Реконструкция Приморской насосной станции повысит надежность водоснабжения в квартирах 238 тысяч горожан

27.01.2023 14:30

Об этом заявил губернатор Александр Беглов на церемонии запуска после реконструкции Приморской повысительной насосной станции на Белоостровской улице.

Приморская насосная станция была введена в эксплуатацию в 1974 году. Сегодня она обеспечивает водоснабжение значительной части Приморского района с населением в 238 тысяч человек – это более 500 многоквартирных жилых домов, 73 социальных и 9 промышленных объектов. Станция обслуживает зону, ограниченную Невой, Кантемировской улицей, Шуваловским проспектом, проспектом Испытателей и Комендантским проспектом.

«Приморский район продолжает застраиваться, возводятся новые жилые кварталы, социальная инфраструктура. Станции уже 49 лет, и чтобы обеспечить напор в водопроводной сети, необходимо было провести реконструкцию. Реализован сложный проект на действующем объекте. В результате производительность станции увеличилась до 120 тысяч кубометров воды в сутки», - подчеркнул губернатор.

Он также отметил, что 95% нового оборудования — отечественного производства, в том числе произведенного на петербургских предприятиях.

Проект был реализован за три года по Адресной инвестиционной программе. Все это время станция работала в обычном режиме.

Специалисты переложили инженерные сети, установили технологическое и силовое оборудование. Новые насосные агрегаты позволят на 20% снизить расход электроэнергии. Машинное отделение полностью автоматизировано. Станция управляется из диспетчерского пункта.

Реконструкция значительно снизила потенциальную аварийность в зоне обслуживания станции. Кроме того, специалисты устранили проблемы с возможным снижением напора воды в часы пиковых нагрузок.

Губернатор также ознакомился с работой передвижной установки для снабжения жителей питьевой водой на тот редкий случай, если возникнут перебои из-за технологических нарушений в сетях. Опытный образец фасовочно-упаковочной машины, которая автоматически разливает воду в герметичные пакеты, разработан по заказу ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга». Предприятие планирует оснастить такими установками все основные объекты водоснабжения города.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга
МЕТКИ: ПРИМОРСКИЙ РАЙОН, АИП АДРЕСНАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ ПРОГРАММА, ВОДОКАНАЛ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ВОДОКАНАЛ СПБ, АДМИНИСТРАЦИЯ ПЕТЕРБУРГА, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, ВОДОСНАБЖЕНИЕ ВОДООТВЕДЕНИЕ

В Петербурге на Пироговской набережной построят жильё
27.01.2023 09:30

Градсовет Петербурга рассмотрел проект девятиэтажки на Пироговской набережной, 17.

Архитекторам не понравилось, что жилой дом выйдет прямо на магистраль. 

Прежде здесь стоял заводской корпус 1970-х годов постройки. Впоследствии он был снесён. Заказчиком разработки проекта нового здания выступил жилищный застройщик АО "Инвестторг". Проект разработало ООО "Архитектурное бюро “Студия 44”". Вдоль Большой Невки предложено возвести девятиэтажное здание, разделённое на три ризалита (так, скорее всего, больше квартир получают вид на воду). Оно будет лесенкой спускаться к реке.
 
Больше всего зодчих озаботил вопрос с неоднозначным расположением новостройки (этот вопрос, судя по всему, и послужил причиной вынесения проекта на совет). Во-первых, в принципе ставить жилой дом у красной линии магистрали непрерывного движения, пусть и отделённый от дороги широким тротуаром, — не самое гуманное решение. Но здесь рассудили, что правила не нарушены, а новосёлы должны сами знать, что за жильё приобретают.
 
"Шум — это проблема, но у нас таких проблем в городе много. В Нью-Йорке условия ещё сложнее, но люди покупают и живут, пусть это всё будет на совести риелтора", — отметил архитектор Михаил Мамошин.
 
Отсюда же, из расположения, возник второй вопрос — транспортной доступности. К зданию можно будет подъехать только со двора, со стороны набережной ни "кармана" для заезда, ни парковочных мест не предусматривается. Авторам проекта предложили ещё подумать над этой проблемой. Руководитель "Студии 44" Никита Явейн отметил в связи с этим, что чиновники выступили категорически против устройства нового бокового проезда на набережной.
 
Кроме того, архитектурно здание не поддерживает стереотипную тему Выборгской стороны с её краснокирпичными корпусами и дымовыми трубами (а в современной архитектуре, даже если всё сносится, модно делать какие-то отсылки к прошлому).
 
"Это промышленная зона, где доминантой являются промышленные здания. И белый террасированный фасад в южном исполнении мне показался диссонирующим — о материале фасада надо бы подумать", — отметил архитектор Сергей Орешкин.
 
В свою очередь, архитектор Сергей Бобылев обратил внимание, что строительство этого здания в предложенном виде сделает невозможным пробивку Нобельского переулка до Невы. Никита Явейн сказал, что переулок всё равно упёрся бы во флигель соседнего памятника архитектуры — заводоуправления механического завода "Людвиг Нобель". Судя по всему, флигель действительно частично закрывает створ переулка. Но здание-памятник, при желании проложить улицу, можно было бы и обогнуть (построили же петляющим продолжение Кирочной улицы).
 
Тем не менее, несмотря на все оговорки, многие зодчие — члены совета — проголосуют за.
 
"Я намерен поддержать проект, поскольку его многочисленные плюсы перекрывают недостатки. У нас есть примеры элитного жилья, которое существует много лет на участках со схожими проблемами", — отметил архитектор Михаил Сарри.
 
Добавим, что Градсовет проводил первое в этом году публичное заседание. Итоги голосования традиционно станут известны через несколько дней.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Архитектурное бюро “Студия 44”
МЕТКИ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, СТУДИЯ 44, НИКИТА ЯВЕЙН, КОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ КГА, СЕРГЕЙ ОРЕШКИН, МИХАИЛ МАМОШИН, МИХАИЛ САРРИ