Мосты Ленобласти идут в ремонт
В пяти районах Ленинградской области в этом году начнутся ремонты мостовых переходов, расположенных на региональной сети дорог.
Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В Волосовском районе это мост через реку Сумка на дороге Толмачево — Нарва, в Гатчинском — через Оредеж на дороге Сиверская — Дружная Горка — Куровицы, в Тосненском — через Ушачку на трассе Ушаки — Гуммолово, в Киришском — через Черную на дороге Кириши — Волхов, в Выборгском — через Вуоксу на дороге Каменногорск — Дубинино и безымянный ручей на трассе Лесогорск — Топольки. Контракты на выполнение работ заключены «Ленавтодором».
Также дорожники продолжат обновлять мосты через Систу под Кингисеппом, Орьевку на дороге Лужицы — Первое Мая, через Лемовжу в Волосовском районе и Суйду в Тосненском, где работы стартовали в прошлом году.
Масштабное обновление мостов на областных трассах стартовало с прошлого года: благодаря дорожному нацпроекту отремонтированы мостовые переходы через реки Чёрная, Черенка и Гороховка в Ломоносовском, Бокситогорском и Выборгском районах.
Нацпроект «Безопасные качественные дороги» поручением Президента России Владимира Путина ранее был продлён до 2030 года. В Ленобласти по нему реализуются три проекта: «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», «Региональная и местная дорожная сеть», «Безопасность дорожного движения».
Разводной шестиполосный мост через Неву в Северной столице начнут возводить в конце 2023 года.
Строительство Большого Смоленского моста в Петербурге планируют начать в конце 2023 года.
О сроках строительства объекта губернатор Северной столицы Александр Беглов сообщил Президенту РФ Владимиру Путину в ходе беседы во время визита Президента в Санкт-Петербург.
Предполагается, что новый мост позволит улучшить транспортное сообщение для 800 тыс. человек, проживающих на левом и правом берегах Невы. Проект станет частью внутреннего полукольца поэтапно формирующейся магистрали, которая соединит северные и южные районы Петербурга в обход центра.
Мост подключат к улично-дорожной сети через развязки на проспект Обуховской обороны, Октябрьскую набережную, а также на пересечение Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай. Ранее сообщалось, что Большой Смоленский мост будет иметь легкие арочные пролеты, которые продолжат традиции исторических переправ города.
Однако ради разводной переправы через Неву Смольный намерен снести восемь зданий дореволюционной постройки, в том числе школу, где училась поэтесса Ольга Берггольц. Власти с гордостью подчеркивают, что шестиполосный мост улучшит транспортное сообщение, при этом не акцентируя внимание на ликвидации построек.
Новость об архитектурных жертвах, которыми обернется будущий мост, всколыхнула городскую общественность еще год назад. По проекту сносу подлежат здания, возведенные в конце XIX — начале XX веков. Кроме того, объекты формируют лицевой фронт проспекта Обуховской Обороны. Градозащитники уверены, что реализация проекта по существующему плану уничтожит историческую застройку берега Невы. Такая перспектива возмутила горожан, и они раскритиковали строительство переправы.
Одно из зданий, которые хочет уничтожить Смольный, — дом № 54: раньше в нем находилась школа, где училась репрессированная петербургская поэтесса Ольга Берггольц, автор легендарных строк «Никто не забыт, ничто не забыто», высеченных на Мемориальной стене Пискаревского кладбища.
По данным СМИ, в архивах сохранилась выпускная фотография поэтессы и ее воспоминания о школьных годах. В 1941 году в здании школы была сформирована дивизия народного ополчения Володарского района, которая принимала участие в обороне Ленинграда.