В Петербурге на Пироговской набережной построят жильё


27.01.2023 09:30

Градсовет Петербурга рассмотрел проект девятиэтажки на Пироговской набережной, 17.


Архитекторам не понравилось, что жилой дом выйдет прямо на магистраль. 

Прежде здесь стоял заводской корпус 1970-х годов постройки. Впоследствии он был снесён. Заказчиком разработки проекта нового здания выступил жилищный застройщик АО "Инвестторг". Проект разработало ООО "Архитектурное бюро “Студия 44”". Вдоль Большой Невки предложено возвести девятиэтажное здание, разделённое на три ризалита (так, скорее всего, больше квартир получают вид на воду). Оно будет лесенкой спускаться к реке.
 
Больше всего зодчих озаботил вопрос с неоднозначным расположением новостройки (этот вопрос, судя по всему, и послужил причиной вынесения проекта на совет). Во-первых, в принципе ставить жилой дом у красной линии магистрали непрерывного движения, пусть и отделённый от дороги широким тротуаром, — не самое гуманное решение. Но здесь рассудили, что правила не нарушены, а новосёлы должны сами знать, что за жильё приобретают.
 
"Шум — это проблема, но у нас таких проблем в городе много. В Нью-Йорке условия ещё сложнее, но люди покупают и живут, пусть это всё будет на совести риелтора", — отметил архитектор Михаил Мамошин.
 
Отсюда же, из расположения, возник второй вопрос — транспортной доступности. К зданию можно будет подъехать только со двора, со стороны набережной ни "кармана" для заезда, ни парковочных мест не предусматривается. Авторам проекта предложили ещё подумать над этой проблемой. Руководитель "Студии 44" Никита Явейн отметил в связи с этим, что чиновники выступили категорически против устройства нового бокового проезда на набережной.
 
Кроме того, архитектурно здание не поддерживает стереотипную тему Выборгской стороны с её краснокирпичными корпусами и дымовыми трубами (а в современной архитектуре, даже если всё сносится, модно делать какие-то отсылки к прошлому).
 
"Это промышленная зона, где доминантой являются промышленные здания. И белый террасированный фасад в южном исполнении мне показался диссонирующим — о материале фасада надо бы подумать", — отметил архитектор Сергей Орешкин.
 
В свою очередь, архитектор Сергей Бобылев обратил внимание, что строительство этого здания в предложенном виде сделает невозможным пробивку Нобельского переулка до Невы. Никита Явейн сказал, что переулок всё равно упёрся бы во флигель соседнего памятника архитектуры — заводоуправления механического завода "Людвиг Нобель". Судя по всему, флигель действительно частично закрывает створ переулка. Но здание-памятник, при желании проложить улицу, можно было бы и обогнуть (построили же петляющим продолжение Кирочной улицы).
 
Тем не менее, несмотря на все оговорки, многие зодчие — члены совета — проголосуют за.
 
"Я намерен поддержать проект, поскольку его многочисленные плюсы перекрывают недостатки. У нас есть примеры элитного жилья, которое существует много лет на участках со схожими проблемами", — отметил архитектор Михаил Сарри.
 
Добавим, что Градсовет проводил первое в этом году публичное заседание. Итоги голосования традиционно станут известны через несколько дней.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Архитектурное бюро “Студия 44”

Подписывайтесь на нас:


19.01.2023 17:00

Вторая очередь ЖК Headliner введена в эксплуатацию.


Объект построен в Пресненском районе по адресу: Шмитовский проезд, д. 39, корп. 8, Шмитовский проезд, д. 39, стр. 9 (ЦАО). 

«Комитет выдал разрешение на ввод в эксплуатацию жилого дома из трех корпусов, один из которых достигает 53 этажей, а также трехэтажного здания детского сада. Объект, который отличается актуальным урбанистическим дизайном и уникальными высотными характеристиками, рассчитан на 927 квартир», - рассказал председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко

«Девелопером проекта выступает ГК «КОРТРОС». Общая площадь новых корпусов составляет более 134 800 кв. метров. Корпус № 8 рассчитан на 67 квартир, корпус № 9 – на 542 квартиры и корпус № 10 – на 318 квартир. В состав второй очереди входит и подземный трехуровневый паркинг на 820 машино-мест», – сказала председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова

Председатель Москомстройинвеста добавила, что в состав второй очереди войдет и детский сад, рассчитанный на 130 детей.

«Его площадь составляет более 3 000 кв. метров», - пояснила Анастасия Пятова

На первом этаже домов расположатся объекты коммерческой инфраструктуры. Здания объединены стилобатной частью, образующей внутренний двор. В рамках благоустройства там создано общественное пространство для отдыха, прогулок и занятий спортом. 

Председатель Мосгосстройнадзора отметил, что по поручению мэра Москвы Сергея Собянина Комитет уделяет особое внимание качеству жилых объектов.

«К проверкам комплекса, проводимым инспекторами управления по надзору за уникальными зданиями и сооружениями, привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз (ГБУ ЦЭИИС), которые выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований по качеству работ и материалов», - рассказал Игорь Войстратенко. 

Руководитель Москомстройинвеста напомнила, что первая очередь квартала Headliner была сдана в конце 2019 года. Максимальная высота домов в этом комплексе – 175,4 м или 53 этажа. В настоящее время ведется строительство третьей очереди проекта, ввод в эксплуатацию которой запланирован на 2024 год. 

Комплекс располагается в самом центре столицы, недалеко от «Москва-сити». В непосредственной близости от него расположены станции метро и МЦК «Шелепиха», а также станция МЦД-1 «Тестовская». 

В ближайшее время в непосредственной близости от квартала Headliner появится благоустроенная зеленая набережная. А сами жители квартала принимают участие в озеленении дворов в рамках ставшей уже традиционной акции «Зеленый двор Headliner».

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: