В Москве завершена реставрация фасадов доходного дома начала XX века
Завершилась реставрация фасадов бывшего доходного дома потомственной почетной гражданки Натальи Тюляевой.
Трехэтажное каменное здание расположено по адресу: улица Забелина, дом 3, строение 1. Оно было построено в 1900 году по проекту архитектора Сергея Воскресенского. Здание входит в ансамбль городской усадьбы Н.А. Сумарокова — Н.А. Тюляевой. Доходный дом имеет статус объекта культурного наследия регионального значения.
Фасады здания выполнены в стиле эклектики с использованием мотивов модерна. Центральную часть главного фасада украшает ризалит (выступающая часть), увенчанный фронтоном с растительным узором, и граненый эркер. Доходный дом предназначался для размещения дорогих квартир, что и определило характер планировки. На каждом этаже находилась одна квартира, состоящая из 11 комнат. Попасть в дом можно было через два входа — с парадной и черной лестницы. Рядом с парадной лестницей располагались просторные, богато декорированные залы, предназначавшиеся, вероятно, для приемов. Подвальные помещения в основном использовали под хозяйственные нужды.
«Сейчас завершен важный этап комплексной реставрации доходного дома на улице Забелина — возвращен исторический облик его фасадам. По архивным фотографиям и документам специалисты восстановили в нижней части эркера панно с изящным растительным орнаментом, лепнину, ажурные наличники и подоконники на окнах, пилястры и другие элементы декора. В настоящее время продолжаются работы в интерьерах здания. Работы проводят за счет средств городского бюджета. Завершить комплексную реставрацию доходного дома планируют к лету этого года», — рассказал руководитель столичного Департамента культурного наследия Алексей Емельянов.
Во время реставрации специалисты полностью привели в порядок фасады здания, раскрыли исторический вход со стороны главного фасада, воссоздали утраченные элементы, в том числе декоративные. Реставраторы восстановили венчающий карниз, расположенный по периметру здания, межэтажные пояса карнизов и русты (декоративные накладки на углах фасада). Кроме того, мастера заменили деревянные окна, отливы и водопроводные трубы, отреставрировали стропильную систему скатной крыши, утеплили кровлю, а также воссоздали кровельное ограждение и калитку главного входа.
Доходный дом Натальи Тюляевой в значительной степени сохранил первоначальную планировку. В некоторых помещениях остались изразцовые угловые печи, а в парадных залах уцелела декоративная отделка потолков — карнизы и розетки с украшениями в стиле модерн. Кроме того, хорошо сохранилась парадная лестница, а в некоторых подвальных помещениях остались своды Монье. Сейчас специалисты работают внутри здания, уже завершена прокладка инженерных коммуникаций, и скоро здание к ним подключат. В комнатах продолжаются штукатурно-малярные работы, реставраторы приводят в порядок все сохранившиеся декоративные элементы в интерьерах.
Архитектор Сергей Воскресенский (1862–1933) окончил Московское училище живописи, ваяния и зодчества. В начале XX века был очень востребован у частных заказчиков — застройщиков доходных домов. Наиболее известные свои постройки создал в стилях рациональный модерн и неоклассицизм. Например, по проекту Сергея Воскресенского построен особняк купца Рериха (сейчас в нем располагается Грибоедовский загс). В 20-е годы XX века, после прихода советской власти, занимался ремонтом и перепланировкой Малого и Большого театров.
Почетные граждане — особая сословная группа городского населения Российской империи, установленная императором Николаем I в 1832 году. Статус мог сохраняться пожизненно и быть личным, а мог передаваться потомкам — их называли потомственными почетными гражданами. Почетные граждане имели ряд привилегий: они не подлежали телесным наказаниям, их не забривали в рекруты, им не нужно было платить подушную подать. Также на них распространялись избирательные права и уважительная приставка при письменном упоминании. Претендовать на получение почетного гражданства могли представители лишь некоторых категорий граждан, например дети личных дворян (дворянство, полученное за личные заслуги) и церковнослужителей, окончивших полный курс в академии или семинарии с известными степенями, купцы, состоявшие в течение 20 лет в первой гильдии, ученые со степенью доктора наук или магистра, коммерц- и мануфактур-советники. Звание было упразднено в 1917 году.
Получено разрешение на строительство в рамках реконструкции путепроводной развязки Комплекса защитных сооружений и Кронштадтского шоссе.
Работы начнутся в ближайшее время, сразу после развертывания стройплощадки.
