Чистый убыток «Системы-Галс» за январь-сентябрь 2008 г. составил 72,5 млн. долларов
ОАО «Система-Галс» объявила неаудированные консолидированные финансовые результаты деятельности за январь-сентябрь 2008 г., подготовленные в соответствии со стандартами US GAAP.
Основные показатели ОАО «Система-Галс» за январь-сентябрь 2008 г.:
§ Консолидированная выручка увеличилась на 57% и составила 325,8 млн. долларов, по сравнению с 207,5 млн. долларов за аналогичный период 2007 г.
§ Операционный доход составил 26,9 млн. долларов по сравнению с операционным убытком в размере 71,8 млн. долларов за аналогичный период 2007 г.
§ Показатель OIBDA вырос и составил 42,9 млн. долларов, по сравнению с отрицательным показателем OIBDA в размере 63 млн. долларов за аналогичный период в 2007 г.
§ Чистый убыток составил 72,5 млн. долларов по сравнению с чистым убытком в размере 77,6 млн. долларов за аналогичный период 2007 г.
§ Балансовая стоимость активов компании по состоянию на 30 сентября 2008 г. увеличилась на 21,4% и составила 2129,9 млн. долларов по сравнению 1755,1 млн. долларов на 31 декабря 2007 г.
В администрации Приморского района состоялись общественные слушания по проекту временного регламента застройки №08/2855 территории, ограниченной ул. 3-я Конная Лахта, проектируемыми магистралями 49 и 50 и проездом 14. На этой территории ООО «Сестра Ривер Девелопмент», контролирующее ОАО «Сестрорецкий инструментальный завод», намерено разместить его производственные мощности для редевелопмента промышленной территории в центре Сестрорецка. Переезд производства планируется осуществить к
Территория квартала занимает
Как сообщалось на презентации проекта редевелопмента в Сестрорецке, для развертывания производственных мощностей инструментального завода достаточно трети предоставленного участка. Остальная часть комплекса, проектируемого ООО «Сестра Ривер Девелопмент», будет предоставляться другим производителям. По словам представителей заказчика, проект обсуждался с ООО «Главстрой-СПб».
Как рассказал директор проекта Игорь Желейко, в настоящее время магистрали 49 и 50, отображенные в Генплане, фактически не существуют. Доступ на территорию осуществляется по ул. 3-я Конная Лахта. Другая магистраль, являющаяся продолжением Новой ул. в пос. Лахте, захламлена и используется для несанкционированных свалок, что, по мнению заказчика, представляет более серьезную экологическую опасность для территории, чем проектируемый завод.