Стройблок Ленобласти уточняет планы по развитию дорожной сети в Янино-1


27.01.2023 13:50

На повороте с расширяемого Колтушского шоссе на Голландскую улицу в Янино-1 сохранится левый поворот.


Реализация второго этапа реконструкции Голландской улицы начнется в 2023 году.

«Планы по развитию всей улично-дорожной системы в Янино-1 разработаны и утверждены на календарной основе. Я уверен, что совсем скоро мы увидим совершенно другую транспортную модель, комфортную для жителей и тех, кто собирается приобрести здесь жилье», — отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский на выездном совещании в Янино-1.

Завершается процесс согласования финансового участия застройщиков в реконструкции второго этапа Голландской улицы. Принято решение сделать дорогу четырехполосной от Колтушского шоссе до улицы Тюльпанов. Дальше от улицы Тюльпанов до Ясной улицы будет проведена реконструкция до трех полос вместо существующих двух. Реализация жилищных проектов застройщиков, которые не заинтересованы в финансировании реконструкции Голландской улицы, будет приостановлена. 

Параллельно «Ленавтодор» в тестовом режиме согласовал сохранение левого поворота с Колтушского шоссе на Голландскую улицу.  В дальнейшем его планируется оставить в случае если это не повлияет на пропускную способность расширяемого шоссе.

Отдельно остановились на строительстве дороги между Оранжевой и Ясной улицами городского поселка. Сегодня четырехполосную трассу совместными усилиями прокладывают группы компаний «Ленстройтрест» и «Расцветай-Янино». Полностью закончить реализацию проекта планируется к 2026 году с вводом последних домов ЖК «Янила Кантри».

Как отметил глава строительного блока Ленобласти, в новой редакции генерального плана Заневского поселения, утвержденного в 2022 году, планируется развитие местной уличной сети с перспективным подключением к продолжению Ириновского проспекта в сторону Всеволожска. Оно сейчас проектируется силами Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Телеграмм-канал "Стройблок ЛО для СМИ"

Подписывайтесь на нас:


17.01.2023 14:30

Арбитражный суд Санкт–Петербурга и Ленинградской области предписал ОАО "РЖД" отреставрировать здание–памятник в течение 2,5 года.
В случае неисполнения решения компания должна будет выплачивать по 150 тыс. рублей ежемесячно.
 
Вокзал железнодорожной станции Сергиева Пустынь (ныне — Сергиево) Балтийской железной дороги был построен в 1857 году по проекту архитектора Николая Бенуа. В последние годы здание стояло заколоченным. Билеты на электрички продавали из будки, установленной на платформе. На фасадах вокзала появлялись баннеры о его продаже или сдаче в аренду. При этом пассажиропоток на станции рос в связи со строительством рядом кварталов посёлка Новоселье и жилого комплекса "Солнечный город".
В 2019 году КГИОП провёл проверку и установил неудовлетворительное состояние фасадов и интерьеров здания, а также обнаружил утрату лестниц. Комитет выдал охранное обязательство, которое предписывало восстановить всё к маю 2022 года. В июле 2022–го чиновники констатировали, что работы так и не начались. Ранее они получили ответ, что планов по ремонту нет. После этого и последовало обращение в суд.
 
В дирекции пассажирских обустройств РЖД ранее сообщали, что "в производственно–технологическом процессе обслуживания пассажиров здание вокзала не задействовано как не соответствующее современным нормам и требованиям, предъявляемым к объектам подобного назначения".
 
"Приведение данного объекта к существующим нормативным требованиям влечёт за собой значительные финансовые затраты", — отмечали железнодорожники.
 
По их словам, объект был включён в программу по ремонту и реконструкции пригородной пассажирской инфраструктуры РЖД на 2025 год. При этом велась "работа по поиску внешних инвесторов, готовых принять на себя расходы, необходимые для проведения дорогостоящих мероприятий по реконструкции, обязательной реставрации исторического здания, согласованию с КГИОП пакета документов, необходимого для производства работ", говорили в РЖД.
 
В конце прошлого года градозащитники подготовили обращение в РЖД с просьбой уделить больше внимания сохранению железнодорожной архитектуры. Однако, как сказал один из активистов Олег Мухин, реакции не последовало (если не считать того, что в Следственном комитете затребовали доклад о сносе одной из построек на Витебском направлении). По мнению Мухина, если вокзал в Сергиево не будет разрушаться и ему найдут какое–нибудь новое применение, сдав в аренду, это будет уже хорошо. Но лучшим вариантом было бы использование его по первоначальному назначению.
 
"Любому адекватному человеку хотелось бы уезжать с красивого вокзала, а не из будки", — добавил Олег Мухин.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: