Режимы КГИОП могут делить на части здания и вводить дополнительные ограничения высотности


11.12.2008 17:51

Отвечая на вопросы депутатов Законодательного собрания по поводу методики разграничения зон охраны в проекте закона «О границах зон охраны объектов культурного наследия», вице-губернатор Александр Вахмистров пояснил, что граница зон охраны может проходить либо по улице, либо по фасадной линии зданий.

Вопрос был поставлен в связи с тем, что на картах 63, 67 и 73 Приложения 1 к законопроекту граница зон ЗРЗ2-1 и ЗРЗ1-1 в Московском районе пересекает множество отображенных и ныне существующих жилых и промышленных строений.

Однако председатель КГИОП Вера Дементьева считает такое разграничение вполне допустимым. Потенциальному застройщику в данном случае потребуется историко-культурная экспертиза не на весь участок, а только на его фрагмент. А.Вахмистров считает, что в данном вопросе компетенция принадлежит КГИОП.

В.Дементьева также разъяснила корреспонденту АСН-инфо, что установление КГИОП высотных ограничений на отдельных участках зон ЗРЗ-2 и ЗРЗ-3 может входить в перечень особых требований к застройке на таких территориях. В этом случае ограничения КГИОП являются преобладающими по отношению к положениям ПЗЗ. Ограничения КГИОП могут также касаться протяженности, размещения зданий, доли озеленения территории и др.


Подписывайтесь на нас:


10.12.2008 17:37

Запланированные показатели по строительству и реконструкции автодорог общего пользования в России, предусмотренные подпрограммой «Автомобильные дороги», в целом выполнены. Об этом заявил, выступая в Государственной думе, глава Министерства транспорта РФ Игорь Левитин, передает РИА Новости.

По его словам, были введены в эксплуатацию I очередь кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга и участки II очереди КАД, 4-полосное движение на автомобильной дороге М-7 «Волга» от Москвы до Нижнего Новгорода и обходы Новосибирска и Красноярска, активизировано строительство обходов Сочи, Иркутска, Нижнего Новгорода, Ярославля, Владикавказа, Екатеринбурга, Перми и других городов.

Кроме того, в рамках подпрограммы было введено 12 внеклассных мостов, в 2008 г. завершено и подготовлено к эксплуатации 5 крупнейших мостовых переходов, в том числе через реки Обь у Новосибирска и Енисей у Красноярска, II очереди переходов через Каму, Оку и Урал.


Подписывайтесь на нас: