Подрядчик РЖД может купить ведущего проектировщика дорог из Петербурга
Петербургское АО "Институт “Стройпроект”" может приобрести столичная Группа компаний "1520", ключевой подрядчик РЖД.
О том, что у "Стройпроекта", ведущей российской компании в области проектирования транспортной инфраструктуры, в скором времени может смениться собственник, сообщили несколько источников на рынке.
"В течение всего прошлого года ГК “1520” проводила некий аудит деятельности “Стройпроекта”, чтобы понять, покупать или не покупать институт и что он в целом собой представляет", — рассказал один из источников.
В "Стройпроекте" от комментариев отказались, а в пресс–службе ГК "1520" сообщили, что в покупке петербургского института группа не участвует.
"Контур.Фокус" пока никаких изменений в структурах организаций не видит. Согласно ресурсу, до осени 2021 года акционерами "Стройпроекта" были шесть человек, после этого никакой информации нет. Известно, что институт, проектировавший ЗСД, КАД, скоростные трассы М–11 и М–12 и прочие масштабные проекты, — преимущественно детище его гендиректора Алексея Журбина.
Один из собеседников издания предположил, что "Стройпроект" "влез на поляну “1520”, за что, возможно, и поплатился". Однако большинство опрошенных специалистов на рынке уверены, что "Стройпроект" не конкурент для "1520", которого нужно поглотить. Причины в другом.
Группа "1520" в своём составе имеет значительное количество проектных организаций, в частности "Росжелдорпроект" и "Ленгипротранс", с годовым оборотом порядка 15–20 млрд рублей. Увеличить оборот ещё на 7 млрд не составляет никакой сложности, поскольку она работает прежде всего на объектах РЖД. К тому же она является монополистом по ряду разделов проектирования, кроме неё, этим не занимается никто в стране, объясняет один из проектировщиков.
Есть мнение, что "Стройпроект" для "1520" — очень хорошее приобретение, поскольку у петербургского института прекрасный кадровый потенциал в части мостовых и искусственных сооружений. За 30 лет "Стройпроект" создал очень качественную структуру. Главное, чтобы новые владельцы сохранили кадры, поскольку в проектировании ключевую роль играют именно люди, считают эксперты. От новых задач, поставленных перед "Стройпроектом", будет зависеть и то, как юридические перемены скажутся на рынке проектирования в целом.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Суд отказался удовлетворить требования петербуржцев, выступивших против уничтожения сквера рядом со школой №121 имени С.Е Маркова на проспекте Науки, 16, на месте которого собираются построить здание Межрайонной ИФНС России № 18 (Налоговая инспекция Калининского района).
"Куйбышевским судом вынесено решение по нашему делу. Оглашена была только резолютивная часть — исковые требования истцов суд не удовлетворил", — сообщается в группе в VK, которую ведут активисты, требующие остановить вырубку зелёных насаждений.
Истцы намерены обжаловать решение, но опасаются, что застройщик при поддержке властей воспользуется паузой и быстро уничтожит зелёные насаждения — около 100 деревьев. Участок уже огорожен строительным забором.
Разрешение на строительство семиэтажного здания по этому адресу в июле прошлого года выдала Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга (Госстройнадзор).
Иск о признании разрешения и выделении участка для строительства незаконными активисты подали в сентябре. Они возмущены тем, что здание ФНС закроет четырёхэтажную школу, опасаются, что оно ухудшит инсоляцию в учебном учреждении, а также выступают против вырубки сквера.
Обращения в Смольный, к губернатору Петербурга Александру Беглову и профильному вице-губернатору Николаю Линченко, с просьбой не допустить уничтожения деревьев и строительства здания результатов не дали. Соответствующую петицию на change.org подписали около 2,5 тыс. горожан, также было собрано более тысячи "живых" подписей.
Взамен они предлагают альтернативные участки для здания ФНС: на пересечении улиц Руставели и Верности; рядом с домом 87, лит. В, по Полюстровскому проспекту и другие варианты. Также активисты собрали подписи под обращением к Президенту России Владимиру Путину, в котором просят перенести строительство и присвоить скверу имя подводника Маркова, учившемуся в школе рядом с будущей стройкой и погибшему во время пожара на атомной подводной лодке "Комсомолец".
Напомним, недавно в поле зрения президента попала проблема нехватки мест в детских садах Петербурга. "У вас по официальным отчётам 100%, а здесь говорите, что по некоторым районам есть какой-то дефицит", — сказал президент во время визита на Обуховский завод.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Архитектурная мастерская Юсупова
Подписывайтесь на нас: