Эксперты: Рублевые ипотечные программы сворачиваются
Большинство российских коммерческих банков в ноябре
На протяжении всего ноября игроки кредитного рынка были свидетелями двух противоположных тенденций - сохранения темпов роста ставок по рублевым ипотечным кредитам и замедления темпов роста ставок в долларах.
Основными игроками рублевого кредитования в России остались только государственные банки - Сбербанк и ВТБ 24. За последнее время они аккумулировали большой запас рублевой ликвидности и заинтересованы в повышении объемов выдачи кредитов населению, в том числе и по долгосрочным программам. Этим, в частности, объясняется и расширение продуктовой линейки банка ВТБ 24, который недавно вывел на рынок такой продукт, как рефинансирование валютного кредита в рублевый заем.
Одновременно с мероприятиями по корректировке кредитных ставок в ноябре российские банки также активно предпринимали меры по улучшению качества кредитного портфеля по вновь выдаваемым кредитам посредством ужесточения требований к заемщикам. Так, соотношение платеж/доход в ноябре снижено до 30% против 45% в октябре, было свернуто большинство программ кредитования на сроки более 20 лет, в «стоп-листах» ряда банков оказались сотрудники девелоперских, финансовых, строительных компаний, которые в условиях экономического кризиса относятся к группе рисковых заемщиков.
«Адмиралтейские верфи» планирует осваивать земли на левом берегу Фонтанки, где предполагается создать комплекс по производству морской техники, сообщил сегодня генеральный директор предприятия Владимир Александров.
Он также заявил о предстоящей передаче в собственность Санкт-Петербурга Ново-Адмиралтейского острова, на котором частично размещаются мощности верфей. «Адмиралтейские верфи» пошли навстречу городскому правительству. Конечно, это для нас определенная потеря», - сказал В.Александров.
Средства, вырученные за остров, планируется потратить на перенос мощностей с него на другую площадку, заметил глава компании. На реализацию других проектов и модернизацию производства финансирование планируется привлечь за счет банковских кредитов и средств Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), в которую войдет предприятие.
В.Александров отметил, что в настоящее время не идет речь о полном переезде судостроительного предприятия из центра города. «Прежде чем что-то приступить к ликвидации старых мощностей, надо построить новые. Маловероятно, что мы в ближайшие 10-15 лет сможем построить новый крупный комплекс», - сказал он.