В Петербурге на Пироговской набережной построят жильё

27.01.2023 09:30

Градсовет Петербурга рассмотрел проект девятиэтажки на Пироговской набережной, 17.

Архитекторам не понравилось, что жилой дом выйдет прямо на магистраль. 

Прежде здесь стоял заводской корпус 1970-х годов постройки. Впоследствии он был снесён. Заказчиком разработки проекта нового здания выступил жилищный застройщик АО "Инвестторг". Проект разработало ООО "Архитектурное бюро “Студия 44”". Вдоль Большой Невки предложено возвести девятиэтажное здание, разделённое на три ризалита (так, скорее всего, больше квартир получают вид на воду). Оно будет лесенкой спускаться к реке.
 
Больше всего зодчих озаботил вопрос с неоднозначным расположением новостройки (этот вопрос, судя по всему, и послужил причиной вынесения проекта на совет). Во-первых, в принципе ставить жилой дом у красной линии магистрали непрерывного движения, пусть и отделённый от дороги широким тротуаром, — не самое гуманное решение. Но здесь рассудили, что правила не нарушены, а новосёлы должны сами знать, что за жильё приобретают.
 
"Шум — это проблема, но у нас таких проблем в городе много. В Нью-Йорке условия ещё сложнее, но люди покупают и живут, пусть это всё будет на совести риелтора", — отметил архитектор Михаил Мамошин.
 
Отсюда же, из расположения, возник второй вопрос — транспортной доступности. К зданию можно будет подъехать только со двора, со стороны набережной ни "кармана" для заезда, ни парковочных мест не предусматривается. Авторам проекта предложили ещё подумать над этой проблемой. Руководитель "Студии 44" Никита Явейн отметил в связи с этим, что чиновники выступили категорически против устройства нового бокового проезда на набережной.
 
Кроме того, архитектурно здание не поддерживает стереотипную тему Выборгской стороны с её краснокирпичными корпусами и дымовыми трубами (а в современной архитектуре, даже если всё сносится, модно делать какие-то отсылки к прошлому).
 
"Это промышленная зона, где доминантой являются промышленные здания. И белый террасированный фасад в южном исполнении мне показался диссонирующим — о материале фасада надо бы подумать", — отметил архитектор Сергей Орешкин.
 
В свою очередь, архитектор Сергей Бобылев обратил внимание, что строительство этого здания в предложенном виде сделает невозможным пробивку Нобельского переулка до Невы. Никита Явейн сказал, что переулок всё равно упёрся бы во флигель соседнего памятника архитектуры — заводоуправления механического завода "Людвиг Нобель". Судя по всему, флигель действительно частично закрывает створ переулка. Но здание-памятник, при желании проложить улицу, можно было бы и обогнуть (построили же петляющим продолжение Кирочной улицы).
 
Тем не менее, несмотря на все оговорки, многие зодчие — члены совета — проголосуют за.
 
"Я намерен поддержать проект, поскольку его многочисленные плюсы перекрывают недостатки. У нас есть примеры элитного жилья, которое существует много лет на участках со схожими проблемами", — отметил архитектор Михаил Сарри.
 
Добавим, что Градсовет проводил первое в этом году публичное заседание. Итоги голосования традиционно станут известны через несколько дней.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Архитектурное бюро “Студия 44”
МЕТКИ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, СТУДИЯ 44, НИКИТА ЯВЕЙН, КОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ КГА, СЕРГЕЙ ОРЕШКИН, МИХАИЛ МАМОШИН, МИХАИЛ САРРИ
Подписывайтесь на нас:

За три года в Петербурге отремонтируют 85 подъездных дорог к садоводствам
25.01.2023 11:30

На заседании правительства Санкт‑Петербурга утверждён перечень мероприятий по сезонному обслуживанию садоводов и развитию садоводческого движения в 2023 году.

«В конце прошлого года мы подписали Соглашение с Ленинградской областью о софинансировании ремонта подъездных дорог к садоводческим товариществам. В течение трех лет запланировали совместно отремонтировать 85 дорог. Их общая протяженность – более 180 километров. Эти дороги требуют оперативного приведения в нормативное состояние. С участием Ленинградской области объем работ расширится», – сказал губернатор Александр Беглов.

Также в 2023 году планируется отремонтировать 20 подъездных дорог к садоводствам, расположенным на территории Петербурга.

На ремонт и развитие инженерной, социальной и дорожной инфраструктуры садоводств в 2023 году из городского бюджета выделяется 448 млн рублей. Такая же сумма была выделена в 2022 году. На эти средства было отремонтировано или построено 56,7 тысяч кв. метров объектов дорожного хозяйства и мелиорации, 500 узлов учета электроэнергии, 48 километров сетей водоснабжения, 12 километров дорог внутри садоводств, 8 новых модульных врачебных амбулаторий.

В крупных садоводческих массивах с мая по октябрь 2022 года работали 42 медицинские амбулатории. В них бесплатную медицинскую помощь получили 70 тысяч петербуржцев. Также в 2022 году возобновилось проведение выездных профилактических медицинских осмотров жителей садоводств Санкт‑Петербурга и Ленинградской области. Организация выездных осмотров и бесплатного медицинского обслуживания в крупных садоводствах запланированы и в 2023 году.

Для продажи излишков выращенной сельскохозяйственной продукции в 2022 году садоводам было предоставлено более 607 торговых места на рынках и в торговых зонах Петербурга. 560 из них бесплатно, 47 – на льготных условиях. Места будут предоставляться и в 2023 году.

Александр Беглов отметил, что в Петербурге и Ленинградской области расположено более трёх тысяч садоводств. В них живут, отдыхают, выращивают сельскохозяйственную продукцию 2,5 млн петербуржцев.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, ДОРОГИ, СЗФО, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, СНТ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ
Подписывайтесь на нас: