В Ленобласти согласован Генплан Свердловского поселения
Сделан первый шаг к сбалансированному развитию Свердловского поселения – в новой редакции генерального плана, которую согласовал Градостроительный совет Ленинградской области, десятки объектов образования, спорта, культуры, досуга и крупный промышленный кластер.
В ходе разработки архитектурная мастерская «Константин Щербин и партнеры» отталкивались от утвержденного в 2014 году Генерального плана, в котором уже были заложены основные решения по жилой застройке. Документ доработали с точки зрения транспортной, дорожной и социальной инфраструктуры.
«Нам представили крайне сбалансированный генплан, форсирующий развитие промышленности и комфортной городской среды. Это парковые зоны, трамвайная линия, десятки социальных объектов, развязка, региональные дороги. Все это не было предусмотрено в старой редакции. В то же время на территорию приходят новые инвесторы, которые согласились помочь Правительству Ленинградской области восстановить права обманутых дольщиков. Объем нового жилья составил около 5 %. Это немного, но принимая во внимание высокую социальную значимость Градостроительный совет согласовал проект изменений. Все замечания экспертного сообщества будут учтены разработчиками в рабочем порядке перед согласованием с региональными и федеральными ведомствами», — отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Проект изменений в генплан Свердловского поселения разработан по заказу местной администрации и рассчитан на следующие 20 лет. Архитекторы выбрали сценарий ускоренного максимального развития: в этот срок планируется построить 15 детских садов на 6220 мест, 14 школ для 13560 учеников, 9 учреждений здравоохранения, объекты спорта, культуры и досуга. В числе предусмотренных транспортных решений — ТПУ и электродепо, которые утверждают основу для новых станций петербургского метрополитена.
В генеральном плане закладывается активное развитие рекреационной функции. На территории Невского лесопарка архитекторы предлагают возвести новый храмовый комплекс, в Свердлова — разбить парк, общей площадью 49,8 га, вдоль Невы на участке от улицы Ермаковской до мемориала «Безымянная высота» — организовать благоустроенную набережную, протяженностью 10 километров.
Большой акцент разработчики делают на новый индустриальный парк и развитие промышленного кластера в районе «Уткиной заводи». В частности, изменениями в генеральный план формируется научно-производственная зона, общей площадью 5,3 га, где рассматривается возможность размещения литейного производства Российской Академии Художеств.
Строительство автомобильной дороги Варшавское шоссе — деревня Андреевское — деревня Яковлево, которая позволит соединить Варшавское и Калужское шоссе, завершится в следующем году.
«В рамках проекта будут построены дорога и три транспортных сооружения: путепровод через железнодорожные пути Курского направления, эстакада вдоль Варшавского шоссе, а также мост через реку Десну», — рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Новая трасса протяженностью 17 километров станет продолжением введенной в эксплуатацию в 2019 году дороги Калужское шоссе — деревня Яковлево. Дорога напрямую свяжет города Троицк и Щербинку, поселения Рязановское и Десеновское.
«У автомобилистов появится возможность быстро добираться из этих населенных пунктов до соседней магистрали, не делая дополнительных крюков через МКАД или ЦКАД. А жителям Троицка и прилегающих населенных пунктов будет обеспечен доступ к станциям МЦД-2», — рассказал Андрей Бочкарев.
Сейчас идет активное строительство новой трассы, а ввод ее в эксплуатацию планируется к осени 2024 года.
В рамках проекта строятся несколько транспортных сооружений, рассказал глава Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.
«Эстакада вдоль Варшавского шоссе возводится в районе пересечения со строящейся автодорогой для устройства развязки и более удобного разворота. Вдоль нее также оборудуют боковые проезды. Проезжая часть будет включать в себя четыре полосы движения — по две в каждую сторону», — отметил глава Департамента.
Будет также построен путепровод через железнодорожные пути. Его длина составит около 300 метров. Путепровод позволит соединить район Щербинки, находящийся с восточной стороны от железной дороги, с основной частью города.
Еще одним важным транспортным объектом станет шестиполосный мост через реку Десну протяженностью 182 метра. С обеих сторон сооружения предусмотрены пешеходные тротуары. В целях безопасности его оснастят специальной противогололедной системой и охранной системой видеонаблюдения.