Чистый убыток «Системы-Галс» за январь-сентябрь 2008 г. составил 72,5 млн. долларов
ОАО «Система-Галс» объявила неаудированные консолидированные финансовые результаты деятельности за январь-сентябрь 2008 г., подготовленные в соответствии со стандартами US GAAP.
Основные показатели ОАО «Система-Галс» за январь-сентябрь 2008 г.:
§ Консолидированная выручка увеличилась на 57% и составила 325,8 млн. долларов, по сравнению с 207,5 млн. долларов за аналогичный период 2007 г.
§ Операционный доход составил 26,9 млн. долларов по сравнению с операционным убытком в размере 71,8 млн. долларов за аналогичный период 2007 г.
§ Показатель OIBDA вырос и составил 42,9 млн. долларов, по сравнению с отрицательным показателем OIBDA в размере 63 млн. долларов за аналогичный период в 2007 г.
§ Чистый убыток составил 72,5 млн. долларов по сравнению с чистым убытком в размере 77,6 млн. долларов за аналогичный период 2007 г.
§ Балансовая стоимость активов компании по состоянию на 30 сентября 2008 г. увеличилась на 21,4% и составила 2129,9 млн. долларов по сравнению 1755,1 млн. долларов на 31 декабря 2007 г.
Как сообщало АСН-инфо, в картографической части проектов Правил землепользования и застройки Санкт-Петербурга и закона «О границах зон охраны объектов культурного наследия» имеются расхождения в части зонирования восточной части нынешней территории основного участка Удельного парка. Согласно ПЗЗ, здесь планируется прокладка магистрали непрерывного движения №7, в то время как Закон об охране обозначает границы парка как вновь выявленного объекта культурного наследия непосредственно по линии железной дороги Выборгского направления.
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо районный архитектор Александр Белов, проект магистрали №7, предусмотренной Генпланом, не представлялся в районную администрацию. Имеется разрешительная документация на строительство развязки с этой магистралью на пересечении железной дороги с Поклонногорской ул. Кроме того, в администрации известно о том, что ведется проектирование продолжения Коломяжского пр. и Парашютной ул. на север. Однако проекты развязок этих магистралей с КАД, строительство которых остро необходимо для обеспечения дополнительных выездов транспорта из района, до сих пор не разработаны. В отдел строительства и землепользования района не поступал и проект путепровода через железную дорогу Выбогского направления по продолжению Суздальского пр.