В Ленобласти согласован Генплан Свердловского поселения


27.01.2023 14:50

Сделан первый шаг к сбалансированному развитию Свердловского поселения – в новой редакции генерального плана, которую согласовал Градостроительный совет Ленинградской области, десятки объектов образования, спорта, культуры, досуга и крупный промышленный кластер.


В ходе разработки архитектурная мастерская «Константин Щербин и партнеры» отталкивались от утвержденного в 2014 году Генерального плана, в котором уже были заложены основные решения по жилой застройке. Документ доработали с точки зрения транспортной, дорожной и социальной инфраструктуры.

«Нам представили крайне сбалансированный генплан, форсирующий развитие промышленности и комфортной городской среды. Это парковые зоны, трамвайная линия, десятки социальных объектов, развязка, региональные дороги. Все это не было предусмотрено в старой редакции. В то же время на территорию приходят новые инвесторы, которые согласились помочь Правительству Ленинградской области восстановить права обманутых дольщиков. Объем нового жилья составил около 5 %. Это немного, но принимая во внимание высокую социальную значимость Градостроительный совет согласовал проект изменений. Все замечания экспертного сообщества будут учтены разработчиками в рабочем порядке перед согласованием с региональными и федеральными ведомствами», — отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.

Проект изменений в генплан Свердловского поселения разработан по заказу местной администрации и рассчитан на следующие 20 лет. Архитекторы выбрали сценарий ускоренного максимального развития: в этот срок планируется построить 15 детских садов на 6220 мест, 14 школ для 13560 учеников, 9 учреждений здравоохранения, объекты спорта, культуры и досуга. В числе предусмотренных транспортных решений — ТПУ и электродепо, которые утверждают основу для новых станций петербургского метрополитена.

В генеральном плане закладывается активное развитие рекреационной функции. На территории Невского лесопарка архитекторы предлагают возвести новый храмовый комплекс, в Свердлова — разбить парк, общей площадью 49,8 га, вдоль Невы на участке от улицы Ермаковской до мемориала «Безымянная высота» — организовать благоустроенную набережную, протяженностью 10 километров.

Большой акцент разработчики делают на новый индустриальный парк и развитие промышленного кластера в районе «Уткиной заводи». В частности, изменениями в генеральный план формируется научно-производственная зона, общей площадью 5,3 га, где рассматривается возможность размещения литейного производства Российской Академии Художеств.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области

Подписывайтесь на нас:


17.01.2023 14:30

Арбитражный суд Санкт–Петербурга и Ленинградской области предписал ОАО "РЖД" отреставрировать здание–памятник в течение 2,5 года.
В случае неисполнения решения компания должна будет выплачивать по 150 тыс. рублей ежемесячно.
 
Вокзал железнодорожной станции Сергиева Пустынь (ныне — Сергиево) Балтийской железной дороги был построен в 1857 году по проекту архитектора Николая Бенуа. В последние годы здание стояло заколоченным. Билеты на электрички продавали из будки, установленной на платформе. На фасадах вокзала появлялись баннеры о его продаже или сдаче в аренду. При этом пассажиропоток на станции рос в связи со строительством рядом кварталов посёлка Новоселье и жилого комплекса "Солнечный город".
В 2019 году КГИОП провёл проверку и установил неудовлетворительное состояние фасадов и интерьеров здания, а также обнаружил утрату лестниц. Комитет выдал охранное обязательство, которое предписывало восстановить всё к маю 2022 года. В июле 2022–го чиновники констатировали, что работы так и не начались. Ранее они получили ответ, что планов по ремонту нет. После этого и последовало обращение в суд.
 
В дирекции пассажирских обустройств РЖД ранее сообщали, что "в производственно–технологическом процессе обслуживания пассажиров здание вокзала не задействовано как не соответствующее современным нормам и требованиям, предъявляемым к объектам подобного назначения".
 
"Приведение данного объекта к существующим нормативным требованиям влечёт за собой значительные финансовые затраты", — отмечали железнодорожники.
 
По их словам, объект был включён в программу по ремонту и реконструкции пригородной пассажирской инфраструктуры РЖД на 2025 год. При этом велась "работа по поиску внешних инвесторов, готовых принять на себя расходы, необходимые для проведения дорогостоящих мероприятий по реконструкции, обязательной реставрации исторического здания, согласованию с КГИОП пакета документов, необходимого для производства работ", говорили в РЖД.
 
В конце прошлого года градозащитники подготовили обращение в РЖД с просьбой уделить больше внимания сохранению железнодорожной архитектуры. Однако, как сказал один из активистов Олег Мухин, реакции не последовало (если не считать того, что в Следственном комитете затребовали доклад о сносе одной из построек на Витебском направлении). По мнению Мухина, если вокзал в Сергиево не будет разрушаться и ему найдут какое–нибудь новое применение, сдав в аренду, это будет уже хорошо. Но лучшим вариантом было бы использование его по первоначальному назначению.
 
"Любому адекватному человеку хотелось бы уезжать с красивого вокзала, а не из будки", — добавил Олег Мухин.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: