Введена в эксплуатацию первая очередь ЖК «Амурский парк»


25.01.2023 16:00

В районе Гольяново сдана первая очередь ЖК «Амурский парк».


Новостройки получили почтовый адрес: ул. Амурская, дом 2А, корпуса 1-4 (ВАО). 

«В составе очереди возведены четыре корпуса этажностью от 17 до 33 этажей, рассчитанные на 1 264 квартиры. Строения объединены подземным уровнем, где расположится автостоянка на 395 машино-мест и кладовые для жильцов. Всего в комплексе запланировано четыре очереди жилых домов и детский сад на 250 мест», – рассказал председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.  

«Это первые четыре корпуса, сданные в составе ЖК «Амурский парк». Их общая площадь составляет около 107 000 кв. метров. Кроме того, в составе проекта запланирован детский сад с бассейном, который по договору между застройщиком и Москомстройинвестом будет передан городу», – сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова

На прилегающей территории застройщик провел комплексное благоустройство с элементами ландшафтного дизайна. Также обустроены плоскостные парковки, проезды, тротуары и пешеходные переходы. На первых этажах корпусов и в одноэтажных пристройках расположены помещения, в которых разместятся объекты коммерческой и социально-бытовой инфраструктуры.

Дворы новых корпусов закрыты от машин и оборудованы детскими городками и спортивными площадками. В них проведено озеленение – высажены деревья и кустарники, разбиты газоны. 

Председатель Мосгосстройнадзора добавил, что по поручению мэра Москвы Сергея Собянина уделяется особое внимание качеству жилых объектов.

«На всех этапах строительства к проверкам жилого комплекса привлекались специалисты Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС»). По заданию Комитета эксперты выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований по качеству работ и применяемых материалов», – отметил Игорь Войстратенко. 

Анастасия Пятова отметила, что ЖК «Амурский парк» – совместный проект девелоперов ПИК и Capital Group, где ПИК выступает fee-девелопером, а Capital Group – со-инвестором. Сейчас в составе комплекса застройщик возводит дома второй и третьей очереди на 3 194 квартиры.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


17.01.2023 14:30

Арбитражный суд Санкт–Петербурга и Ленинградской области предписал ОАО "РЖД" отреставрировать здание–памятник в течение 2,5 года.
В случае неисполнения решения компания должна будет выплачивать по 150 тыс. рублей ежемесячно.
 
Вокзал железнодорожной станции Сергиева Пустынь (ныне — Сергиево) Балтийской железной дороги был построен в 1857 году по проекту архитектора Николая Бенуа. В последние годы здание стояло заколоченным. Билеты на электрички продавали из будки, установленной на платформе. На фасадах вокзала появлялись баннеры о его продаже или сдаче в аренду. При этом пассажиропоток на станции рос в связи со строительством рядом кварталов посёлка Новоселье и жилого комплекса "Солнечный город".
В 2019 году КГИОП провёл проверку и установил неудовлетворительное состояние фасадов и интерьеров здания, а также обнаружил утрату лестниц. Комитет выдал охранное обязательство, которое предписывало восстановить всё к маю 2022 года. В июле 2022–го чиновники констатировали, что работы так и не начались. Ранее они получили ответ, что планов по ремонту нет. После этого и последовало обращение в суд.
 
В дирекции пассажирских обустройств РЖД ранее сообщали, что "в производственно–технологическом процессе обслуживания пассажиров здание вокзала не задействовано как не соответствующее современным нормам и требованиям, предъявляемым к объектам подобного назначения".
 
"Приведение данного объекта к существующим нормативным требованиям влечёт за собой значительные финансовые затраты", — отмечали железнодорожники.
 
По их словам, объект был включён в программу по ремонту и реконструкции пригородной пассажирской инфраструктуры РЖД на 2025 год. При этом велась "работа по поиску внешних инвесторов, готовых принять на себя расходы, необходимые для проведения дорогостоящих мероприятий по реконструкции, обязательной реставрации исторического здания, согласованию с КГИОП пакета документов, необходимого для производства работ", говорили в РЖД.
 
В конце прошлого года градозащитники подготовили обращение в РЖД с просьбой уделить больше внимания сохранению железнодорожной архитектуры. Однако, как сказал один из активистов Олег Мухин, реакции не последовало (если не считать того, что в Следственном комитете затребовали доклад о сносе одной из построек на Витебском направлении). По мнению Мухина, если вокзал в Сергиево не будет разрушаться и ему найдут какое–нибудь новое применение, сдав в аренду, это будет уже хорошо. Но лучшим вариантом было бы использование его по первоначальному назначению.
 
"Любому адекватному человеку хотелось бы уезжать с красивого вокзала, а не из будки", — добавил Олег Мухин.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: