Альма-матер морских инженеров получит новый научно-производственный корпус


27.01.2023 17:30

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на строительство двухсекционного здания для нужд Санкт-Петербургского государственного морского технического университета в Кировском районе Северной столицы.


В России активно развивают инфраструктуру образовательных учреждений и в частности строят для нужд вузов новые административные и производственные корпуса.

Проектной документацией, по которой в декабре 2022 года Главгосэкспертиза выдала положительное заключение, предусмотрено строительство учебного научно-производственного корпуса СПбГМТУ, где будущие инженеры смогут оттачивать свои навыки на практике.

Проектируемое здание состоит из двух секций разной этажности, одна из которых несет производственную функцию, а другая – административную.

Производственная одноэтажная часть здания разбита на три зоны. В первой предусмотрено размещение научно-производственного участка института лазерных и сварочных технологий (ИЛИСТ), во второй – участка механической обработки и в третьей – участка мастерской учебной верфи.

Научно-производственный участок института лазерных и сварочных технологий предназначен для проведения исследований, лабораторных занятий, учебных и производственных практик и осуществления разработок в области лазерных и гибридных лазерно-дуговых технологий обработки материалов.

«В зоне научно-производственного участка института лазерных и сварочных технологий «Корабелки» будут созданы условия для разработки и внедрения аддитивных технологий, в том числе технологии прямого лазерного выращивания, изготовления экспериментальных образцов лазерно-дуговых комплексов и систем управления ими», – рассказал Алишер Касимов, главный эксперт проекта отдела комплексной экспертизы Самарского филиала Главгосэкспертизы России – выпускающий эксперт по объекту.

В зоне научно-производственного участка механической обработки предусмотрено проведение лабораторных занятий, учебных и производственных практик, связанных с процессами обработки материалов при разработке оборудования и изделий, а также для обеспечения зоны ИЛИСТ.

И, наконец, зона мастерской учебной верфи – это участок, где в рамках обучения студентов будут проводиться лабораторные занятия, учебные и производственные практики, связанные с проектированием и изготовлением экспериментальных и головных маломерных судов, включая безэкипажные и испытательные модели из металлических и неметаллических конструкционных материалов и их элементов для научных и учебных целей.

Генпроектировщик объекта – ООО «Научно-производственное объединение «Наука-строительству».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК ФОТО: Главгосэкспертиза России



17.01.2023 14:10

Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) определилась с площадкой для строительства центра машиностроения и логистики за 20 млрд рублей.


Она появится в промзоне "Ижорские заводы".
 
"Там у нас будет располагаться ключевой инвестор в лице ОСК, он будет драйвером развития этой зоны", — сообщил заместитель председателя комитета по промышленной политике, инновациям и торговле (КППИТ) Санкт–Петербурга Дмитрий Прожерин.
 
Речь идёт о проекте центра машиностроения и логистики, соглашение о создании которого подписано на Петербургском международном экономическом форуме в 2022 году, уточнил глава КППИТ Кирилл Соловейчик.
 
Строительство планируется на площади 25 га, рассказали в пресс–службе госкорпорации.
 
"Земельный участок, принадлежащий на правах собственности Санкт–Петербургу, предоставлен в аренду для проведения инженерных изыскательских работ. В настоящее время готовится технико–экономическое обоснование проекта", — добавили в ОСК.
 
Проект планируется завершить в течение 10 лет. Предполагается, что он будет снабжать верфи Северо–Запада, входящие в ОСК, отечественными комплектующими. Это в свою очередь должно повысить рентабельность их производств.
 
"Проект задумывали давно. Мы для себя определили, что будет в технологической цепочке на самих верфях, а остальное будем объединять, выводя маленькие, зачастую неэффективные производства под одну крышу, под одно направление, сокращая накладные расходы, сокращая ненужные земельные участки. Их мы будем передавать городу", — говорил гендиректор ОСК Алексей Рахманов на церемонии подписания соглашения в ходе ПМЭФ–2022.
 
Как сообщалось, объём инвестиций в проект составит не менее 20 млрд рублей. Планируется, что на предприятии создадут не менее 1,5 тыс. новых рабочих мест.
 
Производственная зона "Ижорские заводы" занимает более 1,3 тыс. га. Она расположена между участком железной дороги Московского направления и рекой Славянкой. В числе крупнейших производств, расположенных здесь, — Ижорские заводы, Ижорский трубный завод, кирпичный завод "Победа", "Кнауф Гипс Колпино" (производство строительных материалов).
 
Это одна из крупнейших промышленных зон Петербурга, фундаментальная для производственного сектора, говорит директор департамента складской и индустриальной недвижимости компании Maris Александр Шевелёв.
 
"Строительство центра ОСК может придать новый мощный стимул для развития локации и создать превосходную синергию с действующими предприятиями", — добавляет он.
 
ОСК — крупнейшая судостроительная компания страны. В неё входит более 40 верфей, научно–исследовательских центров и других предприятий. В числе местных дочерних предприятий холдинга — Балтийский завод, Северная верфь, Адмиралтейские верфи, Выборгский судостроительный завод, Пролетарский завод, Средне–Невский судостроительный завод.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо