«Атомстройэкспорт» выиграл тендер на выполнение работ для ФГУП «Маяк»
«Атомстройэкспорт» одержал победу в открытом конкурсе, проводимым ФГУП «ПО «Маяк» (предприятие ядерного оружейного комплекса России), по выбору генподрядной организации для выполнения работ по проекту «Сооружение установки очистки вод спецканализации и вод, содержащих САО химико-металлургического производства», сообщает пресс-служба компании.
Конкурс проводился Государственной корпорацией по атомной энергии «Росатом» в рамках Федеральной целевой программы «Обеспечение ядерной и радиационной безопасности на 2008 г. и на период до 2015 г.».
Государственный контракт предусматривает выполнение проектно-изыскательских, строительно-монтажных, пусконаладочных работ и поставку оборудования в объемах необходимых и достаточных для завершения строительства объекта и ввода его в эксплуатации (строительство «под ключ»). Стоимость работ более 1,06 млрд. рублей. Планируется завершить реализацию проекта к 2012 г.
На пресс-конференции в отеле «Англетер», состоявшейся в рамках II Всероссийской конференции «Авто: Страхование и кредит», начальник отдела стратегического и инновационного развития КЭРППТ Татьяна Тимофеева сообщила, что все инвестиционные проекты в автомобильной отрасли в Петербурге реализуются успешно. По ее словам, в Смольном накануне прошли переговоры с представителями японских компаний – поставщиков автозапчастей, которые намерены строить предприятия в Петербурге. Как напомнила Т.Тимофеева, в проект Правил землепользования и застройке внесены две специализированных промышленных зоны для развития автомобильного кластера - в Шушарах и Каменке. Там предусмотрены территории для производства автокомпонентов.
А тоже время, добиться предоставления налоговых послаблений для поставщиков автозапчастей, по признанию Т.Тимофеевой, не удалось. Она пояснила, что освобождение от налогов на прибыль федеральное законодательство допускает при определенных условиях лишь для крупных инвесторов.
В то же время начальник отдела КЭРППТ напомнила о том, что 7 ноября специальная правительственная комиссия ввела заградительные пошлины для поставщиков иностранных автомобилей, не распространяющиеся на компании, строящие заводы в России. Таким образом, для участников петербургского промышленного кластера созданы преимущества на российском рынке. В связи с этим, по ее словам, у иностранных компаний сохраняется интерес к производству автомобилей и компонентов в России.