Альма-матер морских инженеров получит новый научно-производственный корпус


27.01.2023 17:30

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на строительство двухсекционного здания для нужд Санкт-Петербургского государственного морского технического университета в Кировском районе Северной столицы.


В России активно развивают инфраструктуру образовательных учреждений и в частности строят для нужд вузов новые административные и производственные корпуса.

Проектной документацией, по которой в декабре 2022 года Главгосэкспертиза выдала положительное заключение, предусмотрено строительство учебного научно-производственного корпуса СПбГМТУ, где будущие инженеры смогут оттачивать свои навыки на практике.

Проектируемое здание состоит из двух секций разной этажности, одна из которых несет производственную функцию, а другая – административную.

Производственная одноэтажная часть здания разбита на три зоны. В первой предусмотрено размещение научно-производственного участка института лазерных и сварочных технологий (ИЛИСТ), во второй – участка механической обработки и в третьей – участка мастерской учебной верфи.

Научно-производственный участок института лазерных и сварочных технологий предназначен для проведения исследований, лабораторных занятий, учебных и производственных практик и осуществления разработок в области лазерных и гибридных лазерно-дуговых технологий обработки материалов.

«В зоне научно-производственного участка института лазерных и сварочных технологий «Корабелки» будут созданы условия для разработки и внедрения аддитивных технологий, в том числе технологии прямого лазерного выращивания, изготовления экспериментальных образцов лазерно-дуговых комплексов и систем управления ими», – рассказал Алишер Касимов, главный эксперт проекта отдела комплексной экспертизы Самарского филиала Главгосэкспертизы России – выпускающий эксперт по объекту.

В зоне научно-производственного участка механической обработки предусмотрено проведение лабораторных занятий, учебных и производственных практик, связанных с процессами обработки материалов при разработке оборудования и изделий, а также для обеспечения зоны ИЛИСТ.

И, наконец, зона мастерской учебной верфи – это участок, где в рамках обучения студентов будут проводиться лабораторные занятия, учебные и производственные практики, связанные с проектированием и изготовлением экспериментальных и головных маломерных судов, включая безэкипажные и испытательные модели из металлических и неметаллических конструкционных материалов и их элементов для научных и учебных целей.

Генпроектировщик объекта – ООО «Научно-производственное объединение «Наука-строительству».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК ФОТО: Главгосэкспертиза России



26.01.2023 14:00

Единственную заявку на конкурс по выбору подрядчика для проведения капремонта на станции метро "Ладожская" подала компания "Ленспецавтоматика".
СМИ указывают, что у компании есть опыт проведения аналогичных работ при реконструкции станций "Маяковская" и "Академическая".
 
Из материалов к закупке следует, что "Ленспецавтоматика" была допущена к конкурсу, однако решение о заключении договора не принято. Это связано с тем, что на заказчика капремонта поступила жалоба в Федеральную антимонопольную службу.
 
"Ленспецавтоматика" подавала заявку и на первый аукцион, но она была отклонена. Напомним, изначально ремонт собирались начать ещё в 2022 году, максимальная цена контракта составляла 2,35 млн рублей. После обновления документации её снизили до 2,27 млрд.
 
Ожидалось, что "Ладожскую" закроют на ремонт 31 марта, но, учитывая, что подрядчик до сих пор не выбран, сроки начала работ могут снова сдвинуть. На время реконструкции для удобства горожан власти собираются запустить бесплатные трамвайные шаттлы до площади Александра Невского.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо