Строительство ШМСД в Петербурге подорожало до 340 млрд рублей
Общая стоимость Широтной магистрали скоростного движения возросла до 340 млрд рублей.
На старте строительства, в 2021 году, проект оценивался в 160 млрд рублей.
На старте строительства, в 2021 году, проект оценивался в 160 млрд рублей.
Новую сумму назвали в пресс-службе городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Сейчас чиновники Смольного готовятся к заключению концессионного соглашения на строительство II–IV этапов ШМСД и проходит утверждение градостроительной документации. Инвестиции в три этапа строительства сейчас оцениваются в 300 млрд рублей. Ещё 40 млрд составили вложения в первый этап, из них половина — федеральные субсидии.
По данным комитета, в первом квартале 2023 года должно завершиться проектирование II этапа ШМСД. Строительство II–IV этапов от Витебского проспекта до примыкания КАД севернее Кудрово планируют закончить к 2028 году.
V–VI этапы строительства ШМСД (подключение автодороги к Колтушскому, Мурманскому шоссе, к трассе "Кола" и Всеволожску) будут проходить уже на территории Ленинградской области. В администрации региона предпроектные работы запланировали на I полугодие 2023 года. Однако пока власти не могут оценить итоговую стоимость своих участков магистрали. Финансировать ШМСД в Ленинградской области будет банк ВТБ.
Среди возможных концессионеров называли "Магистраль Северной столицы" (МСС), которая является оператором Западного скоростного диаметра. Однако там заявили, что не имеют отношения к другим проектам, а участие в I этапе можно объяснить тем, что он примыкает к ЗСД.
По данным издания, "ВТБ инфраструктурный холдинг" заинтересован в продолжении строительства ШМСД и ведёт активный диалог с городом по поводу условий реализации II–IV этапов.
Строительство первого этапа ШМСД, в который входит участок от ЗСД до Витебского проспекта и транспортный узел на Витебском проспекте, началось весной 2021 года. Движение по нему планируют открыть уже в следующем году.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Эрмитаж реконструирует туалеты Зимнего дворца с "максимально возможным" увеличением числа кабинок.
Посетительницы ждут этого больше 40 лет. Одну из запоминающихся особенностей музея — антивандальные унитазы из нержавеющей стали — обещают сохранить той же модели или заместить аналогами.
На днях документация на капитальный ремонт, реставрацию и приспособление для современного использования помещений туалетных комнат под Иорданской лестницей (площадь — 146 м²) и в зоне вестибюля в цокольном этаже Зимнего дворца (84 м²) прошла строительную экспертизу.
При царе туалет под Иорданской лестницей относился к дворцовой кухне. Почётная роль принадлежала мужской уборной: через вход в неё выносили кушанья. Но и женский туалет не лыком был шит. Он работает в комнате для мундкохов — собственных императорских поваров. Кабинок в мужской и женской частях изначально было поровну — по пять.
Ещё при Брежневе, в 1979 году, старший архитектор отдела истории и реставрации памятников архитектуры Эрмитажа Лахти составил проект перепланировки туалетных комнат с увеличением числа кабинок и улучшением вентиляции. Об этом рассказывается в акте историко–культурного исследования, посвящённого эрмитажным туалетам. Оно было обнародовано ранее Минкультом.
"Лахти предлагал поменять местами женский и мужской туалеты, поскольку в женский туалет постоянно выстраивалась большая очередь", — повествует документ.
Но по неизвестной причине от этой задумки отказались.
"Тем не менее проект представляет интерес и его необходимо учитывать в процессе проектирования, ибо и на момент исследования, апрель 2021 года, женских кабинок не хватает", — заметили авторы исследования.
В техническом задании на проектирование формулировка ещё более жёсткая. Архитекторам ставилась задача "предусмотреть максимально возможное увеличение количества кабинок". Туалеты под лестницей поменяют местами. А чтобы женский санузел стал ещё больше, ради него пожертвуют соседним магазином.
Другой туалет, в зоне вестибюля и гардероба в северо–западной части Зимнего дворца (его в документах называют "Метро", по "Ленметрострою", который соорудил для Эрмитажа подземный гардероб на месте подвалов — бывших штукатурных мастерских), подвергся перепланировке в 1980–х. Женских кабинок в нём уже больше, чем мужских. Но и его попробуют увеличить. Всё равно делать ремонт, ведь последний раз он был в 2000–х.
По планам, на модернизацию туалетов потребуется около полугода.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: