Ленобласть продолжит ремонт пути на Вознесенье
Путь к единственной на Северо-Западе круглогодичной паромной переправе обновляется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Речь идет про региональную трассу Бараны — Вознесенье в Подпорожском районе протяженностью почти 15 километров. В прошлом году здесь дорожники вычистили полосу отвода от деревьев и кустов, частично прочистили кюветы и поменяли водопропускные трубы. В течение весны и лета на всей дороге будет уложен новый асфальт и укреплены обочины.
В поселке Вознесенье много лет работает паромная переправа между правым и левым берегами Свири. В 2015 году на вахту здесь заступил паром «Аркадий Филатов», названный в честь одного из создателей Дороги жизни в годы Великой Отечественной войны. Он может перевозить как пассажиров, так машины: до 8 штук трёхосных самосвалов или 16 легковых автомобилей. В 2021 году «Аркадий Филатов» также работал на временной переправе в Подпорожье, организованной на время ремонта плотины Верхне-Свирской ГЭС. Тогда за полгода работы он перевез 143 тысячи машин, совершив почти пять с половиной тысячи рейсов.
В прошлом году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» на востоке Ленобласти были отремонтированы участи трасс в сторону Алеховщины и на подъезде к деревне Тервеничи в Лодейнопольском районе.
Градозащитники рассказали о возобновлении сноса исторических объектов на Бакунина, 33.
— Снос продолжается с применением тяжёлой техники, — доложили активисты с места событий.
Объекты по Бакунина, 33 (как и почти весь квартал) расположены в зоне регулирования застройки объектов культурного наследия (ОЗРЗ-2). Согласно историческим данным, в конце XVIII века там находилась дача знаменитого петербургского архитектора Николая Львова — автора Главпочтамта, церкви Кулич и Пасха, Приоратского дворца в Гатчине и прочих произведений архитектуры. В середине следующего столетия земли Львова приобрёл купец 2-й гильдии Сергей Кошмаков. Согласно адресной книге Северной столицы от 1867 года, на участке стояли бани, портняжные мастерские, питейные заведения. В 1937-м строения занял «Ремонтно-механический завод» (РМЗ), просуществовавший до начала 1990-х. После банкротства завода участок несколько раз перепродавался, оказавшись в итоге в руках ООО «Специализированный застройщик «Альтернатива». Предполагается, компания намерена возвести там 33-метровую многоэтажку.
В компании ПСК сообщили, что работы на строительной площадке на Бакунина, 33 были возобновлены в соответствии с приказом Госстройнадзора, в котором указывается, что прежний приказ службы о приостановлении действия разрешения на строительство утратил свою силу. Основанием для этого стало вступившее в силу определение Куйбышевского районного суда. В частности, оно отменило меры предварительной защиты по административному делу об оспаривании акта в виде приостановления разрешения на строительство в отношении Бакунина, 33, включая демонтаж.
В январе 2021 года начался снос зданий на Бакунина, но вмешались жители окрестных домов. В Куйбышевском райсуде они добились приостановления демонтажа зданий, с марта 2021 года какие-либо работы на площадке были запрещены. В ноябре градозащитники пожаловались в СК на прокуратуру из-за сноса зданий на Бакунина, возраст которых, как считают они, могут искусственно занизить, как это было с другими зданиями.