Пешеходный переход через ж/д пути откроют в Реутове осенью
В Реутове приступили к строительству нового надземного пешеходного перехода через железную дорогу Горьковского направления.
Он соединит городские улицы Октября и Никольскую, обеспечив безопасный переход более 25 тыс. человек, объект строится по поручению губернатора Московской области Андрея Воробьева, открыть движение планируется в III квартале 2023 года, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«Одной из задач комфортного проживания жителей Реутова является безопасный переход из одной жилой зоны в другую через железную дорогу. Поэтому по их просьбам сейчас строим новый переход через пути, который соединит микрорайон 10А и промышленную зону севера города. Строители приступили к устройству двух свай под опоры, в конце марта-начале апреля приступят к монтажу пролетного строения, а в мае уже к остеклению перехода», – сказал министр транспорта Подмосковья Алексей Гержик.
В пресс-службе администрации городского округа Реутов добавили, что глава муниципалитета Станислав Каторов провел встречу с жителями южной части города по вопросу строительства надземного перехода. В ходе оживленного и открытого диалога глава муниципалитета ответил на несколько волнующих жителей вопросов.
«Сейчас опора моста в проекте утверждена на территории парковки. Перенос опоры на противоположную сторону невозможен в связи с размещением на этой территории уже существующих распределительных сетей», – рассказал на встрече с инициативной группой глава Реутова Станислав Каторов.
Он также отметил, что параллельно со строительством перехода будут проводиться работы по расширению парковочной зоны и комплексному благоустройству прилегающей территории.
«Принципиально важно развивать инфраструктуру города, создавать новые общественные пространства с учетом мнения наших жителей», – заключил Станислав Каторов.
Развитие железнодорожной инфраструктуры, в частности предстоящее открытие МЦД-4, и строительство магистрали М-12 не позволяет обустроить на этом участке новый плоскостной пешеходный переход, поэтому было принято решение построить надземный. Он будет включать пролетное строение длиной больше 66 метров, которое будет опираться на три опоры. Также будут оборудованы лестничные сходы, пассажирские лифты для маломобильных групп населения. Остекление будет выполнено из специального ударопрочного стекла – триплекса.
Строители успешно завершили надвижку последнего, четвёртого, пролётного строения левой автомобильной части Крымского моста.
Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Сегодня в 06:30 строители успешно завершили надвижку четвёртого пролёта левой стороны автодорожной части Крымского моста. Мостовики благодаря накопленному опыту сработали очень слаженно и оперативно. В сравнении с восстановительными работами на правой стороне автодорожной части время надвижки новых пролётов левой стороны моста сократилось на треть, с 12 до 6,5 часа», – прокомментировал Марат Хуснуллин.
После завершения надвижки специалисты приступили к опусканию четвёртого пролёта в проектное положение. Для этого металлоконструкцию с помощью гидравлических домкратов переместят с пятиметровой высоты. Вице-премьер подчеркнул, что данная операция требует ювелирной точности и будет завершена в начале февраля.
Полностью же завершить работы по восстановлению автомобильной части моста рассчитывают в марте.
«Благодаря тому, что работы на всех площадках велись параллельно, на сборку всех пролётов ушло 35 дней, – отметил Марат Хуснуллин. – В целом работы сейчас ведутся с опережением графика. Круглосуточно на объекте задействовано 280 человек и 20 единиц техники. Рассчитываем, что движение легкового транспорта и автобусов будет восстановлено в марте этого года».
В результате взрыва, произошедшего 8 октября, на Крымском мосту было повреждено восемь пролётных строений по четыре с каждой стороны автодорожной части. После завершения восстановительных работ на правой стороне и открытия по ней движения специалисты начали подготовку к восстановлению левой стороны автодорожной части.
На демонтаж четырёх пролётов левой стороны автодорожной части понадобилось 45 дней, он был завершён 20 января. Укрупнительная сборка новых пролётных строений была выполнена на четырёх стапельных площадках Росавтодора в Краснодарском крае.
За время восстановительных работ на левой стороне строители заменили четыре повреждённых пролёта автодорожной части мостового перехода общим весом 1224 т. Три пролёта уже находятся в проектном положении, там ведутся работы по устройству опорных частей и деформационных швов. После того как все пролётные строения встанут на опоры, специалисты приступят к работам по восстановлению повреждённых инженерных систем, укладке нижнего и верхнего слоя асфальтного покрытия, установят барьерное ограждение и мачты освещения, нанесут разметку на проезжую часть, после чего движение по левой стороне автодорожной части будет восстановлено.