В Петербурге на Пироговской набережной построят жильё

27.01.2023 09:30

Градсовет Петербурга рассмотрел проект девятиэтажки на Пироговской набережной, 17.

Архитекторам не понравилось, что жилой дом выйдет прямо на магистраль. 

Прежде здесь стоял заводской корпус 1970-х годов постройки. Впоследствии он был снесён. Заказчиком разработки проекта нового здания выступил жилищный застройщик АО "Инвестторг". Проект разработало ООО "Архитектурное бюро “Студия 44”". Вдоль Большой Невки предложено возвести девятиэтажное здание, разделённое на три ризалита (так, скорее всего, больше квартир получают вид на воду). Оно будет лесенкой спускаться к реке.
 
Больше всего зодчих озаботил вопрос с неоднозначным расположением новостройки (этот вопрос, судя по всему, и послужил причиной вынесения проекта на совет). Во-первых, в принципе ставить жилой дом у красной линии магистрали непрерывного движения, пусть и отделённый от дороги широким тротуаром, — не самое гуманное решение. Но здесь рассудили, что правила не нарушены, а новосёлы должны сами знать, что за жильё приобретают.
 
"Шум — это проблема, но у нас таких проблем в городе много. В Нью-Йорке условия ещё сложнее, но люди покупают и живут, пусть это всё будет на совести риелтора", — отметил архитектор Михаил Мамошин.
 
Отсюда же, из расположения, возник второй вопрос — транспортной доступности. К зданию можно будет подъехать только со двора, со стороны набережной ни "кармана" для заезда, ни парковочных мест не предусматривается. Авторам проекта предложили ещё подумать над этой проблемой. Руководитель "Студии 44" Никита Явейн отметил в связи с этим, что чиновники выступили категорически против устройства нового бокового проезда на набережной.
 
Кроме того, архитектурно здание не поддерживает стереотипную тему Выборгской стороны с её краснокирпичными корпусами и дымовыми трубами (а в современной архитектуре, даже если всё сносится, модно делать какие-то отсылки к прошлому).
 
"Это промышленная зона, где доминантой являются промышленные здания. И белый террасированный фасад в южном исполнении мне показался диссонирующим — о материале фасада надо бы подумать", — отметил архитектор Сергей Орешкин.
 
В свою очередь, архитектор Сергей Бобылев обратил внимание, что строительство этого здания в предложенном виде сделает невозможным пробивку Нобельского переулка до Невы. Никита Явейн сказал, что переулок всё равно упёрся бы во флигель соседнего памятника архитектуры — заводоуправления механического завода "Людвиг Нобель". Судя по всему, флигель действительно частично закрывает створ переулка. Но здание-памятник, при желании проложить улицу, можно было бы и обогнуть (построили же петляющим продолжение Кирочной улицы).
 
Тем не менее, несмотря на все оговорки, многие зодчие — члены совета — проголосуют за.
 
"Я намерен поддержать проект, поскольку его многочисленные плюсы перекрывают недостатки. У нас есть примеры элитного жилья, которое существует много лет на участках со схожими проблемами", — отметил архитектор Михаил Сарри.
 
Добавим, что Градсовет проводил первое в этом году публичное заседание. Итоги голосования традиционно станут известны через несколько дней.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Архитектурное бюро “Студия 44”
МЕТКИ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, СТУДИЯ 44, НИКИТА ЯВЕЙН, КОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ КГА, СЕРГЕЙ ОРЕШКИН, МИХАИЛ МАМОШИН, МИХАИЛ САРРИ
Подписывайтесь на нас:

Строительство Большого Смоленского моста в Петербурге грозит сносом исторических домов и школы поэтессы Берггольц
20.01.2023 17:30

Разводной шестиполосный мост через Неву в Северной столице начнут возводить в конце 2023 года.

Строительство Большого Смоленского моста в Петербурге планируют начать в конце 2023 года.

О сроках строительства объекта губернатор Северной столицы Александр Беглов сообщил Президенту РФ Владимиру Путину в ходе беседы во время визита Президента в Санкт-Петербург.

Предполагается, что новый мост позволит улучшить транспортное сообщение для 800 тыс. человек, проживающих на левом и правом берегах Невы. Проект станет частью внутреннего полукольца поэтапно формирующейся магистрали, которая соединит северные и южные районы Петербурга в обход центра.

Мост подключат к улично-дорожной сети через развязки на проспект Обуховской обороны, Октябрьскую набережную, а также на пересечение Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай. Ранее сообщалось, что Большой Смоленский мост будет иметь легкие арочные пролеты, которые продолжат традиции исторических переправ города.

Однако ради разводной переправы через Неву Смольный намерен снести восемь зданий дореволюционной постройки, в том числе школу, где училась поэтесса Ольга Берггольц. Власти с гордостью подчеркивают, что шестиполосный мост улучшит транспортное сообщение, при этом не акцентируя внимание на ликвидации построек.

Новость об архитектурных жертвах, которыми обернется будущий мост, всколыхнула городскую общественность еще год назад. По проекту сносу подлежат здания, возведенные в конце XIX — начале XX веков. Кроме того, объекты формируют лицевой фронт проспекта Обуховской Обороны. Градозащитники уверены, что реализация проекта по существующему плану уничтожит историческую застройку берега Невы. Такая перспектива возмутила горожан, и они раскритиковали строительство переправы.

Одно из зданий, которые хочет уничтожить Смольный, — дом № 54: раньше в нем находилась школа, где училась репрессированная петербургская поэтесса Ольга Берггольц, автор легендарных строк «Никто не забыт, ничто не забыто», высеченных на Мемориальной стене Пискаревского кладбища.

По данным СМИ, в архивах сохранилась выпускная фотография поэтессы и ее воспоминания о школьных годах. В 1941 году в здании школы была сформирована дивизия народного ополчения Володарского района, которая принимала участие в обороне Ленинграда.

АВТОР: портал Невские новости
ИСТОЧНИК: портал Невские новости
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга
МЕТКИ: ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ, ВЛАДИМИР ПУТИН, СМОЛЕНСКИЙ МОСТ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ, СНОС СТРОЕНИЙ СНОС ЗДАНИЙ
Подписывайтесь на нас: