В Петербурге выбрали подрядчика для первого этапа Южной широтной магистрали


25.01.2023 16:30

В Петербурге подвели итоги конкурса на строительство первого этапа Южной широтной магистрали.
Максимальная цена контракта превышает 20,89 млрд рублей.
 
Согласно информации на сайте госзакупок, одна из двух заявок была отклонена. Вторую признали соответствующей требованиям. Однако название компании-победителя в документации не уточняется.
 
Конкурс выиграло АО "ВАД", один из крупнейших подрядчиков в дорожной сфере Петербурга и Ленобласти.
 
Торги на строительство первого этапа магистрали были объявлены в конце 2022 года.
 
В долгосрочной перспективе Южная широтная магистраль должна объединить Волхонское шоссе, Московское шоссе и трассу Р-21 "Кола".
 
Летом 2022 года власти Петербурга хотели выбрать подрядчика для первого этапа строительства Южной широтной магистрали без конкурса. Однако затем от этого решения отказались.
 
Правительство Петербурга утвердило проект планировки первого этапа Южной широтной магистрали в конце ноября 2021 года. Шестиполосная дорога соединит Волхонское шоссе с Московским шоссе.
 
Трасса длиной 6,5 км пройдёт от перспективной Южно-Волхонской дороги до пересечения шоссе Подбельского с Сетевой улицей в Пушкинском районе.
 
Протяжённость всей магистрали составляет 17 км. Она пройдёт от Южно-Волхонской дороги до Советского проспекта Петрозаводского шоссе. В перспективе она соединит дорожную сеть города с федеральной трассой Р-21 "Кола".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо



25.01.2023 14:30

Наружное освещение подключено на Привокзальной улице от Большого пр.
в посёлке Репино до существующей линии уличного освещения в посёлке Комарово в Курортном районе.


Ранее на данных участках освещение отсутствовало.

В ходе работ в посёлке Репино специалисты смонтировали свыше 4 000 метров воздушной кабельной линии, в посёлке Комарово - подземную кабельную линию протяжённостью более 2 500 м.

Часть светильников была смонтирована на подвесной системе, которая обеспечила нормы освещенности дороги и позволила сохранить деревья и избежать их повреждений, гармонично вписав осветительный комплекс в окружающую среду.

Управление осветительным комплексом осуществляется дистанционно с помощью автоматизированной системы из диспетчерской СПб ГБУ «Ленсвет».

Функции заказчика строительства выполнены СПб ГКУ «Управление заказчика».

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга