В Петербурге построят три новые газовые автозаправки
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждены проекты планировки и межевания территорий для строительства газозаправочных станций в Невском, Курортном и Приморском районах.
Заправки будут построены в рамках проекта «Развитие рынка газомоторного топлива в Санкт‑Петербурге на 2019-2023 годы», который реализуется совместно с ПАО «Газпром» по поручению Президента России Владимира Путина.
«Строительство сети газозаправочных станций - стратегический инвестиционный проект. Это часть комплекса мероприятий по развитию рынка газомоторного топлива. Речь идет о расширении использования экологичного газа в качестве моторного топлива для общественного и личного транспорта, коммунальной техники. Для этого необходимо развивать сеть газовых заправок», – сказал Александр Беглов.
В Невском районе автозаправочную станцию планируется построить на участке, ограниченном улицами Мурзинской, Караваевской, Юннатов и отводом Октябрьской железной дороги. Там же будут построены объект бытового обслуживания, две трансформаторные подстанции.
В Приморском районе автозаправочную станцию с магазином и точкой общепита предлагается разместить в квартале между Ново-Никитинской, Долгоозёрной, Парашютной и улицей Шаврова. Кроме того, проект предусматривает размещение двух зданий коммунальных служб, гаражей для уборочной и аварийной техники, двух трансформаторных подстанций. На этой территории уже есть объекты инженерной инфраструктуры и транспорта, пожарное депо.
«Приморский район активно застраивается, особенно в северной части. На Парашютной улице всегда интенсивное движение на въезд и выезд из города. Транспорт идет на КАД и на ЗСД. Необходимо расширять сеть автозаправочных станций. В том числе комбинированных заправок», – отметил губернатор.
В Курортном районе заправка с магазином, организацией общественного питания и дорожного сервиса разместится на участке, ограниченном продолжением Каугиевской улицы, перспективными магистралями №1 и № 2 и Левашовским шоссе. Помимо заправочной станции здесь разместятся объект торговли, спортивный объект и объекты инженерной инфраструктуры.
Градозащитники рассказали о возобновлении сноса исторических объектов на Бакунина, 33.
— Снос продолжается с применением тяжёлой техники, — доложили активисты с места событий.
Объекты по Бакунина, 33 (как и почти весь квартал) расположены в зоне регулирования застройки объектов культурного наследия (ОЗРЗ-2). Согласно историческим данным, в конце XVIII века там находилась дача знаменитого петербургского архитектора Николая Львова — автора Главпочтамта, церкви Кулич и Пасха, Приоратского дворца в Гатчине и прочих произведений архитектуры. В середине следующего столетия земли Львова приобрёл купец 2-й гильдии Сергей Кошмаков. Согласно адресной книге Северной столицы от 1867 года, на участке стояли бани, портняжные мастерские, питейные заведения. В 1937-м строения занял «Ремонтно-механический завод» (РМЗ), просуществовавший до начала 1990-х. После банкротства завода участок несколько раз перепродавался, оказавшись в итоге в руках ООО «Специализированный застройщик «Альтернатива». Предполагается, компания намерена возвести там 33-метровую многоэтажку.
В компании ПСК сообщили, что работы на строительной площадке на Бакунина, 33 были возобновлены в соответствии с приказом Госстройнадзора, в котором указывается, что прежний приказ службы о приостановлении действия разрешения на строительство утратил свою силу. Основанием для этого стало вступившее в силу определение Куйбышевского районного суда. В частности, оно отменило меры предварительной защиты по административному делу об оспаривании акта в виде приостановления разрешения на строительство в отношении Бакунина, 33, включая демонтаж.
В январе 2021 года начался снос зданий на Бакунина, но вмешались жители окрестных домов. В Куйбышевском райсуде они добились приостановления демонтажа зданий, с марта 2021 года какие-либо работы на площадке были запрещены. В ноябре градозащитники пожаловались в СК на прокуратуру из-за сноса зданий на Бакунина, возраст которых, как считают они, могут искусственно занизить, как это было с другими зданиями.