Семинарию «Каралене» выставили на торги в Калининграде за 6,5 млн рублей
![](http://m.asninfo.ru/images/news/60229698/fffc24bd1ec7f3f8a87d25a5.jpeg)
Корпорация развития области выставила на торги исторический комплекс зданий семинарии «Каралене», расположенный в поселке Зеленый Бор в Черняховском районе.
Об этом в понедельник, 30 января, сообщает пресс-служба корпорации. Для ансамбля разработали несколько вариантов современного использования.
Речь идёт о двух зданиях, построенных в конце XIX века и двух земельных участках общей площадью 1,17 га, расположенных примерно в 12 километрах от Черняховска. Начальная цена единого лота установлена в размере 6,5 млн руб. Документация размещена на сайте электронной площадки «ТЭК-Торг», заявки на участие принимаются до 27 февраля включительно.
Семинария для учителей в поселке Аугшткуммечен (позже его переименовали в Каралене, затем в Луизенберг, а ныне это Зеленый Бор) была основана в 1810 году самой королевой Луизой. Изначально преподавание в семинарии велось на литовском языке, позднее к нему добавили и немецкий. Комплекс из двух зданий, сохранившихся до наших дней, был построен в 1881-м.
В 1924 году семинарию закрыли, а здания отдали под дом престарелых. В послевоенные годы эта территория использовалась под воинские склады. После того, как воинская часть покинула комплекс, часть зданий разобрали на кирпич, уцелели только две постройки. Более 10 лет они никак не использовались. Однако эксперты НПЦ по охране памятников отметили, что они находятся в удовлетворительном состоянии.
«До настоящего времени в коридорах корпуса времён постройки 1891 года сохранились сводчатые потолки; лестницы; деревянные филёнчатые дверные коробки; отдельные двери; резные деревянные рамы. На неповреждённых участках кровельного покрытия хорошо сохранилась стропильная система крыш. Над входом во второй корпус на фасаде сохранилась надпись на немецком языке. Здания расположены в живописном месте, сохранились главная аллея, ведущая к зданиям, старые хвойные и лиственные деревья парка», — описали в НПЦ состояние объектов.
Сегодня ансамбль является памятником регионального значения. Это означает, что после продажи имущества к новому собственнику перейдут и охранные обязательства в отношении объекта культурного наследия.
«Земельные участки представляют собой прилегающую к историческим зданиям территорию с красивой аллей лиственных и хвойных растений. Дорожки замощены брусчаткой и выводят к лугу, спускающемуся к одному из прудов в этой местности», — говорится в сообщении корпорации.
В прошлом году для комплекса «Каралене» по заказу корпорации разработали концепцию современного использования. Для проекта с рабочим названием «Луизенберг» прорабатываются несколько вариантов: дом престарелых, дом отдыха, окруженный территорией под коттеджную застройку, реабилитационный центр для детей с ограниченными возможностями и санаторий в «историческом стиле». Выбор концепции останется за потенциальным инвестором.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/f89ae983/820650f5dadeba0452e8e087.png)
На главной дорожной стройке Ленобласти этого года — новом мостовом переходе через Свирь в Подпорожье — смонтировано искусственное освещение и ведется обустройство проезжей части.
Объект возводится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», реализуемого по инициативе Президента России Владимира Путина.
Движение по нему планируется открыть в этом году с опережением графика почти на три года. Весной строители приступят к гидроизоляции мостовой плиты, после чего уложат асфальт и проведут испытания моста под статической нагрузкой.
Летом прошлого года здесь был выполнен наиболее сложный и ответственный этап: непосредственно над Свирью произошла стыковка пролетов, смонтированных на правом и левом берегах.
Длина нового моста составляет 727 метров, ширина проезжей части — 7,5 метров, предусмотрено две полосы для движения транспорта. Неразводная конструкция на высоких опорах (более 30 метров) позволяет проходить под мостом судам любого типа. Запуск движения здесь не только соединит Подпорожье (сейчас проезд транспорта осуществляется через Верхне-Свирскую ГЭС), но и в значительной степени упростит логистику грузов в восточной части Ленинградской области.