Масштабная модернизации теплоснабжения планируется в Химках в этом году

24.01.2023 13:00

В городском округе Химки в 2023 году планируется масштабная программа по модернизации теплоснабжения.

Будет произведена замена подшипников на насосах, замена запорной арматуры, газового оборудования и другие работы, качество теплоснабжения повысится для 5,8 тыс. жителей округа, сообщает пресс-служба Министерства энергетики Подмосковья.

«В рамках Инвестиционной программы запланирована реконструкция трубопровода тепловых сетей на улицах Бабакина, Железнодорожная, Ленинградская, Марии Рубцовой, Пожарского, Репина, Совхозная, 9 мая -  Юбилейный пр., Чапаева, Школьная, на трассе М-25 и др. В результате надежным теплоснабжением будут обеспечены 6,7 тыс. человек. Также в рамках программы будет проведена реконструкция оборудования на центральных тепловых пунктах (Юбилейный 40, Пожарского 17, Зеленая 13 и 15а, Молодежная 30а, Бабакина 4, Лавочкина 23, М. Рубцовой, 1 и 7, Железнодорожная 24); на котельных (Молодежная 9, Октябрьская 33, Мичурина 31, Лавочкина 5 стр 1, Дружбы 8). Охват населения – 6,1 тыс. человек», - говорится в сообщении.

К началу следующего отопительного сезона в городском округе Химки отремонтируют 88 тепловых пунктов и 20 участков тепловой сети, общей протяженностью 108,43 км. Работы планируется начать в мае, общий бюджет работ составит 584 млн. рублей. В Химках утверждена трехлетняя инвестиционная программа на сумму 972 млн руб. и ежегодная Производственная программа на сумму 260 млн руб.

За три года на модернизацию химкинских теплосетей планируется потратить более 1,7 млрд. рублей.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Губернатора Московской области
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ, ТЕПЛОСНАБЖЕНИЕ, ИНЖЕНЕРНЫЕ СЕТИ, ХИМКИ
Подписывайтесь на нас:

РЖД обязали отреставрировать бывший вокзал в Сергиево
17.01.2023 14:30

Арбитражный суд Санкт–Петербурга и Ленинградской области предписал ОАО "РЖД" отреставрировать здание–памятник в течение 2,5 года.
В случае неисполнения решения компания должна будет выплачивать по 150 тыс. рублей ежемесячно.
 
Вокзал железнодорожной станции Сергиева Пустынь (ныне — Сергиево) Балтийской железной дороги был построен в 1857 году по проекту архитектора Николая Бенуа. В последние годы здание стояло заколоченным. Билеты на электрички продавали из будки, установленной на платформе. На фасадах вокзала появлялись баннеры о его продаже или сдаче в аренду. При этом пассажиропоток на станции рос в связи со строительством рядом кварталов посёлка Новоселье и жилого комплекса "Солнечный город".
В 2019 году КГИОП провёл проверку и установил неудовлетворительное состояние фасадов и интерьеров здания, а также обнаружил утрату лестниц. Комитет выдал охранное обязательство, которое предписывало восстановить всё к маю 2022 года. В июле 2022–го чиновники констатировали, что работы так и не начались. Ранее они получили ответ, что планов по ремонту нет. После этого и последовало обращение в суд.
 
В дирекции пассажирских обустройств РЖД ранее сообщали, что "в производственно–технологическом процессе обслуживания пассажиров здание вокзала не задействовано как не соответствующее современным нормам и требованиям, предъявляемым к объектам подобного назначения".
 
"Приведение данного объекта к существующим нормативным требованиям влечёт за собой значительные финансовые затраты", — отмечали железнодорожники.
 
По их словам, объект был включён в программу по ремонту и реконструкции пригородной пассажирской инфраструктуры РЖД на 2025 год. При этом велась "работа по поиску внешних инвесторов, готовых принять на себя расходы, необходимые для проведения дорогостоящих мероприятий по реконструкции, обязательной реставрации исторического здания, согласованию с КГИОП пакета документов, необходимого для производства работ", говорили в РЖД.
 
В конце прошлого года градозащитники подготовили обращение в РЖД с просьбой уделить больше внимания сохранению железнодорожной архитектуры. Однако, как сказал один из активистов Олег Мухин, реакции не последовало (если не считать того, что в Следственном комитете затребовали доклад о сносе одной из построек на Витебском направлении). По мнению Мухина, если вокзал в Сергиево не будет разрушаться и ему найдут какое–нибудь новое применение, сдав в аренду, это будет уже хорошо. Но лучшим вариантом было бы использование его по первоначальному назначению.
 
"Любому адекватному человеку хотелось бы уезжать с красивого вокзала, а не из будки", — добавил Олег Мухин.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ, СУД, СЗФО, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН
Подписывайтесь на нас: