Ремонт вестибюля станции «Комсомольская» завершат в Москве весной
Капитальный ремонт объединенного подземного вестибюля станции метро «Комсомольская» завершат весной этого года.
Подобные работы здесь проводят впервые с момента открытия станции.
«По поручению Мэра Москвы продолжается обновление транспортно-пересадочного узла "Площадь Трех Вокзалов”. Один из этапов работы — это ремонт вестибюля станции метро “Комсомольская”, который находится в финальной стадии. Работы проводятся поэтапно, без полного закрытия вестибюля, и пассажиры продолжают пользоваться станцией. Уже сейчас здесь стало значительно светлее и комфортнее. Ранее были отремонтированы подуличные переходы, ведущие от трех вокзалов, обновлены навигация и турникеты», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Три перехода, ведущие от метро к Ярославскому, Ленинградскому и Казанскому вокзалам, отремонтировали в 2019–2022 годах. Их общая длина составляет 575 метров. Специалисты заново облицевали стены, провели освещение и заменили инженерные коммуникации. Переходы от Казанского и Ленинградского вокзалов были закрыты в течение многих лет, но после ремонта вновь стали открыты для пассажиров. При этом путь до станции метро благодаря подуличным переходам стал в несколько раз короче.
В объединенном подземном вестибюле станции «Комсомольская» ремонт уже заканчивается. Работы идут в последней зоне, примыкающей к кассам, и в технических помещениях. Такую масштабную реновацию в вестибюле одной из самых востребованных станций метро проводят впервые с момента ее открытия в 1952 году, поэтому было решено расширить зону работ. Ремонт сейчас проводится на площади более 270 квадратных метров. Всю старую облицовку убрали, гидроизоляцию восстановили, перекрытия и несущие балки усилили металлом и специальным составом. Рабочие сейчас занимаются переоборудованием технических помещений.
Все инженерные коммуникации в вестибюле также обновляют. Специалисты уже заменили и убрали под стены и пол более четырех тысяч метров коммуникаций, отвечающих за электропитание и связь, а также установили новые экономичные светильники.
Кроме того, стены облицевали почти тысячью квадратных метров белого износостойкого мрамора, а на пол уложили более 1500 квадратных метров натурального гранита. Потолок украсят архитектурными металлоконструкциями.
Для удобства пассажиров на время проведения работ вестибюль не закрывают полностью. На станции ранее обновили турникеты: теперь они все принимают банковские карты.
Об этом заявил губернатор Александр Беглов на церемонии запуска после реконструкции Приморской повысительной насосной станции на Белоостровской улице.
Приморская насосная станция была введена в эксплуатацию в 1974 году. Сегодня она обеспечивает водоснабжение значительной части Приморского района с населением в 238 тысяч человек – это более 500 многоквартирных жилых домов, 73 социальных и 9 промышленных объектов. Станция обслуживает зону, ограниченную Невой, Кантемировской улицей, Шуваловским проспектом, проспектом Испытателей и Комендантским проспектом.
«Приморский район продолжает застраиваться, возводятся новые жилые кварталы, социальная инфраструктура. Станции уже 49 лет, и чтобы обеспечить напор в водопроводной сети, необходимо было провести реконструкцию. Реализован сложный проект на действующем объекте. В результате производительность станции увеличилась до 120 тысяч кубометров воды в сутки», - подчеркнул губернатор.
Он также отметил, что 95% нового оборудования — отечественного производства, в том числе произведенного на петербургских предприятиях.
Проект был реализован за три года по Адресной инвестиционной программе. Все это время станция работала в обычном режиме.
Специалисты переложили инженерные сети, установили технологическое и силовое оборудование. Новые насосные агрегаты позволят на 20% снизить расход электроэнергии. Машинное отделение полностью автоматизировано. Станция управляется из диспетчерского пункта.
Реконструкция значительно снизила потенциальную аварийность в зоне обслуживания станции. Кроме того, специалисты устранили проблемы с возможным снижением напора воды в часы пиковых нагрузок.
Губернатор также ознакомился с работой передвижной установки для снабжения жителей питьевой водой на тот редкий случай, если возникнут перебои из-за технологических нарушений в сетях. Опытный образец фасовочно-упаковочной машины, которая автоматически разливает воду в герметичные пакеты, разработан по заказу ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга». Предприятие планирует оснастить такими установками все основные объекты водоснабжения города.