На объекты транспортной инфраструктуры Петербурга потратят 105 млрд рублей


01.02.2023 14:00

Бюджет комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга в текущем году практически не изменится по сравнению с предыдущим.
Это следует из слов временно исполняющего обязанности председателя комитета Александра Федотова в ходе пресс-конференции в "Интерфаксе".
 
Если в 2022 году на ремонт, строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры было предусмотрено 105,9 млрд рублей, то в 2023 году — ровно 105 млрд рублей. Однако средства из федерального бюджета в нынешнем году увеличились с 4,6 до 9 млрд рублей.
 
Из запланированных 105 млрд рублей на метро предусмотрено 30 млрд рублей, на дорожное хозяйство — 46 млрд рублей, из которых 7,8 млрд — федеральные деньги, на ремонт дорог затраты увеличены до 12,3 млрд рублей.
 
На капитальный ремонт дорог статья расходов также увеличена до 4 млрд рублей, ремонт трамвайных путей вырос до 4 млрд рублей. На обустройство остановочных пунктов предусмотрено 566 млн рублей.
 
Субсидия "Мостотресту" в связи с ростом объёмов работ составит 5,7 млрд рублей.
Для сравнения: в 2022 году по линии подземки затраты составили 12,9 млрд, на дорожное хозяйство ушло 57,9 млрд (в частности, на ремонт дорог — 9,8 млрд, на капремонт — 1,4 млрд рублей). На ремонт трамвайных путей было затрачено 1,9 млрд рублей.
 
Отдельное внимание в этом году, по словам Александра Федотова, будет уделено кронштадтским территориям.
 
"Город давно с таким объёмом работ не сталкивался и сейчас комплексно готовится к выполнению этих задач. Первоочередные — сооружение набережных и восстановление Цитадельского шоссе. На этой территории мы совмещаем работы с "Дирекцией комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга Минстроя РФ", — прокомментировал Александр Федотов.
 
По заявлениям Смольного, в ближайшее время должна начаться реконструкция развязки КАД и Кронштадтского шоссе.
 
Напомним, расходы адресной инвестиционной программы (АИП) Петербурга в 2023 году составят 203,8 млрд рублей, что более чем на 40% больше, чем годом ранее. Данная цифра — рекорд для инвестиционных расходов городского бюджета.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо



01.02.2023 10:30

В конце 2024 года в Подмосковье построят 4 путепровода - в Апрелевке, Опалихе, Аникеевке, Быково, губернатор Московской области Андрей Воробьев проверил, как идут работы в Апрелевке и пообщался с жителями, собщает пресс-служба губернатора и правительства региона.


Это конечная станция готовящегося к запуску МЦД-4. Путепровод соединит две части города и позволит ликвидировать пробки на переезде, где можно простоять около получаса. А с открытием нового диаметра движение поездов станет еще интенсивнее - интервал сократится до 5 минут.

«Мы сегодня приехали, чтобы проверить, как строятся путепроводы – в декабре 2024 года мы должны сдать четыре объекта. Но я надеюсь, что строители их построят досрочно, - сказал Андрей Воробьев. - Все путепроводы мы стараемся строить с тротуарами, чтобы была возможность перейти по ним с велосипедами, колясками. Также ставим шумозащитные экраны, поскольку переезды находятся в черте городов - жители близлежащих домов не должны испытывать дискомфорт».

Протяженность 2-полосного путепровода вместе с подходами в Апрелевке – более 1 км. Здесь также предусмотрено устройство пешеходной зоны, 4 автобусных остановок, линии наружного освещения.

В настоящее время строительная готовность объекта – 10%. Ведется устройство свайных фундаментов под опоры, переустройство инженерных коммуникаций, строительство объездной дороги.

«Очень жду этот путепровод. И не только я, но и все, кто живет в этом замечательном городе. Пусть он маленький, но все равно мы хотим здесь развиваться, жить в лучших условиях, - сказала местная жительница Елена  Предводителева. – При строительстве путепровода, будет установлена специальная шумоизоляция, так что проблем от звука проезжающих машин, как нам объяснили, не возникнет».

Наряду с путепроводом запланировано строительство двух подъездных путей к новому электродепо. В связи с этим, к середине года существующий ж/д переезд закроют, а в 600 метрах от него организуют временный, чтобы сохранилось транспортное сообщение между северной и южной частями города. Для удобства жителей также запустят новые маршруты общественного транспорта.

Губернатору доложили о строительстве других трех путепроводов через МЦД, которое началось в апреле 2022 года в рамках  нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Протяженность сооружений вблизи станции «Опалиха» и  «Аникеевка»   в г.о. Красногорск - 1,4 км. Сейчас строительная готовность там – соответственно 7% и 15%.

В Опалихе продолжается переустройство инженерных коммуникаций, проводится устройство временной дороги, необходимой для доставки строительных материалов. Также строители приступили к устройству фундаментной плиты под блочную комплектную трансформаторную подстанцию (БКТП), попадающую в зону размещения опоры путепровода.

В Аникеевке завершено устройство свайных оснований под 6 из 12 опор путепровода со стороны Волоколамского шоссе. Продолжается переустройство инженерных коммуникаций и устройство подпорной стены. В начале февраля строители планируют приступить к подготовке территории со стороны Новорижского шоссе.

Путепровод у станции «Быково» в Раменском г.о. будет иметь длину 1,2 км, он построен уже на 20%. В настоящее время работы ведутся со стороны Южного проспекта. Полностью завершено устройство 3 опор, устанавливаются еще столько же. Возводятся подпорные стены путепровода, начато устройство стапеля для укрупнительной сборки металлических конструкций пролетного строения и его дальнейшей надвижки через ж/д.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Губернатора Московской области