В Янино-1 строят новый садик
До конца 2023 года ГК «Ленстройтрест» планирует ввести в эксплуатацию детский сад на улице Тюльпанов.
Интересную архитектуру образовательного учреждения во время рабочей поездки отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
«В качестве строительства и будущего оснащения нового садика сомнений не возникает — видно, что застройщик с энтузиазмом подошел к проектированию. До этого оценили новую школу на 825 мест, которая была возведена по программе "Стимул" — здесь хочется не просто учится, а проводить время. Пространство организовано очень качественно, а дизайн интерьеров сделан с заботой об учениках. Поставим эту школу в ряд примеров для проектировщиков школ, которые строим за бюджетные средства», — отметил Евгений Барановский.
Сегодня в детском садике на 175 мест ведутся отделочные работы. Завершить строительство нового образовательного учреждения ГК «Ленстройтрест» планирует летом 2023 года.
В школе на 825 мест предусмотрен отдельный блок начальной школы, а также блок для средних и старших классов, два спортивных зала, большая столовая, медицинские кабинеты, актовый зал, библиотека, зоны отдыха. На прилегающей территории разместились площадки для гимнастики, групповых и спортивных игр, беговая дорожка, зона для прогулок, парковка для велосипедов. Строительство школы велось в рамках программы «Стимул» национального проекта «Жилье и городская среда».
Специалисты комплекса городского хозяйства в минувшем году провели ремонт и замену конструкций деформационных швов на 64 мостовых сооружениях.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Деформационные швы — это специальные разрезы (стыки) в конструкции мостового сооружения, разделяющие его на самостоятельные секции. Они снижают нагрузку на элементы моста в местах возможных деформаций.
«Эти работы выполняются в рамках содержания и ремонта инженерных объектов, ведь из-за интенсивного движения и климатических факторов швы со временем разрушаются. В результате на дорожном полотне образуется небольшой порог, при пересечении которого водитель чувствует удар. На каждом сооружении в соответствии с технологией разобрали конструкции старых деформационных швов и установили новые, провели армирование и бетонирование», — пояснил Петр Бирюков.
За последние 12 лет на каждом объекте городского мостового хозяйства прошли различные виды ремонтных работ. Это позволило продлить срок их эксплуатации и создать более комфортные условия для водителей и пешеходов.