Альма-матер морских инженеров получит новый научно-производственный корпус
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на строительство двухсекционного здания для нужд Санкт-Петербургского государственного морского технического университета в Кировском районе Северной столицы.
В России активно развивают инфраструктуру образовательных учреждений и в частности строят для нужд вузов новые административные и производственные корпуса.
Проектной документацией, по которой в декабре 2022 года Главгосэкспертиза выдала положительное заключение, предусмотрено строительство учебного научно-производственного корпуса СПбГМТУ, где будущие инженеры смогут оттачивать свои навыки на практике.
Проектируемое здание состоит из двух секций разной этажности, одна из которых несет производственную функцию, а другая – административную.
Производственная одноэтажная часть здания разбита на три зоны. В первой предусмотрено размещение научно-производственного участка института лазерных и сварочных технологий (ИЛИСТ), во второй – участка механической обработки и в третьей – участка мастерской учебной верфи.
Научно-производственный участок института лазерных и сварочных технологий предназначен для проведения исследований, лабораторных занятий, учебных и производственных практик и осуществления разработок в области лазерных и гибридных лазерно-дуговых технологий обработки материалов.
«В зоне научно-производственного участка института лазерных и сварочных технологий «Корабелки» будут созданы условия для разработки и внедрения аддитивных технологий, в том числе технологии прямого лазерного выращивания, изготовления экспериментальных образцов лазерно-дуговых комплексов и систем управления ими», – рассказал Алишер Касимов, главный эксперт проекта отдела комплексной экспертизы Самарского филиала Главгосэкспертизы России – выпускающий эксперт по объекту.
В зоне научно-производственного участка механической обработки предусмотрено проведение лабораторных занятий, учебных и производственных практик, связанных с процессами обработки материалов при разработке оборудования и изделий, а также для обеспечения зоны ИЛИСТ.
И, наконец, зона мастерской учебной верфи – это участок, где в рамках обучения студентов будут проводиться лабораторные занятия, учебные и производственные практики, связанные с проектированием и изготовлением экспериментальных и головных маломерных судов, включая безэкипажные и испытательные модели из металлических и неметаллических конструкционных материалов и их элементов для научных и учебных целей.
Генпроектировщик объекта – ООО «Научно-производственное объединение «Наука-строительству».
На станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии метро ведется подготовка к монтажу декоративных панелей на путевых стенах и к облицовке пола.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«В прошлом году на станции “Яхромская” был полностью завершено устройство монолита платформы. Теперь на бетон укладывают рулонную гидроизоляцию, которая обеспечит ее защиту от влаги, после чего планируется приступить к установке гранитных плит светло-серого и красного цветов», — сказал Андрей Бочкарев.
Кроме того, на стенах платформенного участка продолжается монтаж креплений под установку металлических панелей.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что одну из путевых стен будет полностью закрывать панно из 22 трехслойных алюминиевых панелей размером 1,5 на пять метров каждая. Они сложатся в единую композицию, посвященную жизни Москвы прошлых лет. Панели прикрепят на каркас с помощью алюминиевых подсистем.
В отделке платформы будут активно использоваться красный и белый цвета. Так, противоположную от панно путевую стену отделают панелями красного цвета.
Станция метро «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе, между Яхромским проездом и улицей 800-летия Москвы. На новом участке Люблинско-Дмитровской линии метро, помимо «Яхромской», строятся станции «Лианозово» и «Физтех».
Открытие этого участка улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Северный, Восточное Дегунино, Бескудниковский и Лианозово — их жители смогут сэкономить до 20 минут при поездках по городу. Также благодаря продлению салатовой ветки разгрузится Дмитровское шоссе.