Начато строительство Западной хорды в Ростовской области
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин сообщил, что дорожники приступили к строительству Западной хорды – завершающего участка Ростовского транспортного кольца.
«Строители начали возводить новую автомобильную эстакаду, которая станет частью Западной хорды. Это завершающий этап строительства обхода Ростова-на-Дону. Строительство объекта ведётся в том числе на средства инфраструктурного бюджетного кредита, выделенного Ростовской области», – заявил Марат Хуснуллин.
Протяжённость новой автомобильной эстакады через железную дорогу составит 364 м.
В настоящее время уже завершены подготовительные работы по расчистке полосы отвода автодороги, ведётся переустройство инженерных коммуникаций, попадающих в зону размещения объекта, работа по устройству строительных площадок для хранения строительных материалов, мостовых изделий и конструкций, а также временных подъездных автодорог. При этом дорожники параллельно приступили и к строительно-монтажным работам.
Новая автомобильная дорога позволит вывести за пределы донской столицы весь транзитный транспорт и улучшить транспортное сообщение с новыми субъектами Российской Федерации.
На реализацию проекта направлены средства инфраструктурного бюджетного кредита в объёме более 15 млрд рублей, которые будут использованы для строительства первого этапа новой объездной автомобильной дороги общей протяжённостью 4,75 км.
Автомобильная дорога «Западная хорда» – завершающий участок Ростовского транспортного кольца. Масштабная объездная дорога, задуманная как транспортный каркас Ростовской агломерации, объединит 12 участков федеральных, региональных и местных дорог общей протяжённостью 110 км.
Региональная служба охраны объектов культурного наследия хочет установить охранные зоны здания Дворца спорта Кенигсбергского университета «Палестра Альбертина».
Проект соответствующего постановления службы размещен на сайте областного правительства.
Памятник расположен на ул. Рокоссовского, 16-20. В его охранной зоне запрещены капитальное строительство и ремонт, установка рекламных конструкций, баннеров и растяжек, размещение нестационарных объектов, включая торговые, самовольная вырубка деревьев, установка глухих заборов, антенн и так далее. В зону, где запрещено капитальное строительство, попадает весь квартал вокруг здания.
Палестра Альбертина была построена в 1896 году по проекту архитектора Фридриха Хайтманна к трехсотпятидесятилетию университета. По данным сайта «Пруссия.39», средства на строительство пожертвовал выпускник Альбертины доктор Фридрих Ланге. Завершал строительство архитектор Вильгельм Лоренц Бессель-Лорк, внук знаменитого астронома Фридриха Вильгельма Бесселя.
«Здание построено в неоготике — одном из направлений историзма, характерного для архитектуры конца XIX — начала XX вв. В архитектурном оформлении объекта преобладают элементы готического и романского стилей, что характерно для Ф. Хайтмана, использовавшего в своем творчестве исторические стили», — говорится в пояснительной записке на сайте администрации Калининграда.
В начале 1930-х годов здание Палестры Альбертины было реконструировано, в результате чего лишилось остроконечных куполов башен и многих других элементов декора фасадов. Здание сильно пострадало во время бомбардировки Кёнигсберга, оно полностью выгорело. С апреля 1959 года по июль 1960 года спортивный комплекс был восстановлен силами моряков Балтфлота и там разместился спортивный клуб, который занимает часть здания до сих пор. Также в Палестре Альбертине размещены издания медиахолдинга «Западная пресса», включая редакции «Комсомольской правды», «Королевских ворот», портала «Клопс» и пр. Здание было признано объектом культурного наследия местного значения в марте 2007 года.