За три года в Петербурге отремонтируют 85 подъездных дорог к садоводствам

25.01.2023 11:30

На заседании правительства Санкт‑Петербурга утверждён перечень мероприятий по сезонному обслуживанию садоводов и развитию садоводческого движения в 2023 году.

«В конце прошлого года мы подписали Соглашение с Ленинградской областью о софинансировании ремонта подъездных дорог к садоводческим товариществам. В течение трех лет запланировали совместно отремонтировать 85 дорог. Их общая протяженность – более 180 километров. Эти дороги требуют оперативного приведения в нормативное состояние. С участием Ленинградской области объем работ расширится», – сказал губернатор Александр Беглов.

Также в 2023 году планируется отремонтировать 20 подъездных дорог к садоводствам, расположенным на территории Петербурга.

На ремонт и развитие инженерной, социальной и дорожной инфраструктуры садоводств в 2023 году из городского бюджета выделяется 448 млн рублей. Такая же сумма была выделена в 2022 году. На эти средства было отремонтировано или построено 56,7 тысяч кв. метров объектов дорожного хозяйства и мелиорации, 500 узлов учета электроэнергии, 48 километров сетей водоснабжения, 12 километров дорог внутри садоводств, 8 новых модульных врачебных амбулаторий.

В крупных садоводческих массивах с мая по октябрь 2022 года работали 42 медицинские амбулатории. В них бесплатную медицинскую помощь получили 70 тысяч петербуржцев. Также в 2022 году возобновилось проведение выездных профилактических медицинских осмотров жителей садоводств Санкт‑Петербурга и Ленинградской области. Организация выездных осмотров и бесплатного медицинского обслуживания в крупных садоводствах запланированы и в 2023 году.

Для продажи излишков выращенной сельскохозяйственной продукции в 2022 году садоводам было предоставлено более 607 торговых места на рынках и в торговых зонах Петербурга. 560 из них бесплатно, 47 – на льготных условиях. Места будут предоставляться и в 2023 году.

Александр Беглов отметил, что в Петербурге и Ленинградской области расположено более трёх тысяч садоводств. В них живут, отдыхают, выращивают сельскохозяйственную продукцию 2,5 млн петербуржцев.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, ДОРОГИ, СЗФО, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, СНТ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ
Подписывайтесь на нас:

РЖД обязали отреставрировать бывший вокзал в Сергиево
17.01.2023 14:30

Арбитражный суд Санкт–Петербурга и Ленинградской области предписал ОАО "РЖД" отреставрировать здание–памятник в течение 2,5 года.
В случае неисполнения решения компания должна будет выплачивать по 150 тыс. рублей ежемесячно.
 
Вокзал железнодорожной станции Сергиева Пустынь (ныне — Сергиево) Балтийской железной дороги был построен в 1857 году по проекту архитектора Николая Бенуа. В последние годы здание стояло заколоченным. Билеты на электрички продавали из будки, установленной на платформе. На фасадах вокзала появлялись баннеры о его продаже или сдаче в аренду. При этом пассажиропоток на станции рос в связи со строительством рядом кварталов посёлка Новоселье и жилого комплекса "Солнечный город".
В 2019 году КГИОП провёл проверку и установил неудовлетворительное состояние фасадов и интерьеров здания, а также обнаружил утрату лестниц. Комитет выдал охранное обязательство, которое предписывало восстановить всё к маю 2022 года. В июле 2022–го чиновники констатировали, что работы так и не начались. Ранее они получили ответ, что планов по ремонту нет. После этого и последовало обращение в суд.
 
В дирекции пассажирских обустройств РЖД ранее сообщали, что "в производственно–технологическом процессе обслуживания пассажиров здание вокзала не задействовано как не соответствующее современным нормам и требованиям, предъявляемым к объектам подобного назначения".
 
"Приведение данного объекта к существующим нормативным требованиям влечёт за собой значительные финансовые затраты", — отмечали железнодорожники.
 
По их словам, объект был включён в программу по ремонту и реконструкции пригородной пассажирской инфраструктуры РЖД на 2025 год. При этом велась "работа по поиску внешних инвесторов, готовых принять на себя расходы, необходимые для проведения дорогостоящих мероприятий по реконструкции, обязательной реставрации исторического здания, согласованию с КГИОП пакета документов, необходимого для производства работ", говорили в РЖД.
 
В конце прошлого года градозащитники подготовили обращение в РЖД с просьбой уделить больше внимания сохранению железнодорожной архитектуры. Однако, как сказал один из активистов Олег Мухин, реакции не последовало (если не считать того, что в Следственном комитете затребовали доклад о сносе одной из построек на Витебском направлении). По мнению Мухина, если вокзал в Сергиево не будет разрушаться и ему найдут какое–нибудь новое применение, сдав в аренду, это будет уже хорошо. Но лучшим вариантом было бы использование его по первоначальному назначению.
 
"Любому адекватному человеку хотелось бы уезжать с красивого вокзала, а не из будки", — добавил Олег Мухин.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ, СУД, СЗФО, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН
Подписывайтесь на нас: