Начинается реконструкция развязки КАД и Кронштадтского шоссе
Получено разрешение на строительство в рамках реконструкции путепроводной развязки Комплекса защитных сооружений и Кронштадтского шоссе.
Работы начнутся в ближайшее время, сразу после развертывания стройплощадки.
«Важная часть президентского проекта масштабной модернизации Кронштадта – повышение транспортной доступности острова Котлин, – подчеркнул губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов. – Мы действуем синхронно. Город модернизирует улично-дорожную сеть Кронштадта, федеральный центр берет на себя расширение стыковки с Кольцевой автодорогой и Комплексом защитных сооружений. Правительство Петербурга утвердило проект модернизации Кронштадтского шоссе. К обновленной развязке будет подходить дорога, насчитывающая не две, а четыре полосы».
Реконструкция единственного полноценного въезда в Кронштадт — результат большой подготовки, проведенной Правительством РФ, Минстроем России, Правительством Санкт‑Петербурга и проектом «Остров фортов». Протокол о реализации мероприятий по созданию в Кронштадте объектов транспортной инфраструктуры был подписан на ПМЭФ-2021. На проведение работ и проектирование развязки предусмотрены ассигнования из федерального бюджета в объеме 3 млрд рублей. В соответствии с условиями госконтракта строительно-монтажные работы на объекте должны быть завершены не позднее декабря 2025 года.
«Этот проект – один из примеров того, как мы развиваем дорожную и транспортную инфраструктуру для туристко-рекреационных кластеров в разных уголках страны. Такие проекты рассчитаны на кумулятивный эффект – мы обеспечиваем доступ граждан к уникальным культурным, историческим и природным объектам, разгружаем дороги и снижаем трафик для местного населения, а также повышаем качество дорог, делаем их более безопасными и улучшаем экологическую обстановку», - отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.
Существующий транспортный узел на въезде в Кронштадт исчерпал запас пропускной способности. По мере ввода новых объектов кластера «Остров фортов» растет поток туристов в город. Согласно прогнозам, в 2026 году число гостей Кронштадта может вырасти до 3 миллионов человек.
Модернизированная развязка займет 34,11 га и будет устроена по схеме «клеверный лист». Каждое направление движения получит обособленный съезд. Всего проектом предусмотрены 10 съездов с шириной проезжей части от 4,5 м и два новых путепровода. На одном из них планируется выделенная полоса для общественного транспорта. Комфортное и безопасное передвижение пешеходов обеспечит надземный пешеходный переход длиной 50 метров, приспособленный для маломобильных граждан.
Во время реконструкции общественный транспорт продолжит следовать по развязке в штатном режиме. Движение планируется останавливать только по производственной необходимости в часы наименее интенсивного трафика с заблаговременным оповещением населения.
Как отметил губернатор Александр Беглов, за последние годы совместно с командой проекта «Остров фортов» проделана большая комплексная работа по развитию Кронштадта. Создается комфортная, качественная и доступная туристическая инфраструктура. Уже введены в строй три очереди исторического парка «Остров фортов», реставрируются форты петровской эпохи. В этом году планируется открытие уникального Музея военно-морской славы. В июне в Кронштадте пройдет Международный военно-морской салон.
Для обеспечения транспортной доступности город реализует еще семь проектов транспортной инфраструктуры.
«Строительство Цитадельского шоссе обеспечит основной подъезд к музею «Остров фортов». Также шоссе станет дублирующей трассой для выезда на КАД. Также будут реконструированы существующие улицы с увеличением полос движения с двух до четырех. От парка «Острова фортов» до сквера Инчхон построят пешеходную набережную с велодорожкой и спусками к воде. При работе учитываются идеи и пожелания руководителей проекта «Остров фортов». Развитие улично-дорожной сети Кронштадта улучшит транспортную доступность исторических и развивающихся районов Кронштадта, снизит нагрузку на действующую дорожную сеть», – отметил губернатор Александр Беглов.
7 декабря 2021 года распоряжением Председателя Правительства Михаила Мишустина № 3477-р на реконструкцию путепроводной развязки с Кронштадтским шоссе в Кронштадте было выделено более 3 млрд рублей.
23 декабря 2022 года Михаил Мишустин распоряжением № 4113-р ускорил поступление средств на объект. Для опережающего финансирования работ по обновлению развязки между Кольцевой автомобильной дорогой, проходящей по Комплексу защитных сооружений, и Кронштадтским шоссе, было решено инвестировать 466,5 млн рублей в реконструкцию путепроводной развязки до конца 2022 года.
16 января 2023 года на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства были утверждены проекты планировки территорий трех участков для строительства и реконструкции дорог в Кронштадтском районе. Предусмотрено строительство четырёхполосного участка Цитадельского шоссе протяжённостью 1,1 километр от Цитадельской дороги до улицы Адмирала Грейга. Также предусмотрена реконструкция участка Кронштадтского шоссе протяжённостью 1,9 км от Комплекса защитных сооружений до Цитадельской дороги. Модернизация указанных объектов УДС Кронштадта обеспечит доступность одного из главных объектов кластера «Остров Фортов» – Музея военно-морской славы России с первой советской атомной подводной лодкой К-3.
Завершены работы по обновлению дома 13, строения 2 на улице Маросейке.
Их провели в рамках столичной программы капитального ремонта жилого фонда.
Дом построили в 1893 году. С начала весны 2022-го специалисты приступили к замене инженерных систем, а с наступлением теплой погоды начали приводить в порядок фасад и крышу здания.
«Особое внимание Фонда капитального ремонта Москвы было приковано к возвращению первозданной красоты дому 13, строению 2 на Маросейке. Это удивительный дом, который отличается невероятным изяществом. Мы создали уникальный проект проведения работ, учли все нюансы старинного здания. Подобрали материалы и технологии, которые максимально подходят для его обновления. Отмечу, что наш выбор всегда — это качественные, исключительно отечественные материалы», — рассказал заместитель генерального директора Фонда капитального ремонта Москвы Владимир Кожиченков.
Работы по капитальному ремонту фасада для удобства жителей были разбиты на несколько этапов. Сначала специалисты убрали штукатурно-окрасочный слой и нанесли современную антигрибковую и антикоррозионную защиту, которая значительно продлевает срок службы материалов. Затем провели локальную замену кирпичей и вычинку. Привели в порядок и архитектурные элементы: наличники, сандрики, пилястры с капителями и своды арок.
На завершающей стадии обновили штукатурный слой и нанесли современную краску на акриловой основе, которая устойчива к меняющимся погодным условиям. Кроме того, обновили цоколь дома, откосы и подъездные козырьки, заменили водосточные трубы и отливы. После завершения всех работ дом более чем со столетней историей получил вторую жизнь.
На крыше здания в рамках капремонта заменили обрешетку, кровельное покрытие и часть стропил, имеющих сильные повреждения. В качестве утеплителя использовали минераловатные плиты. На все деревянные элементы нанесли огнебиозащитный состав.
В шестиэтажном жилом доме на Маросейке два подъезда с двумя башенками. Его построили в конце XIX века по индивидуальному проекту в стиле эклектики. Здание входит в ансамбль доходных домов одного из крупнейших домовладельцев старой Москвы Алексея Лобозева.
Привлекает внимание убранство дома. Главный фасад с проездной аркой декорирован филенками, сандриками, межэтажными поясами, наличниками и пилястрами с капителями. Входные группы расположены в двух симметричных ризалитах, которые украшены высокими витражными окнами в несколько пролетов и заканчиваются вытянутыми вальмовыми крышами. В правой части фасада находится еще одна проездная арка, оформленная декоративными элементами. По периметру здания расположен венчающий карниз.
Этот дом является одним из архитектурных достояний Басманного района. Благодаря своему запоминающемуся облику среди москвичей он получил неофициальное название «дом-замок».
Московская программа капитального ремонта — один из самых масштабных проектов модернизации жилья в мире. В программу включено более 28,5 тысячи домов общей площадью свыше 275 миллионов квадратных метров, в которых запланирован ремонт более 355 тысяч инженерных систем и конструктивных элементов зданий и замена свыше 112 тысяч лифтов.
Чтобы уточнить сроки и виды работ по программе капремонта, составляют так называемые краткосрочные планы реализации. В план на 2021–2023 годы вошло 4437 домов общей площадью 34,2 миллиона квадратных метров.