В 2023 году в Жуковском продолжится благоустройство бульвара Маяковского
В Жуковском в этом году продолжат благоустройство бульвара Маяковского.
Работы будут вестись в рамках национального проекта «Жилье и городская среда», сообщает пресс-служба Министерства благоустройства региона.
«В этом году в Жуковском мы продолжим обновление бульвара Маяковского – от улицы Горького до улицы Пушкина. За благоустройство данной территории было отдано более 4,2 тысяч голосов жителей в ходе общероссийского голосования за объекты городской среды. Реализация проекта позволит превратить центральный бульвар в современное и комфортное городское пространство для отдыха горожан. Работы проведем с максимальным сохранением существующих зеленых насаждений», - рассказал министр благоустройства Московской области Михаил Хайкин.
В рамках работ по благоустройству планируется устройство асфальтированных проездов и удобных тротуаров. Территория будет оборудована малыми архитектурными формами и элементами благоустройства: предусмотрены места отдыха со скамьей, а также по всей территории будут установлены урны для мусора. Кроме того, здесь высадят газоны деревья и кустарники, установят разноуровневые опоры освещения с энергоэффективными светильниками.
Планируемая к благоустройству территория включает в себя площадь перед зданием ЗАГСа и территорию, примыкающую к домам. Здесь высадят яблони с белыми цветами, некоторые из которых будут высажены в вазоны, обрамленные местами для сидений.
Благоустройство площади перед Дворцом культуры и бульвара Маяковского было начато в прошлом году. Работы велись на участке улицы Маяковского от пересечения с улицей Фрунзе до пересечения с улицей Горького. В 2022-м обновили плитку, бордюры, установили парковую мебель, качели, обустроили велопарковки, сделали современное уличное освещение, высадили деревья и облагородили клумбы. Для малышей оборудовали игровую площадку с песочницей, а для людей постарше – теннисные столы и воркаут-зону.
Пройден второй тоннель между станциями «Вавиловская» и «Академическая» строящейся Троицкой линии подземки.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) "Ольга" завершил проходку правого перегонного тоннеля между "Вавиловской" и "Академической" протяженностью 2450 метров», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, работы велись под улично-дорожной сетью густонаселенных кварталов юго-запада столицы в почвах с обилием инженерных коммуникаций.
«Трасса прошла под дорожным полотном дублера Ленинского проспекта и улицы Дмитрия Ульянова, а также в зоне влияния объектов действующего метрополитена – станции "Академическая" Калужско-Рижской линии подземки и прилегающих тоннелей», – пояснил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов напомнил, что соседний тоннель месяц назад был проложен ТПМК «Марина», и теперь завершена проходка всего перегона, что позволит строителям приступить к активным монолитным работам на строящейся станции «Академическая» Троицкой линии.
«Ранее ТПМК "Ольга" использовалась при создании Некрасовской линии и межтерминального перехода аэропорта Шереметьево, причем проходка последнего велась под действующей взлётно-посадочной полосой», – добавил Юрий Кравцов и уточнил, что всего щит прошел в российской столице свыше 5,5 км подземных тоннелей.
Глава инжинирингового холдинга также рассказал, что на создаваемой поэтапно Троицкой линии в зоне ответственности «Мосинжпроекта» девять станций двух участков, находящиеся в активном строительстве: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Мамыри». Тоннелепроходка между «Новаторской» и следующей за «Мамырями» станцией «Бачуринская» уже завершена.
«В настоящее время на центральном участке Троицкой линии ведется проходка четырех тоннелей: щиты "Александра" и "София" соединяют станцию "ЗИЛ" с "Крымской", а ТПМК "Наталия" и "Светлана" – "Крымскую" с "Академической"», – сообщил Юрий Кравцов.
Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток – около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.