Ленобласть продолжит ремонт пути на Вознесенье
Путь к единственной на Северо-Западе круглогодичной паромной переправе обновляется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Речь идет про региональную трассу Бараны — Вознесенье в Подпорожском районе протяженностью почти 15 километров. В прошлом году здесь дорожники вычистили полосу отвода от деревьев и кустов, частично прочистили кюветы и поменяли водопропускные трубы. В течение весны и лета на всей дороге будет уложен новый асфальт и укреплены обочины.
В поселке Вознесенье много лет работает паромная переправа между правым и левым берегами Свири. В 2015 году на вахту здесь заступил паром «Аркадий Филатов», названный в честь одного из создателей Дороги жизни в годы Великой Отечественной войны. Он может перевозить как пассажиров, так машины: до 8 штук трёхосных самосвалов или 16 легковых автомобилей. В 2021 году «Аркадий Филатов» также работал на временной переправе в Подпорожье, организованной на время ремонта плотины Верхне-Свирской ГЭС. Тогда за полгода работы он перевез 143 тысячи машин, совершив почти пять с половиной тысячи рейсов.
В прошлом году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» на востоке Ленобласти были отремонтированы участи трасс в сторону Алеховщины и на подъезде к деревне Тервеничи в Лодейнопольском районе.
Разводной шестиполосный мост через Неву в Северной столице начнут возводить в конце 2023 года.
Строительство Большого Смоленского моста в Петербурге планируют начать в конце 2023 года.
О сроках строительства объекта губернатор Северной столицы Александр Беглов сообщил Президенту РФ Владимиру Путину в ходе беседы во время визита Президента в Санкт-Петербург.
Предполагается, что новый мост позволит улучшить транспортное сообщение для 800 тыс. человек, проживающих на левом и правом берегах Невы. Проект станет частью внутреннего полукольца поэтапно формирующейся магистрали, которая соединит северные и южные районы Петербурга в обход центра.
Мост подключат к улично-дорожной сети через развязки на проспект Обуховской обороны, Октябрьскую набережную, а также на пересечение Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай. Ранее сообщалось, что Большой Смоленский мост будет иметь легкие арочные пролеты, которые продолжат традиции исторических переправ города.
Однако ради разводной переправы через Неву Смольный намерен снести восемь зданий дореволюционной постройки, в том числе школу, где училась поэтесса Ольга Берггольц. Власти с гордостью подчеркивают, что шестиполосный мост улучшит транспортное сообщение, при этом не акцентируя внимание на ликвидации построек.
Новость об архитектурных жертвах, которыми обернется будущий мост, всколыхнула городскую общественность еще год назад. По проекту сносу подлежат здания, возведенные в конце XIX — начале XX веков. Кроме того, объекты формируют лицевой фронт проспекта Обуховской Обороны. Градозащитники уверены, что реализация проекта по существующему плану уничтожит историческую застройку берега Невы. Такая перспектива возмутила горожан, и они раскритиковали строительство переправы.
Одно из зданий, которые хочет уничтожить Смольный, — дом № 54: раньше в нем находилась школа, где училась репрессированная петербургская поэтесса Ольга Берггольц, автор легендарных строк «Никто не забыт, ничто не забыто», высеченных на Мемориальной стене Пискаревского кладбища.
По данным СМИ, в архивах сохранилась выпускная фотография поэтессы и ее воспоминания о школьных годах. В 1941 году в здании школы была сформирована дивизия народного ополчения Володарского района, которая принимала участие в обороне Ленинграда.