Начато строительство Западной хорды в Ростовской области
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин сообщил, что дорожники приступили к строительству Западной хорды – завершающего участка Ростовского транспортного кольца.
«Строители начали возводить новую автомобильную эстакаду, которая станет частью Западной хорды. Это завершающий этап строительства обхода Ростова-на-Дону. Строительство объекта ведётся в том числе на средства инфраструктурного бюджетного кредита, выделенного Ростовской области», – заявил Марат Хуснуллин.
Протяжённость новой автомобильной эстакады через железную дорогу составит 364 м.
В настоящее время уже завершены подготовительные работы по расчистке полосы отвода автодороги, ведётся переустройство инженерных коммуникаций, попадающих в зону размещения объекта, работа по устройству строительных площадок для хранения строительных материалов, мостовых изделий и конструкций, а также временных подъездных автодорог. При этом дорожники параллельно приступили и к строительно-монтажным работам.
Новая автомобильная дорога позволит вывести за пределы донской столицы весь транзитный транспорт и улучшить транспортное сообщение с новыми субъектами Российской Федерации.
На реализацию проекта направлены средства инфраструктурного бюджетного кредита в объёме более 15 млрд рублей, которые будут использованы для строительства первого этапа новой объездной автомобильной дороги общей протяжённостью 4,75 км.
Автомобильная дорога «Западная хорда» – завершающий участок Ростовского транспортного кольца. Масштабная объездная дорога, задуманная как транспортный каркас Ростовской агломерации, объединит 12 участков федеральных, региональных и местных дорог общей протяжённостью 110 км.
В 2022 году в Москве установили шесть лифтов для маломобильных горожан в надземных пешеходных переходах.
Подъемники появились в трех переходах: на пятом километре МКАД, на Боровском шоссе в районе дома 20, строения 1 и рядом с автобусной остановкой «Изваринская улица».
Специалисты разместили оборудование в уже существующих шахтах. Их утеплили, чтобы пользоваться ими было комфортно в любое время года, нижние посадочные площадки сделали с электроподогревом.
Лифтовые кабины и площадки на этажах оборудовали современными системами освещения и видеонаблюдения. Работу подъемников круглосуточно контролируют диспетчеры.
Годом ранее в столице установили 16 лифтов для маломобильных горожан на семи инженерных сооружениях, среди которых мост Богдана Хмельницкого, Братеевский мост, Андреевский пешеходный мост и другие.