Пять бывших ленинградских долгостроев - в кадастре


02.02.2023 10:00

В Ленинградской области в январе 2023 года 5 «проблемных» многоквартирных домов, так называемых «долгостроев», поставлены на государственный кадастровый учет.


Собственники 955 квартир восстановлены в своих правах. 

Введен в эксплуатацию ЖК «Материк» 3 этап строительства, секции Д, Е, Ж (застройщик ООО «Петрострой»). Данный жилой комплекс получил разрешение на строительство еще в 2016 году. Сроки сдачи данного многоквартирного дома многократно переносились и только 30.12.2022г было получено Разрешение на ввод объектов в эксплуатацию. Теперь дольщики 486 квартир смогут зарегистрировать право собственности.

Также в январе 2023 г были поставлены на учет 4 корпуса ЖК «Щегловская усадьба» (II, III, IV, V этап строительства – дома Д1, Д2, Д3, Д4) Разрешение на строительство было получено застройщиком ООО «Строительная компания «НАВИС» в 2015 году. Все сроки сдачи многоквартирных домов были нарушены и для достройки был привлечен Фонд защиты прав граждан – участников долевого строительства. В общей сложности 4 корпуса ЖК «Щегловская усадьба» насчитывают 469 квартир.

Руководитель Управления Росреестра по Ленинградской области Игорь Шеляков: "Несомненно, указанные темпы роста говорят о том, что в регионе созданы все комфортные условия для строительства многоквартирного жилья, а проблемные объекты находятся на контроле у Правительства региона". 

В январе 2023г в Управление Росреестра по Ленобласти поступило 9 заявлений о постановке на государственный кадастровый учет многоквартирных домов. Все 9 МКД были поставлены на кадастровый учет с 1 раза (без приостановления кадастрового учета) в максимально короткие сроки. В среднем в январе постановка на государственный кадастровый учет МКД занимала 3 рабочих дня.

АВТОР: Телеграмм-канал "Стройблок ЛО для СМИ"
ИСТОЧНИК: Телеграмм-канал "Стройблок ЛО для СМИ"
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо



01.02.2023 14:00

Бюджет комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга в текущем году практически не изменится по сравнению с предыдущим.
Это следует из слов временно исполняющего обязанности председателя комитета Александра Федотова в ходе пресс-конференции в "Интерфаксе".
 
Если в 2022 году на ремонт, строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры было предусмотрено 105,9 млрд рублей, то в 2023 году — ровно 105 млрд рублей. Однако средства из федерального бюджета в нынешнем году увеличились с 4,6 до 9 млрд рублей.
 
Из запланированных 105 млрд рублей на метро предусмотрено 30 млрд рублей, на дорожное хозяйство — 46 млрд рублей, из которых 7,8 млрд — федеральные деньги, на ремонт дорог затраты увеличены до 12,3 млрд рублей.
 
На капитальный ремонт дорог статья расходов также увеличена до 4 млрд рублей, ремонт трамвайных путей вырос до 4 млрд рублей. На обустройство остановочных пунктов предусмотрено 566 млн рублей.
 
Субсидия "Мостотресту" в связи с ростом объёмов работ составит 5,7 млрд рублей.
Для сравнения: в 2022 году по линии подземки затраты составили 12,9 млрд, на дорожное хозяйство ушло 57,9 млрд (в частности, на ремонт дорог — 9,8 млрд, на капремонт — 1,4 млрд рублей). На ремонт трамвайных путей было затрачено 1,9 млрд рублей.
 
Отдельное внимание в этом году, по словам Александра Федотова, будет уделено кронштадтским территориям.
 
"Город давно с таким объёмом работ не сталкивался и сейчас комплексно готовится к выполнению этих задач. Первоочередные — сооружение набережных и восстановление Цитадельского шоссе. На этой территории мы совмещаем работы с "Дирекцией комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга Минстроя РФ", — прокомментировал Александр Федотов.
 
По заявлениям Смольного, в ближайшее время должна начаться реконструкция развязки КАД и Кронштадтского шоссе.
 
Напомним, расходы адресной инвестиционной программы (АИП) Петербурга в 2023 году составят 203,8 млрд рублей, что более чем на 40% больше, чем годом ранее. Данная цифра — рекорд для инвестиционных расходов городского бюджета.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо