Северному Янино-1 — новую школу
ГК КВС в 2023 году на северо-востоке Янино-1 начнет строительство школы на 1200 мест.
Об этом с руководством группы компаний КВС договорился зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский во время рабочей поездки во Всеволожский район.
«На данном этапе развитие микрорайона вдоль Ясной улицы происходит сбалансировано, однако мы понимаем, что здесь необходимо собственное социальное ядро. С группой компаний КВС договорились о том, что строительство государственной школы и нового государственного детского садика за счет застройщика начнется в этом году. Также рекомендовал организации совместно с администрацией Заневского поселения проработать вопрос строительства ФОК. Эти объекты имеют принципиально важное значение как для области, так и для застройщика, ведь Правительство региона продолжает придерживаться принципа, согласно которому реализация новых жилищных проектов возможна только при планомерном развитии социальной инфраструктуры», — отметил Евгений Барановский.
Ранее по региональной программе «Соцобъекты в обмен на налоги» на северо-востоке Янино-1 в 2020 году возведен детский сад на 200 мест, при содействии застройщика открылось пожарное депо. В 2022 году застройщиком получены разрешения на строительство школы на 1200 мест и детского сада на 240 мест. Сегодня компания прорабатывает вопрос финансирования их строительства.
Специалисты комплекса городского хозяйства в минувшем году провели ремонт и замену конструкций деформационных швов на 64 мостовых сооружениях.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Деформационные швы — это специальные разрезы (стыки) в конструкции мостового сооружения, разделяющие его на самостоятельные секции. Они снижают нагрузку на элементы моста в местах возможных деформаций.
«Эти работы выполняются в рамках содержания и ремонта инженерных объектов, ведь из-за интенсивного движения и климатических факторов швы со временем разрушаются. В результате на дорожном полотне образуется небольшой порог, при пересечении которого водитель чувствует удар. На каждом сооружении в соответствии с технологией разобрали конструкции старых деформационных швов и установили новые, провели армирование и бетонирование», — пояснил Петр Бирюков.
За последние 12 лет на каждом объекте городского мостового хозяйства прошли различные виды ремонтных работ. Это позволило продлить срок их эксплуатации и создать более комфортные условия для водителей и пешеходов.