«Важная часть президентского проекта масштабной модернизации Кронштадта – повышение транспортной доступности острова Котлин, – подчеркнул губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов. – Мы действуем синхронно. Город модернизирует улично-дорожную сеть Кронштадта, федеральный центр берет на себя расширение стыковки с Кольцевой автодорогой и Комплексом защитных сооружений. Правительство Петербурга утвердило проект модернизации Кронштадтского шоссе. К обновленной развязке будет подходить дорога, насчитывающая не две, а четыре полосы».
Реконструкция единственного полноценного въезда в Кронштадт — результат большой подготовки, проведенной Правительством РФ, Минстроем России, Правительством Санкт‑Петербурга и проектом «Остров фортов». Протокол о реализации мероприятий по созданию в Кронштадте объектов транспортной инфраструктуры был подписан на ПМЭФ-2021. На проведение работ и проектирование развязки предусмотрены ассигнования из федерального бюджета в объеме 3 млрд рублей. В соответствии с условиями госконтракта строительно-монтажные работы на объекте должны быть завершены не позднее декабря 2025 года.
«Этот проект – один из примеров того, как мы развиваем дорожную и транспортную инфраструктуру для туристко-рекреационных кластеров в разных уголках страны. Такие проекты рассчитаны на кумулятивный эффект – мы обеспечиваем доступ граждан к уникальным культурным, историческим и природным объектам, разгружаем дороги и снижаем трафик для местного населения, а также повышаем качество дорог, делаем их более безопасными и улучшаем экологическую обстановку», - отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.
Существующий транспортный узел на въезде в Кронштадт исчерпал запас пропускной способности. По мере ввода новых объектов кластера «Остров фортов» растет поток туристов в город. Согласно прогнозам, в 2026 году число гостей Кронштадта может вырасти до 3 миллионов человек.
Модернизированная развязка займет 34,11 га и будет устроена по схеме «клеверный лист». Каждое направление движения получит обособленный съезд. Всего проектом предусмотрены 10 съездов с шириной проезжей части от 4,5 м и два новых путепровода. На одном из них планируется выделенная полоса для общественного транспорта. Комфортное и безопасное передвижение пешеходов обеспечит надземный пешеходный переход длиной 50 метров, приспособленный для маломобильных граждан.
Во время реконструкции общественный транспорт продолжит следовать по развязке в штатном режиме. Движение планируется останавливать только по производственной необходимости в часы наименее интенсивного трафика с заблаговременным оповещением населения.
Как отметил губернатор Александр Беглов, за последние годы совместно с командой проекта «Остров фортов» проделана большая комплексная работа по развитию Кронштадта. Создается комфортная, качественная и доступная туристическая инфраструктура. Уже введены в строй три очереди исторического парка «Остров фортов», реставрируются форты петровской эпохи. В этом году планируется открытие уникального Музея военно-морской славы. В июне в Кронштадте пройдет Международный военно-морской салон.
Для обеспечения транспортной доступности город реализует еще семь проектов транспортной инфраструктуры.
«Строительство Цитадельского шоссе обеспечит основной подъезд к музею «Остров фортов». Также шоссе станет дублирующей трассой для выезда на КАД. Также будут реконструированы существующие улицы с увеличением полос движения с двух до четырех. От парка «Острова фортов» до сквера Инчхон построят пешеходную набережную с велодорожкой и спусками к воде. При работе учитываются идеи и пожелания руководителей проекта «Остров фортов». Развитие улично-дорожной сети Кронштадта улучшит транспортную доступность исторических и развивающихся районов Кронштадта, снизит нагрузку на действующую дорожную сеть», – отметил губернатор Александр Беглов.
7 декабря 2021 года распоряжением Председателя Правительства Михаила Мишустина № 3477-р на реконструкцию путепроводной развязки с Кронштадтским шоссе в Кронштадте было выделено более 3 млрд рублей.
23 декабря 2022 года Михаил Мишустин распоряжением № 4113-р ускорил поступление средств на объект. Для опережающего финансирования работ по обновлению развязки между Кольцевой автомобильной дорогой, проходящей по Комплексу защитных сооружений, и Кронштадтским шоссе, было решено инвестировать 466,5 млн рублей в реконструкцию путепроводной развязки до конца 2022 года.
16 января 2023 года на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства были утверждены проекты планировки территорий трех участков для строительства и реконструкции дорог в Кронштадтском районе. Предусмотрено строительство четырёхполосного участка Цитадельского шоссе протяжённостью 1,1 километр от Цитадельской дороги до улицы Адмирала Грейга. Также предусмотрена реконструкция участка Кронштадтского шоссе протяжённостью 1,9 км от Комплекса защитных сооружений до Цитадельской дороги. Модернизация указанных объектов УДС Кронштадта обеспечит доступность одного из главных объектов кластера «Остров Фортов» – Музея военно-морской славы России с первой советской атомной подводной лодкой К-3.