В районе Косино-Ухтомский Москвы завершили реконструкцию газопровода
В районе Косино-Ухтомский завершили реконструкцию газопровода среднего и низкого давления. Протяженность модернизированного участка составила около 1,5 километра.
Сотрудники АО «Мосгаз» проводили реконструкцию в сложных условиях: газопровод расположен вблизи жилых домов и детских площадок.
На некоторых участках специалисты работали вручную.
«В ходе реконструкции демонтировали стальные подземные трубы с истекающим сроком эксплуатации, их заменили на полиэтиленовые. Также на стальном фасадном газопроводе установлены специальные краны, которые в случае необходимости обеспечат возможность оперативно перекрыть или подать газ в квартиры», — рассказал руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства Москвы Вячеслав Торсунов.
Специалисты приступили к реконструкции в марте и завершили ее в установленный срок.
В Восточном административном округе столицы находится наибольшее количество газифицированных домов — 4,2 тысячи. Для обеспечения бесперебойной подачи топлива и создания комфортных условий для жителей сотрудники Мосгаза регулярно проверяют газовые коммуникации и оперативно устраняют неисправности.
Завершилось строительство участка трассы Солнцево — Бутово — Видное между Боровским и Киевским шоссе, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
«Построен участок в составе трассы, которая связывает между собой целый ряд крупных вылетных магистралей столицы. Завершенный дорожный объект соединяется с ранее обновленным Внуковским шоссе и позволит автомобилистам после официального запуска движения попасть с Киевского на Минское шоссе, не выезжая на МКАД», — рассказал он.
В составе участка построили и реконструировали семь километров дорог (по прямой — 2,8 километра), включая эстакаду над Боровским шоссе (243 метра), тоннель под Киевским шоссе (51 метр), съезды на Киевское и Боровское шоссе (2,8 километра), боковые проезды и переходно-скоростные полосы.
Автомобильная трасса Солнцево — Бутово — Видное имеет по две-три полосы движения в каждом направлении с разделительной линией шириной 10 метров. Под Киевским шоссе для дублера МКАД специалисты проложили подземный тоннель, а на пересечении с Боровским шоссе построили путепровод. Также сделали съезды и заезды на вылетные магистрали, которые пересекает дорога, и отстойно-разворотную площадку на улице Федосьино.
В рамках проекта также построили два подземных пешеходных перехода через трассу и установили шумозащитные экраны. На всем участке появились светофоры, дорожная разметка и пешеходные ограждения.