На объекты транспортной инфраструктуры Петербурга потратят 105 млрд рублей
Бюджет комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга в текущем году практически не изменится по сравнению с предыдущим.
Это следует из слов временно исполняющего обязанности председателя комитета Александра Федотова в ходе пресс-конференции в "Интерфаксе".
Это следует из слов временно исполняющего обязанности председателя комитета Александра Федотова в ходе пресс-конференции в "Интерфаксе".
Если в 2022 году на ремонт, строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры было предусмотрено 105,9 млрд рублей, то в 2023 году — ровно 105 млрд рублей. Однако средства из федерального бюджета в нынешнем году увеличились с 4,6 до 9 млрд рублей.
Из запланированных 105 млрд рублей на метро предусмотрено 30 млрд рублей, на дорожное хозяйство — 46 млрд рублей, из которых 7,8 млрд — федеральные деньги, на ремонт дорог затраты увеличены до 12,3 млрд рублей.
На капитальный ремонт дорог статья расходов также увеличена до 4 млрд рублей, ремонт трамвайных путей вырос до 4 млрд рублей. На обустройство остановочных пунктов предусмотрено 566 млн рублей.
Субсидия "Мостотресту" в связи с ростом объёмов работ составит 5,7 млрд рублей.
Для сравнения: в 2022 году по линии подземки затраты составили 12,9 млрд, на дорожное хозяйство ушло 57,9 млрд (в частности, на ремонт дорог — 9,8 млрд, на капремонт — 1,4 млрд рублей). На ремонт трамвайных путей было затрачено 1,9 млрд рублей.
Отдельное внимание в этом году, по словам Александра Федотова, будет уделено кронштадтским территориям.
"Город давно с таким объёмом работ не сталкивался и сейчас комплексно готовится к выполнению этих задач. Первоочередные — сооружение набережных и восстановление Цитадельского шоссе. На этой территории мы совмещаем работы с "Дирекцией комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга Минстроя РФ", — прокомментировал Александр Федотов.
По заявлениям Смольного, в ближайшее время должна начаться реконструкция развязки КАД и Кронштадтского шоссе.
Напомним, расходы адресной инвестиционной программы (АИП) Петербурга в 2023 году составят 203,8 млрд рублей, что более чем на 40% больше, чем годом ранее. Данная цифра — рекорд для инвестиционных расходов городского бюджета.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Суд отказался удовлетворить требования петербуржцев, выступивших против уничтожения сквера рядом со школой №121 имени С.Е Маркова на проспекте Науки, 16, на месте которого собираются построить здание Межрайонной ИФНС России № 18 (Налоговая инспекция Калининского района).
"Куйбышевским судом вынесено решение по нашему делу. Оглашена была только резолютивная часть — исковые требования истцов суд не удовлетворил", — сообщается в группе в VK, которую ведут активисты, требующие остановить вырубку зелёных насаждений.
Истцы намерены обжаловать решение, но опасаются, что застройщик при поддержке властей воспользуется паузой и быстро уничтожит зелёные насаждения — около 100 деревьев. Участок уже огорожен строительным забором.
Разрешение на строительство семиэтажного здания по этому адресу в июле прошлого года выдала Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга (Госстройнадзор).
Иск о признании разрешения и выделении участка для строительства незаконными активисты подали в сентябре. Они возмущены тем, что здание ФНС закроет четырёхэтажную школу, опасаются, что оно ухудшит инсоляцию в учебном учреждении, а также выступают против вырубки сквера.
Обращения в Смольный, к губернатору Петербурга Александру Беглову и профильному вице-губернатору Николаю Линченко, с просьбой не допустить уничтожения деревьев и строительства здания результатов не дали. Соответствующую петицию на change.org подписали около 2,5 тыс. горожан, также было собрано более тысячи "живых" подписей.
Взамен они предлагают альтернативные участки для здания ФНС: на пересечении улиц Руставели и Верности; рядом с домом 87, лит. В, по Полюстровскому проспекту и другие варианты. Также активисты собрали подписи под обращением к Президенту России Владимиру Путину, в котором просят перенести строительство и присвоить скверу имя подводника Маркова, учившемуся в школе рядом с будущей стройкой и погибшему во время пожара на атомной подводной лодке "Комсомолец".
Напомним, недавно в поле зрения президента попала проблема нехватки мест в детских садах Петербурга. "У вас по официальным отчётам 100%, а здесь говорите, что по некоторым районам есть какой-то дефицит", — сказал президент во время визита на Обуховский завод.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Архитектурная мастерская Юсупова
Подписывайтесь на нас: