультант.Плюс", в 1995 году мэрия Петербурга выпустила распоряжение о развитии фабрики. По этому документу детский сад должны были реконструировать, включив в комплекс построек школу на 1,2 тыс. учащихся. По материалам судебных разбирательств с административно–технической инспекцией, здание детского сада действительно начали готовить под реконструкцию, поставив вокруг бетонный забор. Но если проект реконструкции самой фабрики реализовали, то с садиком что–то не задалось.
В 1998 году губернатор Владимир Яковлев исключил детский сад из инвестусловий. В 2000–м он же передал здание для реконструкции под административные цели ЗАО "СМУ–2". Это бывшее строительное подразделение Главленавтотранса (ныне известного как СПб ГУП "Пассажиравтотранс").
В начале 2000–х реконструкция детского сада была выполнена, и в здании разместился офис СМУ–2. По данным реестра недвижимости, в 2010 году СМУ–2 перевело участок на ООО "Эльбрус". Похоже, что это аффилированная компания: согласно системе "Контур.Фокус", директор СМУ–2 Сергей Булатов является соучредителем "Эльбруса".
По крайней мере с 2018 года для участка начал разрабатываться проект шахматно–шашечного центра. В 2020–м он получил заключение о соответствии санитарным нормам. В этой бумаге говорилось, что планируется построить трёхэтажное здание. Правда, высота его тогда заявлялась чуть больше — 14,3 метра. Помимо собственно "шахматно–шашечного зала" в здании должен был быть актовый зал, подземный паркинг на 14 машино–мест, а также бытовые, инженерные и технические помещения.
Какие изменения претерпел проект с тех пор, неизвестно. Оперативно получить комментарии СМУ–2 не удалось.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: