Калининградская область – в лидерах СЗФО по льготной ипотеке для специалистов ИТ-компаний
Всего с начала действия этой меры поддержки было одобрено 157 заявок на общую сумму более 422 миллионов рублей.
Первую строчку рейтинга занимает также представитель СЗФО - Ленобласть, где было выдано 224 кредита на 664 млн рублей.
Как рассказал заместитель председателя правительства Калининградской области – министр цифровых технологий и связи региона Леван Дараселия, калининградские ИТ-специалисты очень активно пользуются новыми мерами поддержки. По итогам 2022 года было заключено 52 ипотечных договора, а сумма выплат составила 405 млн рублей.
«Несомненно, это нововведение позволило значительно улучшить качество жизни специалистов сферы информационных технологий. Стоит отметить, что условия и критерии получения ипотеки оперативно меняются, что позволяет воспользоваться мерой все большему количеству сотрудников», – отметил вице-премьер.
Напомним, льготная ипотечная программа для специалистов, работающих в сфере информационных технологий, была запущена Правительством Российской Федерации в мае прошлого года, чтобы поддержать IT-сектор и создать комфортные условия для работников отрасли. Получить кредит на покупку квартиры могут специалисты в возрасте от 18 до 50 лет, работающие в аккредитованных IT-компаниях. Льготная ставка для них составляет до 5% годовых. Ипотеку для IT-специалистов предлагается оформить для покупки следующих категорий недвижимости (в зависимости от банков условия могут быть расширены):
– квартиры в строящихся домах, в том числе по договорам долевого участия;
– готовые квартиры от застройщиков;
– индивидуальные жилые дома от застройщика;
– строительство индивидуального жилого дома по договору подряда;
– покупка земельного участка с дальнейшим строительством индивидуального дома.
В качестве первоначального взноса можно использовать материнский капитал с условием выделения детям доли в новой квартире.
Список банков, участвующих в программе, и подробные условия размещены на специальной странице на портале госуслуг.
Строители успешно завершили надвижку последнего, четвёртого, пролётного строения левой автомобильной части Крымского моста.
Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Сегодня в 06:30 строители успешно завершили надвижку четвёртого пролёта левой стороны автодорожной части Крымского моста. Мостовики благодаря накопленному опыту сработали очень слаженно и оперативно. В сравнении с восстановительными работами на правой стороне автодорожной части время надвижки новых пролётов левой стороны моста сократилось на треть, с 12 до 6,5 часа», – прокомментировал Марат Хуснуллин.
После завершения надвижки специалисты приступили к опусканию четвёртого пролёта в проектное положение. Для этого металлоконструкцию с помощью гидравлических домкратов переместят с пятиметровой высоты. Вице-премьер подчеркнул, что данная операция требует ювелирной точности и будет завершена в начале февраля.
Полностью же завершить работы по восстановлению автомобильной части моста рассчитывают в марте.
«Благодаря тому, что работы на всех площадках велись параллельно, на сборку всех пролётов ушло 35 дней, – отметил Марат Хуснуллин. – В целом работы сейчас ведутся с опережением графика. Круглосуточно на объекте задействовано 280 человек и 20 единиц техники. Рассчитываем, что движение легкового транспорта и автобусов будет восстановлено в марте этого года».
В результате взрыва, произошедшего 8 октября, на Крымском мосту было повреждено восемь пролётных строений по четыре с каждой стороны автодорожной части. После завершения восстановительных работ на правой стороне и открытия по ней движения специалисты начали подготовку к восстановлению левой стороны автодорожной части.
На демонтаж четырёх пролётов левой стороны автодорожной части понадобилось 45 дней, он был завершён 20 января. Укрупнительная сборка новых пролётных строений была выполнена на четырёх стапельных площадках Росавтодора в Краснодарском крае.
За время восстановительных работ на левой стороне строители заменили четыре повреждённых пролёта автодорожной части мостового перехода общим весом 1224 т. Три пролёта уже находятся в проектном положении, там ведутся работы по устройству опорных частей и деформационных швов. После того как все пролётные строения встанут на опоры, специалисты приступят к работам по восстановлению повреждённых инженерных систем, укладке нижнего и верхнего слоя асфальтного покрытия, установят барьерное ограждение и мачты освещения, нанесут разметку на проезжую часть, после чего движение по левой стороне автодорожной части будет восстановлено.