На Новодевичьем кладбище в Москве отреставрируют надгробие Константина Станиславского
![](http://m.asninfo.ru/images/news/80b6b458/7406dedf91b3cca214eabf73.jpg)
В столице запланирована комплексная реставрация надгробия Константина Станиславского (1863–1938) и его семьи.
Захоронение обладает статусом объекта культурного наследия федерального значения. Средства на проведение работ по сохранению памятника выделены из городского бюджета.
«По заказу Правительства Москвы специалисты внимательно изучили и описали состояние захоронения режиссера Константина Станиславского на Новодевичьем кладбище. После этого был подготовлен проект реставрации с описанием всех необходимых для сохранения памятника мер. Во время грядущих работ надгробию и другим объектам на участке, где похоронен великий театральный деятель, будет возвращен исторический облик», — рассказал глава столичного Департамента культурного наследия Алексей Емельянов.
Надгробие представляет собой массивную прямоугольную плиту, выполненную из монолитного куска гранита. Она покрыта надписями, содержащими информацию о годах жизни Станиславского, его жены, знаменитой актрисы Московского Художественного театра и народной артистки РСФСР Марии Лилиной (1866–1943), а также их детей — Киры Алексеевой-Фальк (1891–1977) и Игоря Алексеева (1894–1974).
В 1990-е годы надгробие было дополнено стелой из белого мрамора с памятными надписями, крестом, занавесом и символом Московского Художественного театра — чайкой. Композиция была выполнена скульптором Салаватом Щербаковым, ее установили на поверхности уже имеющейся надгробной плиты. Членам семьи были посвящены белые мраморные стелы меньшего размера, примкнувшие по бокам к главной.
Во время предстоящих работ стелу бережно демонтируют, чтобы привести в порядок, и вновь вернут на место. Специалистам предстоит расчистить поверхности стелы, цветников и надгробной плиты, нанести защитные составы, заделать швы, устранить все существующие дефекты, восполнить утраты и укрепить памятник. Также работы по сохранению коснутся двух мраморных скамей, расположенных на участке.
Все работы пройдут под контролем столичного Департамента культурного наследия. Они запланированы на 2023–2024 годы.
Новодевичье кладбище — одно из самых известных и древних в Москве. Первые захоронения на территории Новодевичьего монастыря появились в XVI веке. Здесь хоронили монахинь и женщин из царского рода. Благодаря придворному положению Новодевичьего монастыря в XVI-XVII веках некрополь стал местом погребения представителей аристократии. До XIX века здесь находили последнее пристанище князья Голицыны, Гагарины, Долгорукие и Трубецкие. Затем стало расти число захоронений представителей купеческого, мещанского и торгово-промышленного сословий, разночинной интеллигенции. Уже к началу ХХ века свободного места здесь практически не осталось, поэтому было принято решение о расширении кладбища за счет двух гектаров земли за южной стеной монастыря.
Всего на территории некрополя покоятся более 26 тысяч человек. Среди них — художники, писатели и поэты, архитекторы, философы, композиторы, ученые, государственные и военные деятели. Здесь были похоронены Дмитрий Шостакович, Николай Гоголь, Владимир Маяковский, Антон Чехов, Константин Станиславский, Юрий Левитан, Никита Хрущев, Сергей Эйзенштейн и другие. Ансамбль Новодевичьего монастыря — объект культурного наследия федерального значения, он включен в Список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/f89ae983/820650f5dadeba0452e8e087.png)
На главной дорожной стройке Ленобласти этого года — новом мостовом переходе через Свирь в Подпорожье — смонтировано искусственное освещение и ведется обустройство проезжей части.
Объект возводится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», реализуемого по инициативе Президента России Владимира Путина.
Движение по нему планируется открыть в этом году с опережением графика почти на три года. Весной строители приступят к гидроизоляции мостовой плиты, после чего уложат асфальт и проведут испытания моста под статической нагрузкой.
Летом прошлого года здесь был выполнен наиболее сложный и ответственный этап: непосредственно над Свирью произошла стыковка пролетов, смонтированных на правом и левом берегах.
Длина нового моста составляет 727 метров, ширина проезжей части — 7,5 метров, предусмотрено две полосы для движения транспорта. Неразводная конструкция на высоких опорах (более 30 метров) позволяет проходить под мостом судам любого типа. Запуск движения здесь не только соединит Подпорожье (сейчас проезд транспорта осуществляется через Верхне-Свирскую ГЭС), но и в значительной степени упростит логистику грузов в восточной части Ленинградской области.