В Правительстве Ленобласти сразу две отставки


06.02.2023 10:00

В Ленинградской области расследования взяточничества привели к увольнению председателя комитета по ТЭК Юрия Андреева и главы строительного комитета Константина Панкратьева.
Как сообщили в пресс-службе регионального правительства, чиновники покинут посты с 6 февраля 2023 года.
 
"В преддверии назначения новых руководителей в блоках ТЭК и строительства администрация региона активно сотрудничает с правоохранительными органами для пресечения коррупционных нарушений в ведомствах", — говорится в сообщении. 

Задержанный также при получении взятки зампред комитета по строительству Ленинградской области Сергей Шалыгин несколько дней назад написал заявление на увольнение. По предварительным данным, его шеф - Константин Панкратьев - отправился в ту же сторону. Произошло это после эмоционального разговора с губернатором Ленобласти Александром Дрозденко.

Как стало известно, в минувшую среду председатель комитета по строительству Ленобласти Константин Панкратьев был вызван к губернатору Александру Дрозденко. Константину Панкратьеву и его заместителю Сергею Шалыгину было настоятельно предложено уволиться. По словам собеседников на Суворовском, 67, со стороны руководителя региона звучали примерно такие реплики: "Мне надоело!" и "Давайте расходится по хорошему".

Заявления на увольнение были написаны. По процедуре, уход обоих с должностей будет датироваться 6 февраля. Эту информацию официально подтвердили в правительстве Ленобласти. 

Напомним, около полудня, 4 февраля, у дома на проспекте Блюхера при получении взятки был задержан Сергей Шалыгин. Произошло это при получении им 500 тысяч рублей от представителя коммерческой организации. По предварительной информации, чиновник гарантировал заключение госконтрактов на строительство объектов на территории Ленобласти.

Известно, что мероприятия по разработке и задержанию проводили оперативники экономического отдела полицейского Главка при участии сотрудников ФСБ. Задержанный доставлен в Следственный комитет, возбуждено уголовное дело по составу "получение взятки в крупном размере".

В своб очередь, Юрия Андреева задержали в начале декабря 2022 года по подозрению в хищении средств, выделенных на программу по повышению энергоэффективности и развития коммунальной инфраструктуры. По версии следствия, подрядчиков по контрактам на установку индивидуальных тепловых пунктов в многоквартирных домах принудили делиться с чиновниками процентами от стоимости заказа. За 2019–2022 годы подозреваемые заработали не менее 26 млн рублей, ущерб составил более 32 млн. По делу был также задержан директор ГКУ"Центр энергосбережения и повышения энергоэффективности Ленинградской области".

АВТОР: По материалам изданий Деловой Петербург и 47ньюс
ИСТОЧНИК: По материалам изданий Деловой Петербург и 47ньюс
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области

Подписывайтесь на нас:


01.02.2023 14:00

Бюджет комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга в текущем году практически не изменится по сравнению с предыдущим.
Это следует из слов временно исполняющего обязанности председателя комитета Александра Федотова в ходе пресс-конференции в "Интерфаксе".
 
Если в 2022 году на ремонт, строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры было предусмотрено 105,9 млрд рублей, то в 2023 году — ровно 105 млрд рублей. Однако средства из федерального бюджета в нынешнем году увеличились с 4,6 до 9 млрд рублей.
 
Из запланированных 105 млрд рублей на метро предусмотрено 30 млрд рублей, на дорожное хозяйство — 46 млрд рублей, из которых 7,8 млрд — федеральные деньги, на ремонт дорог затраты увеличены до 12,3 млрд рублей.
 
На капитальный ремонт дорог статья расходов также увеличена до 4 млрд рублей, ремонт трамвайных путей вырос до 4 млрд рублей. На обустройство остановочных пунктов предусмотрено 566 млн рублей.
 
Субсидия "Мостотресту" в связи с ростом объёмов работ составит 5,7 млрд рублей.
Для сравнения: в 2022 году по линии подземки затраты составили 12,9 млрд, на дорожное хозяйство ушло 57,9 млрд (в частности, на ремонт дорог — 9,8 млрд, на капремонт — 1,4 млрд рублей). На ремонт трамвайных путей было затрачено 1,9 млрд рублей.
 
Отдельное внимание в этом году, по словам Александра Федотова, будет уделено кронштадтским территориям.
 
"Город давно с таким объёмом работ не сталкивался и сейчас комплексно готовится к выполнению этих задач. Первоочередные — сооружение набережных и восстановление Цитадельского шоссе. На этой территории мы совмещаем работы с "Дирекцией комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга Минстроя РФ", — прокомментировал Александр Федотов.
 
По заявлениям Смольного, в ближайшее время должна начаться реконструкция развязки КАД и Кронштадтского шоссе.
 
Напомним, расходы адресной инвестиционной программы (АИП) Петербурга в 2023 году составят 203,8 млрд рублей, что более чем на 40% больше, чем годом ранее. Данная цифра — рекорд для инвестиционных расходов городского бюджета.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: