Масштабная модернизации теплоснабжения планируется в Химках в этом году
В городском округе Химки в 2023 году планируется масштабная программа по модернизации теплоснабжения.
Будет произведена замена подшипников на насосах, замена запорной арматуры, газового оборудования и другие работы, качество теплоснабжения повысится для 5,8 тыс. жителей округа, сообщает пресс-служба Министерства энергетики Подмосковья.
«В рамках Инвестиционной программы запланирована реконструкция трубопровода тепловых сетей на улицах Бабакина, Железнодорожная, Ленинградская, Марии Рубцовой, Пожарского, Репина, Совхозная, 9 мая - Юбилейный пр., Чапаева, Школьная, на трассе М-25 и др. В результате надежным теплоснабжением будут обеспечены 6,7 тыс. человек. Также в рамках программы будет проведена реконструкция оборудования на центральных тепловых пунктах (Юбилейный 40, Пожарского 17, Зеленая 13 и 15а, Молодежная 30а, Бабакина 4, Лавочкина 23, М. Рубцовой, 1 и 7, Железнодорожная 24); на котельных (Молодежная 9, Октябрьская 33, Мичурина 31, Лавочкина 5 стр 1, Дружбы 8). Охват населения – 6,1 тыс. человек», - говорится в сообщении.
К началу следующего отопительного сезона в городском округе Химки отремонтируют 88 тепловых пунктов и 20 участков тепловой сети, общей протяженностью 108,43 км. Работы планируется начать в мае, общий бюджет работ составит 584 млн. рублей. В Химках утверждена трехлетняя инвестиционная программа на сумму 972 млн руб. и ежегодная Производственная программа на сумму 260 млн руб.
За три года на модернизацию химкинских теплосетей планируется потратить более 1,7 млрд. рублей.
На станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии метро ведется подготовка к монтажу декоративных панелей на путевых стенах и к облицовке пола.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«В прошлом году на станции “Яхромская” был полностью завершено устройство монолита платформы. Теперь на бетон укладывают рулонную гидроизоляцию, которая обеспечит ее защиту от влаги, после чего планируется приступить к установке гранитных плит светло-серого и красного цветов», — сказал Андрей Бочкарев.
Кроме того, на стенах платформенного участка продолжается монтаж креплений под установку металлических панелей.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что одну из путевых стен будет полностью закрывать панно из 22 трехслойных алюминиевых панелей размером 1,5 на пять метров каждая. Они сложатся в единую композицию, посвященную жизни Москвы прошлых лет. Панели прикрепят на каркас с помощью алюминиевых подсистем.
В отделке платформы будут активно использоваться красный и белый цвета. Так, противоположную от панно путевую стену отделают панелями красного цвета.
Станция метро «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе, между Яхромским проездом и улицей 800-летия Москвы. На новом участке Люблинско-Дмитровской линии метро, помимо «Яхромской», строятся станции «Лианозово» и «Физтех».
Открытие этого участка улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Северный, Восточное Дегунино, Бескудниковский и Лианозово — их жители смогут сэкономить до 20 минут при поездках по городу. Также благодаря продлению салатовой ветки разгрузится Дмитровское шоссе.