Введены в эксплуатацию три новые газозаправочные станции
В агломерации Санкт-Петербурга и Ленинградской области открылись три новые газонаполнительные компрессорное станции (АГНКС) - на 25-м километре внутреннего кольца КАД, в Левашово и в Тосно.
Губернатор Александр Беглов, председатель Совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков и заместитель министра энергетики РФ Павел Сорокин дали старт первой заправке одновременно на трех объектах, нажав на символическую кнопку пуска.
«С 2019 года мы начали переходить на газомоторное топливо. Сегодня запускаем сразу три станции. Петербург и Ленинградская область - одна агломерация. Мы вместе работаем над развитием дорожной сети, улучшением экологии», - сказал Александр Беглов.
Он подчеркнул, что сегодня в Петербурге на газомоторном топливе работают более 2500 автобусов.
«За прошлый год выбросы в городе сократились на 15,6 тысяч тонн. Сейчас мы переводим на газомоторное топливо коммунальную технику, развиваем абсолютно новый, экологически чистый транспорт. В таком мегаполисе, как Санкт-Петербург, экологии нужно уделять особое внимание», - отметил глава города.
Виктор Зубков, в свою очередь, подчеркнул, что Газпром начал программу по переводу транспорта на природный газ десять лет назад.
«За это время практически с нуля в России построено более 700 заправочных станций. Это современные комплексы, которые позволяют в сутки заправлять 500 и более автомобилей. Президент Российской Федерации Владимир Путин поддержал эту программу, оказывает повседневную помощь и поддержку», - отметил он.
На трех новых станциях ежедневно смогут заправляться природным газом порядка 800 единиц автотранспорта. Ключевыми потребителями станут автобусы и такси, а также транзитные автомобили. Новые станции позволят расширить применение природного газа.
Открытая сегодня в Левашово газозаправочная станция для Петербурга – уже восемнадцатая по счету. Станция рассчитана на заправку 270 автотранспортных средств в сутки. Инвестор - компания «Газпром газомоторное топливо». По словам главы Северной столицы, развитие газозаправочной инфраструктуры будет продолжено. Так, на этой неделе городское правительство утвердило проекты планировки территорий для строительства 3 станций в Невском, Курортном и Приморском районах.
Строительство сети газовых автозаправок – стратегический инвестиционный проект Санкт-Петербурга. В его реализации участвуют Газпром, федеральный центр и городское правительство. Федеральный центр предоставляет субсидии предприятиям, которые занимаются переоборудованием транспортных средств под газомоторное топливо. Он также берет на себя софинансирование расходов города на переоборудование общественного транспорта, коммунальной техники, автомобилей горожан под газомоторное топливо. Из городского бюджета ежегодно выделяются средства на субсидии инвесторам, которые строят газозаправочные станции.
В 2022 году Петербург перешел на новую модель транспортного обслуживания пассажиров. Компримированный природный газ - экономически и экологически эффективная альтернатива традиционным видам топлива. Стоимость одного кубометра газа вдвое ниже стоимости бензина или дизельного топлива. Объем выбросов вредных веществ от автомобиля на метане в атмосферу снижается почти в 10 раз.
Корпорация развития области выставила на торги исторический комплекс зданий семинарии «Каралене», расположенный в поселке Зеленый Бор в Черняховском районе.
Об этом в понедельник, 30 января, сообщает пресс-служба корпорации. Для ансамбля разработали несколько вариантов современного использования.
Речь идёт о двух зданиях, построенных в конце XIX века и двух земельных участках общей площадью 1,17 га, расположенных примерно в 12 километрах от Черняховска. Начальная цена единого лота установлена в размере 6,5 млн руб. Документация размещена на сайте электронной площадки «ТЭК-Торг», заявки на участие принимаются до 27 февраля включительно.
Семинария для учителей в поселке Аугшткуммечен (позже его переименовали в Каралене, затем в Луизенберг, а ныне это Зеленый Бор) была основана в 1810 году самой королевой Луизой. Изначально преподавание в семинарии велось на литовском языке, позднее к нему добавили и немецкий. Комплекс из двух зданий, сохранившихся до наших дней, был построен в 1881-м.
В 1924 году семинарию закрыли, а здания отдали под дом престарелых. В послевоенные годы эта территория использовалась под воинские склады. После того, как воинская часть покинула комплекс, часть зданий разобрали на кирпич, уцелели только две постройки. Более 10 лет они никак не использовались. Однако эксперты НПЦ по охране памятников отметили, что они находятся в удовлетворительном состоянии.
«До настоящего времени в коридорах корпуса времён постройки 1891 года сохранились сводчатые потолки; лестницы; деревянные филёнчатые дверные коробки; отдельные двери; резные деревянные рамы. На неповреждённых участках кровельного покрытия хорошо сохранилась стропильная система крыш. Над входом во второй корпус на фасаде сохранилась надпись на немецком языке. Здания расположены в живописном месте, сохранились главная аллея, ведущая к зданиям, старые хвойные и лиственные деревья парка», — описали в НПЦ состояние объектов.
Сегодня ансамбль является памятником регионального значения. Это означает, что после продажи имущества к новому собственнику перейдут и охранные обязательства в отношении объекта культурного наследия.
«Земельные участки представляют собой прилегающую к историческим зданиям территорию с красивой аллей лиственных и хвойных растений. Дорожки замощены брусчаткой и выводят к лугу, спускающемуся к одному из прудов в этой местности», — говорится в сообщении корпорации.
В прошлом году для комплекса «Каралене» по заказу корпорации разработали концепцию современного использования. Для проекта с рабочим названием «Луизенберг» прорабатываются несколько вариантов: дом престарелых, дом отдыха, окруженный территорией под коттеджную застройку, реабилитационный центр для детей с ограниченными возможностями и санаторий в «историческом стиле». Выбор концепции останется за потенциальным инвестором.