В Петербурге выбрали подрядчика для первого этапа Южной широтной магистрали
В Петербурге подвели итоги конкурса на строительство первого этапа Южной широтной магистрали.
Максимальная цена контракта превышает 20,89 млрд рублей.
Максимальная цена контракта превышает 20,89 млрд рублей.
Согласно информации на сайте госзакупок, одна из двух заявок была отклонена. Вторую признали соответствующей требованиям. Однако название компании-победителя в документации не уточняется.
Конкурс выиграло АО "ВАД", один из крупнейших подрядчиков в дорожной сфере Петербурга и Ленобласти.
Торги на строительство первого этапа магистрали были объявлены в конце 2022 года.
В долгосрочной перспективе Южная широтная магистраль должна объединить Волхонское шоссе, Московское шоссе и трассу Р-21 "Кола".
Летом 2022 года власти Петербурга хотели выбрать подрядчика для первого этапа строительства Южной широтной магистрали без конкурса. Однако затем от этого решения отказались.
Правительство Петербурга утвердило проект планировки первого этапа Южной широтной магистрали в конце ноября 2021 года. Шестиполосная дорога соединит Волхонское шоссе с Московским шоссе.
Трасса длиной 6,5 км пройдёт от перспективной Южно-Волхонской дороги до пересечения шоссе Подбельского с Сетевой улицей в Пушкинском районе.
Протяжённость всей магистрали составляет 17 км. Она пройдёт от Южно-Волхонской дороги до Советского проспекта Петрозаводского шоссе. В перспективе она соединит дорожную сеть города с федеральной трассой Р-21 "Кола".
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
"Группа ЛСР" приступила к сносу бывшего Автовского домостроительного комбината.
Скорее всего, в будущем там построят жильё.
В пятницу Госстройнадзор внёс в свой реестр запись о том, что получил уведомление о сносе большого (общей площадью 43 тыс. м2) производственного здания, расположенного на углу Автовской ул. и ул. Примакова, а также ещё одной постройки поменьше по соседству. Уведомление отправило АО "Автовская 31".
Механизм уведомлений позволяет легально сносить постройки, не дожидаясь получения разрешения на строительство (формально снос в данном случае производится без целей строительства). В данном случае демонтаж осуществить сравнительно несложно: объектов культурного наследия на территории нет, как не установлено и охранных зон.
100% акций АО "Автовская 31" в 2020 году были проданы компании "Строительная корпорация Санкт–Петербурга", которая, в свою очередь, связана с "Группой ЛСР". Стоимость сделки составила около 1,35 млрд рублей.
Вместе с "Автовской 31" к строительному гиганту перешло и около 20 га земли. По всей видимости, территория продолжала сдаваться в аренду. Во всяком случае публиковались соответствующие объявления. В 2021 году на предприятии произошёл пожар — горел один из цехов.
В "Группе ЛСР" заявили, что "в настоящее время на указанной территории производится разбор аварийных конструкций". При этом "о будущем проекте на участке и инвестициях в него говорить пока преждевременно".
Согласно проекту генплана Санкт–Петербурга, территория относится к производственной зоне, а значит, в ближайшее время приступить к её застройке действительно вряд ли удастся. Зато в генплане предусмотрено развитие транспортной инфраструктуры, которое позволит сделать не самый оживлённый уголок города, примыкающий к тому же к железнодорожным путям, более привлекательным. С северной стороны должна быть построена новая путепроводная развязка, которая соединит ул. Васи Алексеева с Благодатной ул.
Автовский домостроительный комбинат был основан в 1959 году на базе завода железобетонных изделий и УНР (управления начальника работ) треста № 20. Он производил конструкции для социального жилья. Предприятию удалось пережить перестройку и сохранить производство в 1990–е годы. В 2010–м оно вошло в состав группы "Интеко", которая была связана с женой бывшего мэра Москвы Юрия Лужкова Еленой Батуриной.
В отчёте комбината за 2017 год говорилось, что территория подлежит реновации, после чего несколько застройщиков проявляли интерес к его покупке. В 2019 году предприятие было признано банкротом.
По подсчётам аналитиков недвижимости, на месте бывшего ДСК можно возвести около 200 тыс. м2 жилых площадей. На это потребуется до 15 млрд рублей инвестиций.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо